[實用新型]軌下絕緣防護套

有效

• 申請號: 201220608608.9
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202898918U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 尹學軍;孔祥斐;付學智
• 申請（專利權）人: 青島科而泰環境控制技術有限公司;尹學軍
• 主分類號: E01B9/68
• 分類號: E01B9/68;E01B19/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術領域

本實用新型屬于軌道交通領域，涉及一種鋼軌輔助裝置，具體為一種用于鋼軌底部與道床間隔離防護的裝置。

背景技術

隨著社會發展和科技進步，各大中城市越來越重視城市軌道交通的發展。城市軌道建設，特別是地下鐵路建設也相繼展開。城市軌道交通的供電模式是通過設置在沿線的直流牽引變電所以架空接觸線或第三軌的形式向列車饋送電能,并利用走行軌作為回流線路進行回流。第三軌是在鋼軌的一側平行鋪設一條特殊的輕型鋼軌，形狀與鋼軌相似，截面的形狀亦為“工”字形，但體積要比鋼軌小許多，又稱為“受流軌”。列車運行時由車輛底部的集電靴接觸第三軌進行電力傳輸。目前，我國的第三軌供電電壓為直流750伏和1500伏。行走軌允許帶電電壓為幾十至上百伏特，但在列車通過時，相應區段上會有大電流流過，回流電流可達幾百安培。

第三軌的安裝是通過絕緣支架固定并支撐于木枕、混凝土軌枕或者其它基座上方，同時在軌道上方或側面設置防護罩。根據集電靴的取流方式不同，第三軌的安裝可分為：上接觸式、下接觸式和側接觸式。側接觸式由于安裝精度要求高，應用較少。下接觸式的防護罩相對其他方式對于人畜或風雪有良好的防護性能。上接觸式易于安裝，但其現有的防護罩僅對軌道上部具有防護作用，而軌道與道床之間則無防護裝置和措施。

對于走行軌，現有鋼軌斷面形狀為工字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部份組成。軌頭位于上部直接與列車車輪接觸。軌底位于下部與軌枕接觸，并由扣件固定于軌枕上。除鋼軌與軌枕間設有絕緣墊板外，無其他防護裝置和措施。

根據上述工作原理和安裝方式，第三軌和走行軌分別帶有高電壓和大電流，同時軌道的大部分均為懸空裸露狀態。由于施工、檢修、乘客遺落等原因，在軌道道床上會有金屬等導電異物的存在，因而會有金屬或其他導電物品進入軌道下部并碰觸到鋼軌的情況發生，由于位置隱蔽，日常巡檢過程中不易發現排除，形成安全隱患，其危害主要表現在：當有導電物接觸到鋼軌時，若導電物的另一端與道床或道床上的金屬件連接，則破壞了鋼軌與大地的絕緣，大電流會經由導電物和道床上的金屬件流入大地，形成極大的“雜散電流”，進入其他設備或相關設施,甚至對站臺乘客造成電擊；若導電物的另一端與其他設備接觸，則會有大電流進入該設備，造成設備損壞；另外，導電物接觸鋼軌后還會對供電設備、通信信號造成影響，特別是在流過大電流時，導電物與鋼軌的接觸點處產生大量熱量，嚴重時會燒壞鋼軌，發生“燒軌”事故，從而直接影響到行車安全。

如何避免外來導電物體與鋼軌底部意外接觸形成短路所產生的危害，從而保證城市軌道交通運營的順暢和安全，已經成為行業內的一個亟待解決的難題。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種可以防止鋼軌與其他異物接觸的軌下絕緣防護套。

本實用新型軌下絕緣防護套是這樣實現的,包括裝配在相鄰扣件之間鋼軌懸空部分軌底處的絕緣防護套本體，其特征在于絕緣防護套本體包括固定卡套，固定卡套上部對應鋼軌軌底設有卡槽結構，固定卡套至少部分由絕緣材料制成。

固定卡套上還可以設置擋水結構，所述擋水結構為擋水檐或擋水凹槽。固定卡套中還可以設置強化骨架，以提高固定卡套與鋼軌扣合連接的可靠性。此外，為提高減振降噪的效果，固定卡套中還可包含約束阻尼結構。另外，為了方便與鋼軌進行裝配，固定底座可以由二個子固定底座體組合而成，二個子固定底座體利用卡扣結構彼此扣合成一體，或者利用卡槽與凸臺配合相互拼接成一體。

此外，絕緣防護套本體還可以包括遮聲板，遮聲板分別沿固定卡套兩側向上延伸并向固定卡套沿鋼軌縱向的中心面逐漸靠近。應用時，遮聲板與鋼軌之間還可以設置吸聲材料。遮聲板中也可設有空腔，靠近鋼軌一側的空腔側壁由透聲薄膜或穿孔板構成，空腔內設有吸聲材料。

本實用新型軌下絕緣防護套，通過固定卡套卡固在鋼軌軌底上，具有結構簡單、緊湊的特點，可以有效防止鋼軌軌下存留導電異物后造成的意外短路，避免燒軌事故的發生，提高軌道運營的安全性。另外，本實用新型軌下絕緣防護套中設置有擋水結構，還可以有效防止因雨雪、漏水等原因在軌下絕緣防護套表面形成連續的水流或水膜后造成的絕緣失效。

本實用新型軌下絕緣防護套具有結構多樣，便于安裝和維護，經濟性好，適用范圍廣的特點。將本實用新型軌下絕緣防護套裝配在鋼軌軌底上以后，可以使相鄰扣件間鋼軌懸空部分的軌底形成絕緣防護屏障，提高安全性能，消除安全隱患。此外，增設了遮聲板的本實用新型軌下絕緣防護套還具有良好的降噪性能，增設了阻尼結構的本實用新型軌下絕緣防護套還具有良好的減振性能，其性價比更高，應用范圍更加廣泛，市場前景十分廣闊。