[實(shí)用新型]一種輕便型排桿車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220607786.X
• 申請(qǐng)日: 2012-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN202911757U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊文林;王海妍;辛慶國;王薈廷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東電力集團(tuán)公司濰坊供電公司
• 主分類號(hào): B62B1/26
• 分類號(hào): B62B1/26
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務(wù)所 37215
• 代理人: 尹金華

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及供電施工設(shè)備領(lǐng)域，具體的說是一種輕便型排桿車。

背景技術(shù)

在供電線路的施工改造中，先將所需的電桿運(yùn)到一個(gè)地點(diǎn)集中存放，施工時(shí)再將各電桿一基一基搬運(yùn)到每個(gè)桿位，該項(xiàng)工作稱之為“排桿”。傳統(tǒng)的排桿多為人工完成，需要四個(gè)工作人員合力動(dòng)作，桿距稍遠(yuǎn)還需要大型貨車裝車再卸車完成。可見，傳統(tǒng)的排桿方法既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，動(dòng)用人工多且存在安全隱患。目前，架線排桿是電力行業(yè)的日常工作之一，采用傳統(tǒng)的排桿方法和工具，大大影響了供電線路的施工和改造效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、耗費(fèi)勞動(dòng)力少、安全性能好、排桿效率高的輕便型排桿車。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的輕便型排桿車包括車架和車輪，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述車輪為兩個(gè)且通過車軸對(duì)稱安裝在車架的底部，車架的頂面上沿車輪的行走方向上平行間隔設(shè)有兩根支撐條，兩支撐條的兩相對(duì)的內(nèi)表面為相對(duì)傾斜向上且向外的斜面。

所述兩支撐條的兩相對(duì)的內(nèi)表面上安裝有防滑墊。

所述防滑墊為間隔設(shè)置的多塊且在兩支撐條的兩相對(duì)的內(nèi)表面上對(duì)稱分布。

所述車架上可拆裝式地安裝有跨過兩支撐條的抱箍。

所述車架上設(shè)有銷軸孔座，抱箍的兩端通過銷軸安裝在銷軸孔座上。

所述車輪通過軸承連接在車軸上且在連接處安裝有防塵蓋。

所述軸承為圓錐滾子軸承。

所述支撐條的截面呈倒V型。

所述車架的中部設(shè)有連接在車軸上的斜撐架。

本實(shí)用新型的有益效果是：將電桿的中部壓在兩支撐條的兩相對(duì)的內(nèi)表面上，兩內(nèi)表面為向上且向外傾斜的斜面，用于和電桿的圓柱形相配合，并能避免電桿左右滾動(dòng)，同時(shí)，由于電桿較重，電桿和支撐條之間靜摩擦力很大，直接牽引電桿的一端即可拖動(dòng)車輪滾動(dòng)，一至兩個(gè)工作人員完全可以拉動(dòng)，節(jié)約了勞動(dòng)力投入，且整個(gè)排桿車結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用十分方便；防滑墊一方面可加大電桿和支撐條之間的摩擦力，避免搬運(yùn)過程中電桿滑落，另一方面還起到了減震和保護(hù)電桿的作用，避免了路面顛簸對(duì)電桿造成損毀；防滑墊設(shè)置多塊且在兩根支撐條上兩兩相對(duì)稱分布，使得電桿與支撐條的接觸點(diǎn)更多且整個(gè)電桿受到的支撐力和摩擦力更均勻，進(jìn)一步保證了防滑墊的防滑和保護(hù)作用；抱箍的設(shè)置加強(qiáng)了電桿運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性，且抱箍以可拆卸的方式安裝，使得電桿的裝卸更快捷，更方便；抱箍兩端均通過銷軸安裝在車架上，使得兩側(cè)的工作人員可以快速地手動(dòng)插裝和拔除，提高了電桿的裝卸車效率；防塵蓋的設(shè)置避免了灰塵進(jìn)入軸承以及軸承連接部位內(nèi)，延長了軸承的使用壽命，保證了排桿車的整體穩(wěn)定性；采用圓錐滾子軸承，承載能力大，穩(wěn)定性和適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)；支撐條的截面呈倒V型，利用三角支撐原理，使得整個(gè)支撐條的承重能力更強(qiáng)，且倒V型的型材使用普遍，如角鋼等，既易于選材又堅(jiān)固耐用；斜撐架的設(shè)置可以承受側(cè)向的壓力，使得整車的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，增強(qiáng)了整車的承載能力，使用更加安全可靠。綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、輕便耐用、耗費(fèi)勞動(dòng)力少、安全性能好，降低了排桿難度并提高了排桿效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的右視圖。

具體實(shí)施方式

為了表示清楚，圖1和圖3中的虛線表示的為電桿4。圖2為俯視圖，為避免電桿4遮擋排桿車的結(jié)構(gòu)，所以圖2中未示出電桿。