[實用新型]大型礦用生產(chǎn)汽車發(fā)動機油底殼加熱保溫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220606297.2
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202914157U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫成斌;魏寶成
• 申請（專利權(quán)）人: 鞍鋼集團礦業(yè)公司
• 主分類號: F01M5/02
• 分類號: F01M5/02;F01M11/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 喬麗艷

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種大型礦用生產(chǎn)汽車發(fā)動機油底殼加溫保溫裝置。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車發(fā)動機油底殼基本上沒有保溫及加溫設(shè)計，結(jié)構(gòu)又多是采用鋼板沖壓或鑄鋁作為收集、貯藏發(fā)動機潤滑油的部件，容易使?jié)櫥偷臒崃可⑹В绕湓诙荆l(fā)動機的潤滑油常常由于環(huán)境溫度低，粘度大，啟動很困難，啟動后不能把機油順利地輸送到各部件，因此各部件磨擦阻力大。尤其是大型礦用生產(chǎn)汽車冬季生產(chǎn)過程中，發(fā)動機熄火冷卻后起動比較困難，常規(guī)二次啟動方式各有利弊。通過常規(guī)方式進行冬季發(fā)動機起動及保溫從成本、安全性能、發(fā)動機磨損、火災(zāi)事故均不是十分理想。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種具有保溫及加熱功能，能使發(fā)動機啟動順利，減少磨擦阻力的大型礦用生產(chǎn)汽車發(fā)動機油底殼加溫保溫裝置。?????本實用新型是這樣實現(xiàn)的，按照本實用新型的大型礦用生產(chǎn)汽車發(fā)動機油底殼加熱保溫裝置，其特征在于在油底殼殼體的外側(cè)設(shè)有保溫套，所述的保溫套由與油底殼殼體形狀相匹配的外層阻燃涂膠布層、中間玻璃纖維棉層和內(nèi)層碳纖維布層所組成，在油底殼底部與保溫套之間裝有電加熱毯，所述的電加熱毯與發(fā)動機相連接，在保溫套的外表面設(shè)有固定帶。?

本實用新型的優(yōu)點是：該設(shè)備由于采用了上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的優(yōu)點，不需對車輛進行任何改造，能保持機油在低溫下不凝固，能使發(fā)動機順利啟動，能夠保證發(fā)動機20小時熄火后正常起動，減少磨擦阻力，安全可靠。下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。?

附圖說明

圖1?是本實用新型的局部剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型的大型礦用生產(chǎn)汽車發(fā)動機油底殼加熱保溫裝置，其特征在于在油底殼殼體1的外側(cè)設(shè)有保溫套，所述的保溫套由與油底殼殼體形狀相匹配的外層阻燃涂膠布層3、中間玻璃纖維棉層4和內(nèi)層碳纖維布層5所組成，在油底殼底部與保溫套之間裝有電加熱毯2，所述的電加熱毯2與發(fā)動機相連接，在保溫套的外表面設(shè)有固定帶6。?

其保溫套的外層阻燃涂膠布層3的主要作用為能夠防止油水及酸堿侵入同時起到阻燃作用；中間玻璃纖維棉層4的主要作用為保溫使油底殼熱量不易散發(fā)出去；內(nèi)層碳纖維布層5的作用為防護層其作用于第一層共同將保溫棉固定良好。這種結(jié)構(gòu)的保溫套保溫效果非常好，能夠保證發(fā)動機20小時熄火后正常起動。?

本實用新型的電加熱毯2的大小按油底殼底部尺寸加工制作，一般為三塊，電加熱毯2的外層采用阻燃涂膠布，中間均布電阻絲，并配備線路保護裝置：保險絲、溫度開關(guān)、通電顯示燈等。確保安全可靠。?