[實用新型]電動車撥動開關測試機

有效

• 申請號: 201220606991.4
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202928788U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 易必勇;鄭貴文;程濤;汪小星
• 申請（專利權）人: 湖北新日電動車有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

技術領域

本實用新型涉及一種開關檢測設備。

背景技術

撥動開關具有一個撥動桿。通過將撥動開關的撥動桿反復撥動若干次，來測試其使用性能及壽命。現有技術所采用的人工手工撥動的方式，需要花費操作人員大量時間，過程中可能會發生計數錯誤，易導致操作人員疲勞、測試效率低。并且，操作人員每次撥動開關的力度和頻率不可能完全一致，導致測試效果不好。

發明內容

本實用新型的發明目的在于克服現有技術的上述不足而提供一種結構簡單、測試效率高、效果好的電動車撥動開關測試機。

本實用新型的技術方案在于：底板上設有支撐板、立板；支撐座裝于支撐板上部；頂桿中部經回位彈簧裝于支撐座上部；頂桿下部裝有撥動塊；待測試開關固定于支撐座；待測試開關的撥動桿經用于帶動待測試開關撥動桿上下運動的開關固定銷與撥動塊相連；立板上裝有馬達；轉盤裝于馬達的輸出軸；支撐桿垂直裝于轉盤上；支撐桿上設有用于推動頂桿向下移動的凸輪。

所述頂桿裝于撥動塊上部的頂桿安裝孔中，經固定螺栓鎖緊。

所述頂桿中部設有與回位彈簧配合的臺階圓。

所述頂桿上部設有用于與凸輪配合的斜面導向塊。

所述支撐座上設有開關固定支座支撐；開關固定支座支撐與用于固定待測試開關的開關固定支座相連。

所述撥動塊下部設有腰形孔；所述待測試開關撥動桿上設有用于開關固定銷穿過的孔；用于將待測試開關與撥動塊連為一體的開關固定銷穿過撥動塊下端的腰形孔、待測試開關撥動桿上的孔。

本實用新型外觀精致、結構設計簡單、使用安全、工作壽命長、體積小、重量輕（10KG）、制造成本低、操作易懂方便、手提移動方便、工作頻率/轉速可調。本實用新型使產品品質得到保證、提高了測試效率、降低了測試和產品使用成本，適用于電動車大燈開關、轉向燈開關、剎車斷電開關、電源鎖開關等。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的局部結構示意圖。

圖3是本實用新型開關固定支座部分的結構示意圖。

圖4是待測試開關與開關固定支座經螺栓鎖緊后的組合狀態示意圖。

圖中，1、轉盤，2、凸輪，3、導向塊，4、頂桿，5、回位彈簧，6、支撐座，7、支撐板，8、底板，9、馬達，10、撥動塊，11、開關固定銷，12、開關固定支座支撐，13、開關固定支座，14、立板，15、待測試開關，16、頂桿安裝孔，17、臺階圓。

具體實施方式

圖1中，底板8上設有支撐板7、立板14。支撐座6裝于支撐板7上部。頂桿4中部經回位彈簧5裝于支撐座6上部，頂桿4上部設有用于與凸輪2配合的斜面導向塊3，頂桿4下部裝有撥動塊10。待測試開關固定于開關固定支座13，開關固定支座13固定于開關固定支座支撐12，開關固定支座支撐12固定于支撐座6。待測試開關的撥動桿經用于帶動待測試開關撥動桿上下運動的開關固定銷11與撥動塊10相連。立板14上裝有馬達9，轉盤1裝于馬達9的輸出軸，支撐桿垂直裝于轉盤1上，支撐桿上設有用于推動頂桿4向下移動的凸輪2。

工作時，馬達9帶動轉盤1上的凸輪2轉動，凸輪2滾壓導向塊3，經頂桿4帶動與頂桿4連接一起的撥動塊10向下運動，從而帶動經開關固定銷11連接的待測試開關的撥動桿從起始位置運動到終止位置，當凸輪2脫離導向塊3后，頂桿4及撥動塊10、開關固定銷11、待測試開關的撥動桿經回位彈簧5回到初始位置。

圖2中，頂桿4上部設有斜面導向塊3。頂桿4下端經頂桿安裝孔16用螺栓鎖緊于撥動塊10上部，頂桿4中部設有與回位彈簧配合的臺階圓17。待測試開關15裝于開關固定支座13，經螺栓鎖緊。撥動塊10下部設有腰形孔；待測試開關15撥動桿上設有用于開關固定銷11穿過的孔；開關固定銷11穿過撥動塊10下端的腰形孔、待測試開關15撥動桿上的孔，將測試開關15與撥動塊10連為一體。所述開關固定銷11與待測試開關15撥動桿上的孔為過渡配合。

圖3中，待測試開關15裝于開關固定支座13，經螺栓鎖緊。

圖4所示為待測試開關15與開關固定支座13經螺栓鎖緊后的組合狀態。