[實用新型]一種鉆機動力系統有效
| 申請號： | 201220605328.2 | 申請日： | 2012-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN203035072U | 公開（公告）日： | 2013-07-03 |
| 發明（設計）人： | 王江陽;車明者;謝偉;王亮 | 申請（專利權）人： | 成都宏天電傳工程有限公司 |
| 主分類號： | E21B3/02 | 分類號： | E21B3/02;E21B21/00;F16H7/06;F16D33/00;H02K7/00 |
| 代理公司： | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610036 四川省成*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 鉆機 動力 系統 | ||
1.一種鉆機動力系統，其特征在于：它包括柴油機（15）、電動機A（16）、電動機B（17）、并車箱、絞車（18）、泥漿泵A（19）和泥漿泵B（20），所述的并車箱包括箱體（1）、以及通過軸承安裝于箱體（1）上的輸入軸A（2）、輸入軸B（3）、輸入軸C（4）、輸出軸A（5）、輸出軸B（6）和輸出軸C（7），輸入軸A（2）通過鏈條分別連接輸出軸A（5）和輸出軸B（6），輸入軸B（3）通過鏈條分別連接輸出軸B（6）和輸入軸C（4），輸入軸C（4）還通過鏈條連接輸出軸C（7），輸入軸A（2）位于分別連接輸出軸A（5）和輸出軸B（6）的鏈輪之間設有撥叉A（8），輸入軸C（4）位于分別連接輸入軸B（3）和輸出軸C（7）的鏈輪之間設有撥叉B（9），輸入軸A（2）、輸入軸B（3）和輸入軸C（4）位于箱體（1）外部的一端均連接有液力耦合器（10），電動機A（16）的機軸通過液力耦合器（10）與輸入軸A（2）連接，柴油機（15）的機軸通過液力耦合裝置與輸入軸B（3）連接，電動機C的機軸通過液力耦合裝置與輸入軸C（4）連接，輸出軸A（5）連接絞車（18），輸出軸B（6）連接泥漿泵A（19），輸出軸C（7）連接泥漿泵B（20）。
2.根據權利要求1所述的一種鉆機動力系統，其特征在于：所述的液力耦合器（10）包括主動軸（11）、渦輪（12）、泵輪（13）和從動軸（14），主動軸（11）與渦輪（12）連接，從動軸（14）的端部通過軸承與渦輪（12）連接，從動軸（14）與泵輪（13）連接，輸入軸A（2）、輸入軸B（3）和輸入軸C（4）均與對應的液力耦合器（10）的主動軸（11）連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于成都宏天電傳工程有限公司，未經成都宏天電傳工程有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220605328.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
