[實用新型]一種下取氣消聲型進氣道總成

有效

• 申請號: 201220609871.X
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN202900481U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 賈晶;曹立新;戈非;李國軍;肖鵬程;呂四化;付楊;秦鐸
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;F02M35/12
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術領域

本實用新型涉及一種下取氣消聲型進氣道總成，屬于整車進氣系統設計的技術領域。??????

背景技術

目前，由于整車進氣系統布置的需求以及發動機性能的需求，進氣系統的高位取氣被廣泛采用。?

由于噪聲法規及進氣系統可靠性的要求，進氣系統在工作過程中需對發動機的管口噪聲進行消聲，滿足整車對進氣系統噪聲法規要求；另外在雨天行駛時，進氣道要有防水功能，本進氣道的下取氣方式，能很好的滿足進氣系統的防雨水要求。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種下取氣消聲型進氣道總成，其通過進氣道本體上設計的諧振腔式消聲器、進氣道支架安裝點和導流筋結構，并采用下取氣方式，具有有效的消聲和防水功能，滿足進氣系統的防雨水要求，并能夠優化系統阻力，有便于安裝的特點。?

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種新型下取氣消聲型進氣道總成，由進氣帽，進氣道本體，諧振腔式消聲器組成，其特征在于：進氣道本體頂端與進氣帽固定連接，進氣道本體底端連接有諧振腔式消聲器，進氣道本體的管壁內部有進氣導流筋，進氣帽頂端與諧振腔式消聲器兩側分別有支架安裝點。?

本實用新型的積極效果是其通過進氣道本體上設計的諧振腔式消聲器、進氣道支架安裝點和導流筋結構，并采用下取氣方式，具有有效的消聲和防水功能，滿足進氣系統的防雨水要求，并能夠優化系統阻力，有便于安裝的特點。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。?

具體實施方案

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：如圖1所示，一種新型下取氣消聲型進氣道總成，由進氣帽1，進氣道本體2，諧振腔式消聲器3組成，其特征在于：進氣道本體2頂端與進氣帽1固定連接，進氣道本體2底端連接有諧振腔式消聲器3，進氣道本體2的管壁內部設有進氣導流筋5，進氣帽1頂端與諧振腔式消聲器3兩側分別有支架安裝點4。?

本實用新型采用下取氣方式，具有很好的防雨水功能，阻止雨水進入到進氣系統內；支架安裝點4的設計便于進氣道總成的安裝和固定，共設計有3個支架安裝點4，使本實用新型的安裝安全可靠，保證其正常工作；諧振腔式消聲器3，能有效消除進氣噪聲，使整個進氣系統滿足整車對進氣系統噪聲的要求；進氣道本體2的管壁上設計的導流筋5結構，能有效降低進氣阻力。該下取氣消聲型進氣道總成能夠滿足整車對進氣系統在各種工況行駛的要求。?