[實用新型]多節秤臺連接裝置

有效

• 申請號: 201220607341.1
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202994279U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 張正慧
• 申請（專利權）人: 湖南海德威科技有限公司
• 主分類號: G01G21/22
• 分類號: G01G21/22;G01G19/02
• 代理公司: 郴州大天知識產權事務所(普通合伙) 43212
• 代理人: 王鳳湘

技術領域

本實用新型涉及一種衡器，尤其涉及一種多節秤臺連接裝置。

背景技術

汽車衡是一個大型設備，通常在廠內制作完畢后運到現場安裝調試。如果將該設備制作成一整體，勢必造成運輸超限。為此將設備分段制作成多節秤臺以便運輸，到達現場后再拼裝。現有的多節秤臺拼裝接口都是采用公母套的結構，雖然解決了運輸超長的問題，但這種結構存在下缺陷：公母套結構復雜，制作工時多，材料消耗多，安裝復雜，調試困難，提高了成本；公母套結構本身就決定了兩節稱臺的受力不均衡，當汽車車輪載荷差別較大時，對稱重精度有一定的影響，嚴重時有可能損壞傳感器；一套設備是由多節稱臺拼裝而成，依次公母連接，所以每一節稱臺的結構都不會完全相同，這就使生產管理復雜化。不利于標準化生產。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種稱重精度高、使用方便、成本低的多節秤臺連接裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型的多節秤臺連接裝置，在每相鄰兩節秤臺的相互結合端的兩角側壁固定有加強板，所述兩節秤臺的相互結合端相對應的兩角側壁的加強板下方對稱固定有一塊連接板，所述連接板中部下方設有傳感器。

采用本實用新型的結構，由于在兩節秤臺的相互結合端相對應的兩角側壁的加強板下方對稱固定有一塊連接板，該連接板中部下方設有傳感器，它是一種完全對稱的平板型連接結構，克服了前述缺陷，結構簡單，制作使用方便，省工省料，安裝簡易，無需調試，成本低；秤臺連接處受力均衡，保證了稱重精度；每節秤臺結構完全一樣，便于標準化生產和生產管理。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作詳細描述：

如圖1所示，本實用新型的多節秤臺連接裝置，在每相鄰兩節秤臺的相互結合端的兩角側壁焊接固定有加強板，也可以采用其他固定方式固定連接。兩節秤臺的相互結合端相對應的兩角側壁的加強板1下方對稱固定有一塊連接板2，其固定方式是一節秤臺的加強板與連接板2一端焊接、另一節秤臺的加強板與連接板2的另一端通過螺栓固定連接。當然，兩節秤臺的加強板都可以通過螺栓與連接板2固定連接。連接板2中部下方設有傳感器3。