[實用新型]自行車寄存停放裝置有效
| 申請號: | 201220606201.2 | 申請日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN203012857U | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 張瑩 | 申請(專利權)人: | 張瑩 |
| 主分類號: | G07F17/00 | 分類號: | G07F17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 寄存 停放 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種車輛停放裝置,更具體涉及一種自行車停放裝置。?
背景技術
隨著城市交通建設不斷向“可持續發展”和“綠色交通”轉變。自行車出行是城市解決“公交最后一公里”問題,緩解城市道路擁堵,建設資源節約型和環境友好型社會最有效的工具?,F階段城市公共自行車停放架多為固定自行車前輪的螺旋O型與N型多車位停放架,寄存方式為人工看管,或在停放架上加U型鎖具將自行車與停放架鎖在一起。這些方式存在停放整齊度差,安全保障低,人工收費高的三大問題。既是城市管理的一大難題,也是影響個人使用自行車出行的關鍵原因。?
實用新型內容
本實用新型公開一種自行車寄存停放裝置,包括位于兩端的立柱,所述立柱之間設有多個鎖具,所述鎖具上安裝有第一身份碼識讀器、數據管理模塊、第一數據標簽和第一電控鎖,第一身份碼識讀器與數據管理模塊連接,第一數據標簽與數據管理模塊連接,第一電控鎖與數據管理模塊連接,鎖具與現場管理機連接。?
在一些實施方式中,立柱之間設有橫梁,橫梁的一側設有多個支撐臂,鎖具安裝在相鄰支撐臂之間,鎖具與相鄰支撐臂構成一個可鎖閉的空間,支撐臂通過鎖具相連成一體,鎖具與支撐臂為活動連接。?
在一些實施方式中,立柱之間設有多根垂直于地面的支撐立柱,相鄰支撐立柱通過鎖具相連成一體,鎖具與相鄰支撐立柱構成一個可鎖閉的空間,鎖具與支撐立柱為活動連接。?
在一些實施方式中,自行車寄存停放裝置安裝有遮陽棚、攝像機、車位號顯示器和工作狀態指示燈。?
在一些實施方式中,自行車上設有數據標簽或數據標簽和智能鎖具。?
在一些實施方式中,智能鎖具包括第二身份碼識讀器、ZIGBEE數據管理模塊、第二數據標簽和第二電控鎖,第二身份碼識讀器與ZIGBEE數據管理模塊連接,第二數據標簽與ZIGBEE數據管理模塊連接,第二電控鎖與ZIGBEE數據管理模塊連接。?
本實用新型將個人自行車和公共自行車停放、防盜與計費功能結合成一體,鎖具與支撐臂或支撐立柱形成可鎖閉的空間,將自行車的前叉立管放置在可鎖閉的空間中,鎖具支撐并鎖定自行車。鎖具與支撐臂或鎖具與支撐立柱為活動連接,鎖具可調整角度,適用于不同的車型。?
附圖說明
圖1是本實用新型一實施方式的自行車寄存停放裝置的結構示意圖;?
圖2是本實用新型另一實施方式的自行車寄存停放裝置的結構示意圖;?
圖3是本實用新型一實施方式的鎖具的原理框圖。?
具體實施方式
如圖1-2所示,本發明公開一種自行車寄存停放裝置,包括位于兩端的立柱1,立柱之間設有多個鎖具4。如圖3所示,鎖具4上安裝有第一身份碼識讀器5、數據管理模塊、第一數據標簽和第一電控鎖。第一身份碼識讀器、第一數據標簽和第一電控鎖分別與數據管理模塊連接。鎖具4與現場管理機10連接,現場管理機10與城市管理中心數據庫連接。如圖1所示,立柱1之間設有橫梁2,橫梁2的一側設有多個支撐臂3,鎖具4安裝在相鄰的支撐臂3上,鎖具4與相鄰支撐臂3構成一個可鎖閉的空間,將自行車的前叉立管11放置在鎖具4與支撐臂3形成的可鎖閉的空間里,鎖具4支撐并鎖定自行車。鎖具4與支撐臂3為活動連接,鎖具可調整角度,適用于不同的自行車車型。如圖2所示,立柱1之間設有多根垂直于地面的支撐立柱7。相鄰支撐立柱7通過鎖具4相連成一體。鎖具4與相鄰支撐立柱7構成一個可鎖閉的空間,將自行車的前叉立管11放置在鎖具4與支撐立柱7形成的可鎖閉的空間里,鎖具支撐并鎖定自行車。鎖具4與支撐立柱7為活動連接,鎖具4可調整角度,適用于不同的自行車車型。?
如圖1-2所示,自行車寄存停放裝置安裝有遮陽棚13,攝像機14,車位號顯示器6和工作狀態指示燈16。遮陽棚13起到保護自行車和自行車寄存停放裝置的作用。?
本實用新型適用于個人自行車和公共自行車。個人自行車上設有數據標簽8。公共自行車上設有數據標簽8和智能鎖具12。智能鎖具12包括第二身份碼識讀器、ZIGBEE數據管理模塊、第二數據標簽和第二電控鎖,第二身份碼識讀器、第二數據標簽和第二電控鎖分別與ZIGBEE數據管理模塊連接,ZIGBEE數據管理模塊與現場管理機10通過無線通訊傳輸數據,現場管理機10與城市管理中心數據庫相連接。?
本實用新型適用個人自行車的工作模式:用戶在城市管理中心數據庫錄?入信息,取得用戶身份卡9,同時給個人自行車安裝數據標簽8。鎖具4、現場管理機10及城市管理中心數據庫通過城域網共同構成一個自行車寄存停放裝置的整體系統。用戶身份卡9與自行車數據標簽8建立匹配關系。?
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