[實用新型]基于挖掘機液壓系統改造的鑿巖機液壓系統

有效

• 申請號: 201220609281.7
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202882751U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 楊浪;熊文;吳爽
• 申請（專利權）人: 湖南江麓重工科技有限公司
• 主分類號: E21B1/26
• 分類號: E21B1/26;F15B11/02;E02F9/22
• 代理公司: 湖南省國防科技工業局專利中心 43102
• 代理人: 馮青

技術領域

本發明涉及挖掘機液壓系統改造的鑿巖機液壓系統。

背景技術

目前9噸挖掘機使用的力士樂負載獨立流量分配系統不能搭載在鑿巖機械上，不能適用于鑿巖工況。

發明內容

本實用新型的目的在于對力士樂負載獨立流量分配系統（LUDV）進行適用性改造，使之能搭載在鑿巖機械上，適用于鑿巖工況。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：系統包括推土先導閥1、破碎先導閥2、多路閥3、推土油缸4、閥塊Ⅰ5、閥塊Ⅱ6、閥塊Ⅲ7、空壓機馬達8、推進馬達9、沖擊器10、搖臂油缸11、回轉馬達12，其中，推土先導閥通過閥塊Ⅰ連接到多路閥3，破碎先導閥2通過閥塊Ⅰ連接到多路閥3，推土油缸、空壓機馬達分別通過閥塊Ⅱ連接到多路閥3，推進馬達9、沖擊器10、搖臂油缸11、回轉馬達12分別通過閥塊Ⅲ連接到多路閥3。

閥塊Ⅰ和閥塊Ⅱ電磁閥不得電時，液壓系統適用于挖掘機工況。通過使閥塊Ⅱ和閥塊Ⅰ第二聯電磁閥得電，可將挖掘機推土油路切換到空壓機馬達，空壓機馬達驅動空壓機使空壓機排出一定量的氣體用于鑿巖過程中的排渣。拆下挖掘機的鏟斗裝上鑿巖機械的工作裝置，使閥塊Ⅰ第1聯電磁閥得電，便可切換為鑿巖模式。此時從多路輸出的液壓油進入為鑿巖工況設計的閥塊Ⅲ，閥塊Ⅲ將油液分配為四路，可適用于鑿巖過程中的推進、回轉、沖擊作業，并且可以調整擺臂油缸，調整鑿巖工作裝置的位置。將閥塊Ⅲ溢流閥壓力設置為14MPa，調整與SX14多路閥匹配的力士樂A11VO主泵功率，使調整后泵的P-Q特性曲線中，14MPa對應的流量為130L/min。調整SX14多路閥推土聯和破碎聯的流量分別為40L/min和90L/min。其中40L/min的流量供給空壓機馬達使空壓機產生1m3/min的氣量用于排渣。90L/min的流量輸出給閥塊Ⅲ，調整閥塊Ⅲ推進、回轉、沖擊三部分的節流閥，將流量調整為沖擊60L/min、回轉20L/min、推進10/min，將閥塊Ⅲ中推進減壓閥壓力調整6-8MPa，將回轉減壓閥壓力調整為8-10MPa。

這樣此液壓系統便可應用于沖擊+回轉切削式的鑿巖作業，經測試搭載此液壓系統的鑿巖機鉆孔徑在Φ32～Φ45之間，適用巖石硬度F=6-16，一次推進行程為3m，累積適宜鉆孔深度為≤8米。鑿巖速度為06-1m/min,與氣動鑿巖設備相比，鑿巖速度要高出3倍以上；能耗可降低兩倍以上，僅為氣動鑿巖設備的1/3；噪音可降低約20分貝。可廣泛應用于礦山、水電、隧道交通等諸多領域。

附圖說明

圖1為系統液壓原理圖。

具體實現方式

本系統包括推土先導閥1、破碎先導閥2、多路閥3、推土油缸4、閥塊Ⅰ5、閥塊Ⅱ6、閥塊Ⅲ7、空壓機馬達8、推進馬達9、沖擊器10、搖臂油缸11、回轉馬達12，其中，推土先導閥通過閥塊Ⅰ連接到多路閥3，破碎先導閥2通過閥塊Ⅰ連接到多路閥3，推土油缸、空壓機馬達分別通過閥塊Ⅱ連接到多路閥3，推進馬達9、沖擊器10、搖臂油缸11、回轉馬達12分別通過閥塊Ⅲ連接到多路閥3。

此液壓系統是對一種9噸挖掘機使用的負載獨立流量分配液壓系統（LUDV）進行適用性改造，可搭載在公司生產的CNZ90鑿巖機上，可實現旋切鉆、潛孔鉆、Y28鑿巖機、Y45鑿巖機四種功能。利用SX14多路閥的推土聯實現推土與空壓機的切換，利用破碎聯實現破碎與鑿巖工況的切換。當切換至鑿巖工況時液壓油輸出到一個閥塊，閥塊將液壓油分為四部分，可實現鑿巖過程中擺臂、推進、回轉、沖擊功能。