[實(shí)用新型]燃?xì)廨啓C(jī)用壓氣機(jī)匣

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220608515.6
• 申請(qǐng)日: 2012-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202991238U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李易謙;周建羅;孫海勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司
• 主分類號(hào): F02C7/00
• 分類號(hào): F02C7/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別地，涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)用壓氣機(jī)匣。

背景技術(shù)

目前，常把飛機(jī)上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)改型為地面上用于發(fā)電的燃?xì)廨啓C(jī)，改型后的燃?xì)廨啓C(jī)仍然沿用其改型前的鈑金焊接機(jī)匣。鈑金焊接機(jī)匣使用的鋼板薄，鋼板的厚度一般為2mm，燃?xì)廨啓C(jī)使用過(guò)程中出現(xiàn)的振動(dòng)容易導(dǎo)致機(jī)匣變形、增大其與相鄰部件接觸面間的磨損；同時(shí)，由于燃?xì)廨啓C(jī)使用的場(chǎng)所環(huán)境較為惡劣，且鋼材本身的使用壽命有限，從而導(dǎo)致鈑金機(jī)匣容易出現(xiàn)開(kāi)裂的問(wèn)題。

現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)匣上變形及磨損的部位一般為機(jī)匣的兩個(gè)端面以及機(jī)匣本身的貼合面（機(jī)匣包括第一半圓機(jī)匣和第二半圓機(jī)匣，使用時(shí)，第一半圓機(jī)匣的邊緣和第二半圓機(jī)匣的邊緣貼合），此種情況下，一般采用噴涂的方法對(duì)機(jī)匣的兩個(gè)端面以及第一半圓機(jī)匣和第二半圓機(jī)匣的貼合面進(jìn)行修補(bǔ)，使噴涂后的表面尺寸大于規(guī)定值，然后再把噴涂后的表面加工至規(guī)定值；當(dāng)鈑金機(jī)匣出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象時(shí)，一般采用氬弧焊對(duì)開(kāi)裂處進(jìn)行補(bǔ)焊，使裂紋被堵住。

無(wú)論是對(duì)鈑金機(jī)匣的端面或貼合面進(jìn)行噴涂還是采用氬弧焊對(duì)裂縫進(jìn)行補(bǔ)焊，均只能延續(xù)鈑金機(jī)匣的使用壽命，而不能從根本上解決這些問(wèn)題，且隨著鈑金機(jī)匣的繼續(xù)使用，變形、磨損及開(kāi)裂的問(wèn)題將會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)，并且以后每次修理的難度將越來(lái)越大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種變形小、工作穩(wěn)定、不易開(kāi)裂且使用壽命長(zhǎng)的燃?xì)廨啓C(jī)用壓氣機(jī)匣，以解決現(xiàn)有的鈑金機(jī)匣變形和磨損大、容易開(kāi)裂且使用壽命短的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種燃?xì)廨啓C(jī)用壓氣機(jī)匣，包括鑄造成型的機(jī)匣殼體，機(jī)匣殼體呈圓筒狀，其壁厚為10~13mm。

進(jìn)一步地，機(jī)匣殼體的壁厚為10mm。

進(jìn)一步地，機(jī)匣殼體的材料為馬氏體不銹鋼。

進(jìn)一步地，所示機(jī)匣殼體包括沿其軸線對(duì)稱布置的第一半圓殼體和第二半圓殼體，第一半圓殼體的邊緣通過(guò)螺釘或螺栓與第二半圓殼體的邊緣貼合。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

根據(jù)本實(shí)用新型的燃?xì)廨啓C(jī)用壓氣機(jī)匣，機(jī)匣殼體通過(guò)鑄造工藝成型，且鑄造成型后的機(jī)匣殼體的壁厚為10~13mm，相比現(xiàn)有的由鈑金成型的殼體，機(jī)匣殼體的壁厚增加了，從而其整體的重量增加了，故采用該機(jī)匣殼體的燃?xì)廨啓C(jī)的振動(dòng)將減少，從而其變形將減少、工作更穩(wěn)定；又因?yàn)殍T件的使用壽命一般較長(zhǎng)，且使用過(guò)程中不易開(kāi)裂，故鑄造成型的機(jī)匣殼體相比現(xiàn)有的鈑金成型殼體，機(jī)匣殼體不易開(kāi)裂，使用壽命長(zhǎng)。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的燃?xì)廨啓C(jī)用壓氣機(jī)匣的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說(shuō)明

1、機(jī)匣殼體；11、第一半圓殼體；12、第二半圓殼體。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

如圖1所示，本實(shí)用新型的燃?xì)廨啓C(jī)用壓氣機(jī)匣，包括鑄造成型的機(jī)匣殼體1，機(jī)匣殼體1呈圓筒狀，其壁厚為10~13mm。根據(jù)本實(shí)用新型的燃?xì)廨啓C(jī)用壓氣機(jī)匣，機(jī)匣殼體1通過(guò)鑄造工藝成型，且鑄造成型后的機(jī)匣殼體1的壁厚為10~13mm，相比現(xiàn)有的由鈑金成型的殼體，機(jī)匣殼體1的壁厚增加了，從而其整體的重量增加了，故采用該機(jī)匣殼體1的燃?xì)廨啓C(jī)的振動(dòng)將減少，從而其變形將減少、工作更穩(wěn)定；又因?yàn)殍T件的使用壽命一般較長(zhǎng)，且使用過(guò)程中不易開(kāi)裂，故鑄造成型的機(jī)匣殼體1相比現(xiàn)有的鈑金成型殼體，機(jī)匣殼體1不易開(kāi)裂，使用壽命長(zhǎng)。

實(shí)際生產(chǎn)中，由于需要在燃?xì)廨啓C(jī)外部安裝各種管路，受燃?xì)廨啓C(jī)外部空間尺寸的限制，機(jī)匣殼體1的壁厚不宜過(guò)厚，優(yōu)選地，機(jī)匣殼體1的壁厚一般為10mm。

現(xiàn)有技術(shù)中，鑄件的材料種類較多，常見(jiàn)的有鐵、鋼、銅等，本實(shí)用新型中，機(jī)匣殼體1的材料為馬氏體不銹鋼，其硬度比現(xiàn)有的鈑金殼體的硬度大，從而機(jī)匣殼體1的耐磨性增大，機(jī)匣殼體1的磨損將減少。

本實(shí)用新型中，機(jī)匣殼體1包括沿其軸線對(duì)稱布置的第一半圓殼體11和第二半圓殼體12，方便燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)各工作組件的裝配，且第一半圓殼體11的邊緣通過(guò)螺釘或螺栓等與第二半圓殼體12的邊緣吻合，安裝方便、易于拆卸。

從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果：