[實(shí)用新型]插頭組件及具有其的汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220605420.9
• 申請(qǐng)日: 2012-11-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202997132U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石會(huì)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/447
• 分類號(hào): H01R13/447;H01R13/52;H01R24/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣;宋合成

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種插頭組件及具有其的汽車。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的接插件一般采用插針頭部鑲嵌絕緣體的方式來(lái)防止手指或異物接觸，但是當(dāng)插針周圍空間較大時(shí)，這種鑲嵌絕緣體的方式不能更好地阻止手指或異物與插針接觸，容易發(fā)生觸電危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題。

為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種安全性更好的防觸電式插頭組件。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種汽車。

根據(jù)本實(shí)用新型的插頭組件，包括：公端插頭，所述公端插頭為筒形且內(nèi)部設(shè)有第一、第二和第三公端極片；母端插頭，所述母端插頭為筒形且內(nèi)部設(shè)有分別與所述第一、第二和第三公端極片配合的第一、第二和第三母端極片，所述母端插頭相對(duì)于所述公端插頭可插拔；以及密封件，所述密封件可軸向移動(dòng)地設(shè)在所述公端插頭內(nèi)以在所述母端插頭拔出所述公端插頭后封閉所述公端插頭。

根據(jù)本實(shí)用新型的插頭組件，通過(guò)在帶電插頭即公端插頭內(nèi)設(shè)置密封件，在母端插頭拔出公端插頭時(shí)，密封件可封閉插入空間，從而將帶電的極片與外部隔離，避免人手進(jìn)入該空間發(fā)生觸電危險(xiǎn)或異物進(jìn)入該空間造成短路現(xiàn)象，提高了插頭組件的安全性和使用壽命。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型的插頭組件，還可以具有如下附加技術(shù)特征：

所述公端插頭包括：公端外筒體，所述公端外筒體沿軸向的一端敞開(kāi)且另一端封閉，其中所述第一公端極片設(shè)在所述公端外筒體的內(nèi)壁面上；公端內(nèi)筒體，所述公端內(nèi)筒體設(shè)在所述公端外筒體內(nèi)，其中所述第二公端極片設(shè)在所述公端內(nèi)筒體的外壁面上，且所述第三公端極片設(shè)在所述公端內(nèi)筒體的內(nèi)壁面上，其中所述公端內(nèi)筒體的外壁面與所述公端外筒體的內(nèi)壁面之間限定出環(huán)形的插入空間；所述母端插頭包括：母端外筒體，所述母端外筒體沿軸向的一端敞開(kāi)且另一端封閉；母端內(nèi)筒體，所述母端內(nèi)筒體設(shè)在所述母端外筒體內(nèi)，其中所述第一母端極片設(shè)在所述母端內(nèi)筒體的外壁面上，所述第二母端極片設(shè)在所述母端內(nèi)筒體的內(nèi)壁面上，且所述第三母端極片設(shè)在所述母端內(nèi)筒體內(nèi)；其中所述母端內(nèi)筒體可進(jìn)出所述插入空間，在所述母端內(nèi)筒體插入所述插入空間時(shí)所述第一公端極片與所述第一母端極片、所述第二公端極片與所述第二母端極片以及所述第三公端極片與所述第三母端極片配合，且在所述母端內(nèi)筒體從所述插入空間拔出時(shí)所述密封件位于所述插入空間的插入端且封閉所述插入空間。

所述公端外筒體與所述公端內(nèi)筒體同軸設(shè)置，且所述母端外筒體與所述母端內(nèi)筒體同軸設(shè)置。由此，插接方便。

所述第一公端極片形成為圓筒形且貼設(shè)在所述公端外筒體的內(nèi)壁面上；所述第一母端極片為可與所述第一公端極片配合的彈片。

所述第二公端極片形成為圓筒形且貼設(shè)在所述公端內(nèi)筒體的外壁面上；所述第二母端極片形成為圓筒形且貼設(shè)在所述母端內(nèi)筒體的內(nèi)壁面上。

所述第三公端極片形成為圓筒形且貼設(shè)在所述公端內(nèi)筒體的內(nèi)壁面上；所述第三母端極片形成為圓柱體。

所述密封件形成為環(huán)形，所述環(huán)形密封件的內(nèi)壁面與所述第二公端極片的外壁面接觸，且所述環(huán)形密封件的外壁面與所述第一公端極片的內(nèi)壁面接觸，所述密封件在所述插入空間內(nèi)可沿軸向移動(dòng)。

所述插頭組件還包括彈性件，所述彈性件設(shè)在所述插入空間內(nèi)且一端與所述密封件相連以帶動(dòng)所述密封件軸向移動(dòng)。設(shè)置彈性件可以帶動(dòng)密封件軸向移動(dòng)，從而在母端插頭拔出公端插頭時(shí)，可推動(dòng)密封件運(yùn)動(dòng)至插入空間的插入端以封閉插入空間。

所述插頭組件還包括限位凸緣，所述限位凸緣設(shè)在所述公端外筒體的開(kāi)口端且徑向向內(nèi)延伸預(yù)定長(zhǎng)度。設(shè)置凸緣可實(shí)現(xiàn)對(duì)密封件的限位，防止密封件在軸向移動(dòng)時(shí)整體移出公端插頭。

根據(jù)本實(shí)用新型的汽車，包括根據(jù)本實(shí)用新型上述的插頭組件。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的公端插頭和母端插頭分離時(shí)的立體圖；

圖2是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的公端插頭和母端插頭配合時(shí)的示意圖；

圖3是公端插頭的示意圖；以及

圖4是母端插頭的示意圖。

具體實(shí)施方式