[實(shí)用新型]防爆電動(dòng)無軌膠輪車制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220607645.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203158064U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市德塔電動(dòng)汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D5/06 | 分類號(hào): | B62D5/06;B60T13/128;B60T13/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518115 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防爆 電動(dòng) 無軌 膠輪 制動(dòng) 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) | ||
1.防爆電動(dòng)無軌膠輪車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),用于Ⅰ類和Ⅱ類防爆環(huán)境,包括:全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),濕式制動(dòng)系統(tǒng),液壓站等組件構(gòu)成,全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括:全液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸、連接管路及管接頭;濕式制動(dòng)系統(tǒng)包括:踏板閥、蓄能器充液閥、蓄能器、濕式制動(dòng)器、駐車手柄閥、失效安全型濕式駐車制動(dòng)器、管路及管接頭;液壓站由焊接油箱、防爆電機(jī)、泵套、聯(lián)軸器、齒輪泵、溢流閥、閥塊、吸油、回油過濾器,管路及管接頭組成;
所述防爆電動(dòng)無軌膠輪車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于:制動(dòng)系統(tǒng)屬于閉式回路,并且駐車制動(dòng)與行車后輪制動(dòng)共用一個(gè)蓄能器,而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為開式系統(tǒng);液壓站及行車制動(dòng)液壓元件均布置在前艙,轉(zhuǎn)向器布置在車廂,各液壓元件分別用液壓軟管按接口連接,管接頭及軟管有良好的密封結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的防爆電動(dòng)無軌膠輪車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其特征在于:?所述行車制動(dòng)系統(tǒng)為濕式制動(dòng)系統(tǒng),并依靠蓄能器提供壓力和儲(chǔ)存壓力,在整車動(dòng)力系統(tǒng)失效的情況下仍能保持5腳以上的制動(dòng);???????
所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為開式系統(tǒng),方向盤在中位時(shí),油液直接回油箱,當(dāng)轉(zhuǎn)向時(shí)電機(jī)才產(chǎn)生負(fù)載;
所述液壓站為整個(gè)系統(tǒng)提供動(dòng)力源,并將齒輪泵放到油箱里面,使噪音明顯下降,并裝有溢流閥,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),起安全保護(hù)作用。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





