[實用新型]平皮帶輥床

有效

• 申請號: 201220604912.6
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN203006310U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 白開軍;丁余建;張元興
• 申請（專利權）人: 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00;B65G23/04;B65G23/22
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種用于撬體轉運儲存設備，尤其是一種平皮帶輥床。

背景技術

輥床是汽車裝備制造業的常用設備，一般傳統輥床主要有鏈式輥床，同步帶輥床兩種，鏈式輥床主要存在的問題是速度不快、噪音大，而且需要經常潤滑，所以現在常用皮帶輥床，目前汽車廠常用的皮帶輥床一般是指同步輥床，速度快、噪音低且維護方便。但是高速輥床在積放停止時需要電機變頻調速，要不然瞬間停止時會發后斷帶危險。而且輥床速度超過8m/min時電機就需要加變頻器，這樣成本一下子增加了好多。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種既能滿足輥床高速運行又避免了輥床積放時靠變頻器停止的平皮帶輥床。

按照本實用新型提供的技術方案，所述平皮帶輥床，它包括呈內外間隔設置的兩排調節底腳，在每排調節底腳上均固定有支架，在支架上固定有旁板，在中段位置的內外兩塊旁板之間轉動架設有驅動輥筒，在驅動輥筒的中段固定有驅動帶輪，在驅動輥筒的兩端部固定有傳動帶輪，在驅動輥筒左右兩側的內外兩塊旁板之間轉動架設有傳動輥筒，在傳動輥筒的兩端部固定有被動帶輪，相鄰兩根傳動輥筒的被動帶輪之間以及傳動輥筒的被動帶輪與驅動輥筒的傳動帶輪之間通過平皮帶相連，在內外兩塊旁板的左端部之間以及內外兩塊旁板的右端部之間均固定有側板；在中段位置的內外兩塊旁板之間固定有電機安裝板，在電機安裝板上固定有驅動電機與減速機，驅動電機與減速機相連，減速機的輸出軸上固定有主動帶輪，在主動帶輪與驅動帶輪上設有同步帶。

在電機安裝板上固定有同步帶保護罩。

在驅動電機的手動釋放桿上連接有維修拉桿。

本實用新型既能高速運行，又避免了輥床積放時靠變頻器停止；本實用新型具有結構簡單、使用方便的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

圖3是本實用新型的左視圖。

圖4是圖2的A-A剖視圖。

圖5是圖2的B-B剖視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，該平皮帶輥床，它包括呈內外間隔設置的兩排調節底腳1，在每排調節底腳1上均固定有支架2，在支架2上固定有旁板3，在中段位置的內外兩塊旁板3之間轉動架設有驅動輥筒5，在驅動輥筒5的中段固定有驅動帶輪，在驅動輥筒5的兩端部固定有傳動帶輪，在驅動輥筒5左右兩側的內外兩塊旁板3之間轉動架設有傳動輥筒4，在傳動輥筒4的兩端部固定有被動帶輪，相鄰兩根傳動輥筒4的被動帶輪之間以及傳動輥筒4的被動帶輪與驅動輥筒5的傳動帶輪之間通過平皮帶6相連，在內外兩塊旁板3的左端部之間以及內外兩塊旁板3的右端部之間均固定有側板7；在中段位置的內外兩塊旁板3之間固定有電機安裝板8，在電機安裝板8上固定有驅動電機9與減速機10，驅動電機9與減速機10相連，減速機10的輸出軸上固定有主動帶輪，在主動帶輪與驅動帶輪上設有同步帶11。

在電機安裝板8上固定有同步帶保護罩12。

在驅動電機9的手動釋放桿上連接有維修拉桿13。

傳動輥筒4和驅動輥筒5由兩側旁板3裝夾，旁板3由兩端側板7固定，傳動輥筒4和驅動輥筒5由夾緊螺栓緊固定在旁邊上，輥筒兩端的帶輪分別用平皮帶與其他輥筒相連，驅動輥筒5中間裝有驅動帶輪，與減速機10的輸出帶輪用同步帶11相連，驅動電機9安裝在電機安裝板8上，電機安裝板8固定在旁板3上。整個支架2安裝在調節底腳1上，并由調節底腳1調平。驅動電機9上裝有維修拉桿13，主要用于維修時松開電機抱閘。同步帶11上方設有同步帶保護罩12防止皮帶夾手。

當輥床高速啟動時，驅動電機9由同步帶11帶動驅動輥筒5轉動，驅動輥筒5兩邊的平皮帶6分別帶動其他各組傳動輥筒4轉動，滑撬靠與輥筒輥子表面的相互摩擦力運行。當需要停止時，電機抱閘動作，電機瞬時停止時，輥筒的之間的慣性就依靠平皮帶6間的相對滑動來實現，這樣避免了平皮帶6的斷帶。