[實用新型]氣動機車

有效

• 申請號: 201220607804.4
• 申請日: 2012-11-17
• 公開（公告）號: CN203020484U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 吳應廣
• 申請（專利權）人: 重慶市南川道南中學校
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62M6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車，尤其涉及一種氣動機車。

背景技術

時下科技發展迅速，人們對生活質量的要求也越來越高，但伴隨而來的污染也越來越多，其中重點之一就是車。車成為人們出行必不可少的工具，但它排放出來的大量尾氣，對環境造成了嚴重的污染。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型目的在于提供一種讓車零污染行駛的氣動機車。

本實用新型的技術方案是：一種氣動機車，包括車架主體、方向把舵、前輪、后輪、鞍座和腳踏，所述車架主體分別通過支架與方向把舵、前輪、后輪、鞍座以及腳踏連接，所述車架主體為一個壓縮氣體儲罐，車架主體上固定有與其相連并驅動后輪轉動的氣動機，所述車架主體內壁連接有壓力探頭，所述方向把舵上安裝有儀表，所述壓力探頭通過連接線連通儀表。

作為優選，所述氣動機的輸出轉軸上固定鏈輪，所述鏈輪通過鏈條與后輪的牙盤傳動連接。

作為優選，所述儀表通過螺紋固定在方向把舵上。

本實用新型的有益效果是：利用對車架主體內的壓縮空氣進行釋放，對氣動機進行做功，讓氣動機運行起來，帶動車輛行駛，使車輛行駛過程中沒有尾氣排放，達到了零污染。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、車架主體；2、方向把舵；3、前輪；4、后輪；5、鞍座；6、腳踏；7、氣動機；8、鏈輪；9、鏈條；10、儀表。

具體實施方式

作為本實用新型的一種實施方式，如圖1所示，一種氣動機車，包括車架主體1、方向把舵2、前輪3、后輪4、鞍座5和腳踏6，所述車架主體1分別通過支架與方向把舵2、前輪3、后輪4、鞍座5以及腳踏6連接，所述車架主體1為一個壓縮氣體儲罐，車架主體1上固定有與其相連并驅動后輪4轉動的氣動機7，所述氣動機7的輸出轉軸上固定鏈輪8，所述鏈輪8通過鏈條9與后輪4的牙盤傳動連接，所述車架主體1內壁連接有壓力探頭，所述方向把舵2上安裝有儀表10，所述壓力探頭通過連接線連通儀表10，所述儀表10通過螺紋固定在方向把舵2上。

本實用新型利用對車架主體1內的壓縮空氣進行釋放，對氣動機7進行做功，讓氣動機7運行起來，帶動車輛行駛，使車輛行駛過程中沒有尾氣排放，達到了零污染。