[實用新型]擠壓式組合整體拉索錨具

有效

• 申請號: 201220604908.X
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202925470U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 梅治乾;梅樹滔;唐茂;劉建英;金童;韋建宏
• 申請（專利權）人: 柳州市邱姆預應力機械有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16;E01D19/14
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本實用新型涉及預應力拉索錨固體系制造技術領域，尤其是一種包含有鋼絞線的擠壓式組合整體的握裹式錨具。即擠壓式組合整體拉索錨具。

背景技術

近年來，隨著公路、鐵路建設的發展，預應力錨具也得到了很好的應用；現有技術的握裹式錨具是用擠壓機將擠壓套壓結在預應力筋上，它預埋或安裝在混凝土、鋼結構橋梁內，并按需要排布和進行張拉。現有技術的握裹式錨具有單股擠壓錨、整體擠壓錨；其中，單股擠壓錨是將單根預應力筋穿裝在擠壓套中一次擠壓形成單股擠壓錨，整體擠壓錨是將多根預應力筋穿裝在一個擠壓套中一次擠壓形成整體擠壓錨；整體擠壓錨一次擠壓前為了增大預應力筋與擠壓套的摩擦力、增加擠壓套對預應力筋的握裹力，在預應力筋端頭裝有錐套，但此錐套常會脫落；又由于擠壓錨錨整體擠壓后，才在其外表面加工連接螺紋，造成整體擠壓錨連接螺紋加工難度大，制作成本高、錨固可靠性低等問題。

實用新型內容

????本實用新型的目的是提供一種擠壓式組合整體拉索錨具，這種擠壓式組合整體拉索錨具的方法可以解決整體擠壓錨連接螺紋加工難度大，制作成本高、錨固可靠性低的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：這種擠壓式組合整體拉索錨具包括有靠在錨墊板一側的球面墊板和球面螺母，以及套在整體擠壓錨套內的多根在端頭套裝有擠壓簧和擠壓套的鋼絞線，所述鋼絞線的中心鋼絲在所述擠壓套內的端頭具有外大內小的墩頭段；所述擠壓套的外形為正六棱柱；所述整體擠壓錨套裝在筒形的支撐錨環內，所述支撐錨環筒孔的內端通過螺紋連接有壓緊螺母，所述整體擠壓錨套與所述壓緊螺母之間裝有套在各根鋼絞線外的支撐墊板；所述支撐錨環的外側通過螺紋與所述球面螺母連接。

上述擠壓式組合整體拉索錨具的技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述支撐錨環筒孔的外端通過螺紋連接有吊裝螺母；所述錨墊板的外端面連接有保護罩；在所述保護罩與所述吊裝螺母，所述支撐錨環，所述球面螺母和所述球面墊板之間填充有防腐油脂；所述支撐錨環的內端至內含多根所述鋼絞線的拉索外套之間裝有套在所述鋼絞線外面的連接套，在所述連接套內填充有環氧砂漿。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：

1、鋼絞線的中心鋼絲在擠壓套內的端頭具有外大內小的墩頭段，可以增加中心預應力筋與周邊預應力筋的磨擦力，提高了擠壓套對預應力筋的握裹力，確保錨固的可靠性；擠壓套的外形為正六棱柱，整體擠壓錨套裝在筒形的支撐錨環內，可以使其內部壓接更加緊實，不僅其得其體積更小，而且可以增加擠壓套之間的磨擦力，從而使其結合成為一個整體，以充分發揮各根鋼絞線的力學性能；支撐錨環筒孔的內端通過螺紋連接有壓緊螺母，整體擠壓錨套與所述壓緊螺母之間裝有套在各根鋼絞線外的支撐墊板，不僅可以均衡和發揮各根鋼絞線的力學性能，而且可以將各根鋼絞線的受力傳遞到支撐錨環，使這些作用力通過其通過球面螺母、球面墊板傳遞到錨墊板上。

2、本擠壓式組合整體拉索錨具的技術方案可以實現結構緊湊，外徑小，從而使安裝本錨具的預留孔尺寸減少，在實現整體結構優化的同時增加了預應力筋相互之間的摩擦力，提高擠壓套對預應力筋的握裹力，保證了錨固的可靠性。

3、加工工藝簡化，支撐錨環的外螺紋只需單個加工好后與整體擠壓錨裝配即可，無需專用設備整束加工，因而可降低制作成本。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例中整體擠壓錨內部的結構示意圖。

圖3是圖中2A處的剖視圖。

圖1至圖3中各標號所代表的零部件、或零件中的部分如下：

1-吊裝螺母，2-保護罩，3-防腐油脂，4-擠壓套，5-整體擠壓錨套，6-防松螺釘，7-球面螺母，8-球面墊板，9-錨墊板，10-支撐錨環，11-支撐墊板，12-壓緊螺母，13-預埋管，14-鋼絞線，15-減振環，16-環氧砂漿，17-密封筒，18-連接套，19-拉索外套，20-填充料，21-擠壓簧。

具體實施方式

下面結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述：

圖1所示的擠壓式組合整體拉索錨具，它的保護罩2、球面螺母7、防松螺釘6、錨墊板9、密封筒17、連接套18、拉索外套19，以及封裝的防腐油脂3和環氧砂漿16這些零部件以及它們的連接構造均與現整體擠壓錨具相同。

錨墊板9的外端一側裝有帶有凹形球面的球面墊板8，球面螺母7凸起的球面壓接在球面墊板8的凹形球面上，這些部分的構造也與現有整體擠壓錨具相同。