[實用新型]按鈕式解鎖機構

有效

• 申請號: 201220607706.0
• 申請日: 2012-11-17
• 公開（公告）號: CN203142436U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 后光榮;吳躍進;鞠翔;崔建波;胡建華;張彬常;劉秋艷
• 申請（專利權）人: 柳州東風李爾方盛汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/20
• 分類號: B60N2/20
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 周小芹

技術領域

本實用新型涉及一種解鎖的輔助裝置，特別是一種用于汽車后排座椅靠背實現折疊功能的按鈕式解鎖機構。

背景技術

目前，對于具有兩排以上座椅的汽車，為了方便最后一排乘客的進出以及方便擴大儲物空間，第二排及第二排以后的座椅靠背一般均設計成具有折疊功能的結構。為了能更好的幫助靠背實現折疊的功能，在以往的解鎖結構中有的結構復雜不便于安裝與節約成本，有些結構簡單但會導致與其他功能的誤操作。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種操作靈便、結構簡單的按鈕式解鎖機構，以解決現有技術存在的上述不足之處。

解決上述技術問題的技術方案是：一種按鈕式解鎖機構,包括解鎖按鈕安裝扣、解鎖按鈕、彈簧，所述的解鎖按鈕安裝扣為上部四周帶有卡邊的盒狀結構，解鎖按鈕安裝扣的兩側各設有卡扣；所述的解鎖按鈕由按鈕面板、位于按鈕面板底部的按扭芯軸整體構成，該解鎖按鈕安裝在解鎖按鈕安裝扣中，按扭芯軸底端伸出解鎖按鈕安裝扣的底部并通過連接彎管與座椅靠背的解鎖扣連接，所述的彈簧安裝在按鈕面板底部與解鎖按鈕安裝扣底部之間的按鈕芯軸外；所述的解鎖按鈕安裝扣通過上部四周的卡邊和兩側的卡扣安裝在座椅靠背內的骨架橫梁兩側上。

本實用新型的進一步技術方案是：所述的解鎖按鈕芯軸在伸出解鎖按鈕安裝扣底部的一端還安裝有用于固定按鈕芯軸的卡勾。

由于采用上述結構，本實用新型之按鈕式解鎖機構與現有技術相比，具有以下有益效果：

1.結構簡單、操作靈便：

由于本實用新型包括解鎖按鈕安裝扣、解鎖按鈕、彈簧，其結構比較簡單；而且當座椅靠背需要折疊時，只要用手在解鎖按鈕上施加30N左右的力往下按就可以輕松解鎖，解鎖完成后解鎖按鈕利用彈簧的彈力可以自動回位；當靠背不需要折疊時直接將靠背翻轉至原來位置便可以將靠背鎖緊，其操作比較靈便。

2.可避免誤操作：

由于本實用新型是安裝到座椅靠背里面的骨架橫梁兩側，這樣既不會影響到安全帶的正常使用，又能避免解鎖機構與安全帶使用的誤操作性。

3.成本低、外形美觀：

由于本實用新型的結構簡單，其成本較低；同時由于本裝置為嵌入式的機構，能讓座椅具有更大的使用空間以及可使外形更美觀，因此，本實用新型易于推廣使用。

下面，結合附圖和實施例對本實用新型之按鈕式解鎖機構的技術特征作進一步的說明。

附圖說明：

圖1～圖2：本實用新型之按鈕式解鎖機構的結構示意圖，

圖1：主視圖，圖2：圖1的A-A剖視圖。

1-解鎖按鈕安裝扣，101-卡邊，102-卡扣，2-解鎖按鈕，?

201-按鈕面板，202-按扭芯軸，3-彈簧，4-卡勾，5-連接彎管。

具體實施方式：

實施例一：

一種按鈕式解鎖機構（參見圖1～圖2），包括解鎖按鈕安裝扣1、解鎖按鈕2、彈簧3，所述的解鎖按鈕安裝扣1為上部四周帶有卡邊101的盒狀結構，解鎖按鈕安裝扣1的兩側各設有卡扣102；所述的解鎖按鈕2由按鈕面板201、位于按鈕面板201底部的按扭芯軸202整體構成，該解鎖按鈕2安裝在解鎖按鈕安裝扣1中，按扭芯軸202底端伸出解鎖按鈕安裝扣1的底部并通過連接彎管5與座椅靠背的解鎖扣連接，所述的彈簧3安裝在按鈕面板201底部與解鎖按鈕安裝扣1底部之間的按鈕芯軸202外；所述的解鎖按鈕安裝扣1通過上部四周的卡邊101和兩側的卡扣102安裝在座椅靠背內的骨架橫梁兩側上。

所述的解鎖按鈕芯軸202在伸出解鎖按鈕安裝扣1底部的一端還安裝有用于固定按鈕芯軸的卡勾4。

?本實用新型的工作原理：

當靠背需要折疊時用手在解鎖按鈕上施加30N左右的力往下按就可以輕松解鎖，解鎖完成后解鎖按鈕利用彈簧的力可以自動回位，當靠背不需要折疊時直接將靠背翻轉至原來位置便可以將靠背鎖緊。