[實(shí)用新型]彩色釉面反光路沿石

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220607646.2
• 申請日: 2012-11-17
• 公開（公告）號: CN202881869U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙素中
• 申請（專利權(quán)）人: 趙素中
• 主分類號: E01F9/053
• 分類號: E01F9/053
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋪路用建筑材料，具體是一種彩色釉面反光路沿石。

背景技術(shù)

在道路建設(shè)中，路沿石設(shè)置在道路的兩側(cè)，起到限定道路寬度的作用；另外對于帶有人行道的道路，路沿石也設(shè)置在車道與人行道的分界處，以區(qū)分車道與人行道，起到隔離作用。現(xiàn)有的路沿石一般都是由水泥直接澆筑而成或由花崗巖直接砌成，其存在如下缺點(diǎn)：

1）抗風(fēng)化老化能力差，耐酸堿性、耐熱性低，因此強(qiáng)度不高，使用壽命短；

2）表面光潔度低，由于道路塵土較多，路沿石容易變臟而不易清洗，影響城市環(huán)境；?

3）顏色不醒目，警示駕駛?cè)藛T的作用不明顯，尤其到了晚上更是無法看清路沿石，駕駛?cè)藛T和行人對于區(qū)分車道與人行道比較困難，容易引發(fā)交通事故；

4）現(xiàn)有路沿石都是簡單的矩形長條形，使用時一個一個并排設(shè)置即可，其穩(wěn)定性差，容易松動錯位。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)問題，而提供一種彩色釉面反光路沿石。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種彩色釉面反光路沿石，包括矩形長條狀的路沿石本體，路沿石本體的正面上部開設(shè)有沿路沿石本體長度方向設(shè)置的V型反光槽，路沿石本體的正面下部開設(shè)有若干個沿路沿石本體長度方向排列的固定勾槽；路沿石本體的背面下部開設(shè)有沿路沿石本體長度方向設(shè)置的固定通槽；路沿石本體的兩側(cè)面分別設(shè)有用于扣接的搭接前棱和搭接后棱；路沿石本體的表面設(shè)有彩色夜光釉面層（釉漿中添加有顏料以及夜光材料），V型反光槽內(nèi)的V型斜面上設(shè)有反光釉面層（釉漿中添加反光粉等反光材料）。上述路沿石本體分為正面、背面、頂面、底面和兩個側(cè)面，正面指路沿石本體面向道路的一面，底面指路沿石本體埋設(shè)在地下的一面，兩側(cè)面指相鄰路沿石本體相互搭接的一面，這些都是人們熟知的。

本實(shí)用新型中的路沿石本體可選用分布廣泛的粘土、高嶺土、鋁礬土等低碳環(huán)保材料經(jīng)過高溫?zé)贫桑缓笤跓瞥傻穆费厥倔w表面進(jìn)行上釉（采用常規(guī)燒制及上釉工藝），形成釉面層，上釉顏色可根據(jù)不同需求進(jìn)行選擇，同時在釉里添加熒光粉等夜光材料，最終使得路沿石本體表面形成彩色夜光釉面層。彩色夜光釉面層不僅使路沿石更加堅(jiān)固耐久，而且還美化了城市道路環(huán)境，同時由于夜光材料的添加，使得路沿石晚上也可以發(fā)光發(fā)亮，提高行人、車輛的安全系數(shù)。V型反光槽內(nèi)的V型斜面上設(shè)有其內(nèi)添加有反光材料的反光釉面層，從不同方向駛來的汽車燈光照射時可發(fā)生反射，以提示駕駛?cè)藛T車道的寬度。在埋設(shè)路沿石時，路沿石本體的正面與背面都設(shè)有用于增加穩(wěn)定性的固定溝槽和凹槽，路沿石本體正面的固定溝槽設(shè)置成一個一個的目的是為了在盡量不影響路沿石本體強(qiáng)度的情況下用于提高路沿石埋設(shè)時的穩(wěn)固性。路沿石本體的兩側(cè)面分別設(shè)有搭接前棱和搭接后棱，逐個埋設(shè)路沿石時，相鄰路沿石上的搭接前、后棱可以相互咬接，避免錯位現(xiàn)象的發(fā)生，提高拼接路沿石的整體穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，路沿石本體的正面與頂面交界處的棱為倒角設(shè)計(jì)，以提高路沿石的安全性。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

1）抗風(fēng)化老化能力強(qiáng)，耐酸堿性、耐熱性強(qiáng)；

2）材質(zhì)考究，堅(jiān)固耐久，使用壽命長；

3）表面光潔度高，變臟后容易清洗，美化城市環(huán)境；?

4）釉面層顏色醒目且永不退色，使用后可以美化道路環(huán)境且對駕駛?cè)藛T有醒目作用，V型反光槽內(nèi)設(shè)有反光釉面層，可有效增強(qiáng)駕駛?cè)藛T的行車安全意識；釉面層內(nèi)添加有夜光材料，可以在晚上時發(fā)光發(fā)亮，便于駕駛?cè)藛T和行人區(qū)分車道與人行道，避免了交通事故的發(fā)生；

5）設(shè)有固定溝槽和凹槽以及用于扣接的搭接前、后棱，安裝方便、牢固、不松動、不錯位。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中的A-A剖視圖。

圖3為圖1中的B-B剖視圖。

圖4為本實(shí)用新型的背面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-路沿石本體、2-V型反光槽、3-固定勾槽、4-固定通槽、5-搭接前棱、6-搭接后棱、7-彩色夜光釉面層、8-反光釉面層、9-倒角。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述：