[實用新型]低溫LNG裝車用旋轉接頭有效
| 申請號: | 201220609256.9 | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN202937919U | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 馮是公 | 申請(專利權)人: | 江蘇長隆石化裝備有限公司 |
| 主分類號: | F16L27/08 | 分類號: | F16L27/08 |
| 代理公司: | 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209 | 代理人: | 孫高 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低溫 lng 裝車 旋轉 接頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及到一種石化行業流體裝卸過程所使用的低溫LNG裝車用旋轉接頭。
背景技術
低溫鶴管是國內近些年才發展的工業產品,主要用于石化行業低溫流體的裝卸。其技術核心部件為旋轉接頭,目前國內市場上的主流產品如圖1所示,其主要結構組成為左法蘭、右法蘭、內圈、外圈以及密封件。旋轉接頭結構的合理性和設計尺寸的優良決定著旋轉接頭的密封性及操作性能。由于旋轉接頭是在超低溫狀態下工作,為保證其滾道間隙不結冰,需要保持有氮氣流通。因此結構中設計了氮氣吹掃通道。此處,現有旋轉接頭設計的氮氣出、入口在徑向。布置管線比較靠外,在鶴管內外臂轉動時容易碰撞氮氣吹掃管線,造成氮氣管線破壞。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種氮氣管線不易破壞的低溫LNG裝車用旋轉接頭。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案為:一種低溫LNG裝車用旋轉接頭,包括左法蘭、右法蘭,左法蘭連接內圈形成左旋轉部件,右法蘭連接外圈形成右旋轉部件,左旋轉部件與右旋轉部件可相對旋轉,左法蘭處設置有氮氣進口或氮氣出口,左法蘭、內圈、外圈與右法蘭之間設置有氮氣通道,右法蘭設置有相對應的氮氣出口或氮氣進口,氮氣進口與氮氣出口軸向設置。
左法蘭與內圈用螺釘連成為左旋轉部件,右法蘭與外圈用螺釘連成為右旋轉部件。
本實用新型的有益效果是:本實用新型修改了氮氣吹掃路線,氮氣進口與氮氣出口軸向設置,因此管線布置更貼近LNG管線,使得氮氣管線始終處于內側,不容易被碰撞,避免操作時被破壞。
附圖說明
圖1是現有技術中旋轉接頭的結構示意圖;
圖2是本實用新型中旋轉接頭的結構示意圖。
圖中:1、右法蘭,5、外圈,6、鋼球,7、內圈,10、左法蘭,11、卡套接頭。
具體實施方式
下面結合附圖,詳細描述本實用新型的具體實施方案。
如圖2所示,本實用新型所述的低溫LNG裝車用旋轉接頭,包括左法蘭10、右法蘭1,左法蘭10與內圈7用螺釘連成為左旋轉部件,右法蘭1與外圈5用螺釘連成為右旋轉部件,左旋轉部件與右旋轉部件可相對旋轉。內圈7、外圈5之間具有布滿一周的鋼球6。
左法蘭10處設置有氮氣進口或氮氣出口,左法蘭10、內圈7、外圈5與右法蘭1之間設置有氮氣通道,右法蘭1設置有相對應的氮氣出口或氮氣進口,氮氣進口與氮氣出口軸向設置。圖2中所示左法蘭10處為氮氣進口,右法蘭1處為氮氣出口,氮氣進口與氮氣出口處均安裝有卡套接頭11。
本實用新型修改了氮氣吹掃路線,氮氣進口與氮氣出口軸向設置,因此管線布置更貼近LNG管線,使得氮氣管線始終處于內側,不容易被碰撞,避免操作時被破壞。圖2中所示箭頭方向為氮氣吹掃流向,此流向亦可倒流。
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