[實用新型]一種基于手機的公交智能調度系統

有效

• 申請號: 201220604751.0
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN202948558U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 唐軍
• 申請（專利權）人: 黃仁國
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00;G08G1/123
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種移動電話通訊技術領域，尤其涉及一種基于手機的公交智能調度系統。

背景技術

公交車是普通大眾出行的首選交通工具，但是隨著我國經濟的持續發展，城市人口的不斷增加，刺激了城市中汽車保有量的大幅度提高，大部分城市都出現了交通擁堵蔓延、交通事故增多、交通污染加劇等問題，已對城市經濟發展和居民生活造成了嚴重影響。目前，全國公交車運營數量超過40萬。公交行業面臨的主要運營問題體現在：

1、缺少有效的實時監控，無法追蹤車輛的行駛狀況，不能及時解決車輛遇到的問題；

2、憑經驗人工調度，缺乏實時運行依據，無法科學的對公交公司資源進行有效的運營和管理；

3、人工報站，人工分段計費，智能化程度低，人力和財力投入大；

4、受天氣、路況等影響會出現時刻表規定偏差大的問題，乘客缺少實時車輛信息的指示，缺少實時出行參考。

5、人們迫切需要利用一種先進技術來實現共公交車輛的自動報站、集中監控和智能調度，智能公交調度系統應運而生。目前市場上傳統的公交智能調度系統一般由專用公交智能調度終端和后臺智能調度管理軟件系統組成。專用公交智能調度終端不能隨處購買，攜帶不便，升級困難，使用和維護成本很高，絕大部分只支持GPRS數據傳輸，傳輸帶寬不能滿足調度工作中的音視頻傳輸的帶寬需求。而目前PLMN公共移動通訊網絡中的3G網絡能夠滿足公交調度數據傳輸速度要求，但支持3G數據傳輸的公交智能調度終端很少，而且價格昂貴。

鑒于以上因素，一種基于手機的公交智能調度系統技術的革新克服了傳統公交智能調度系統的不足。本專利利用相對普及，支持最快PLMN公共移動通訊網絡，好用、易購、易升級、易維護的普通智能手機作為車載智能調度終端，配以周邊接口設備及其配套的軟件，形成一套完整的基于手機的公交智能調度系統。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供了一種以手機終端作為調度終端的一種基于手機的公交智能調度系統。

本實用新型的技術方案是：一種基于手機的公交智能調度系統，包括隨車攜帶的手機終端、公交車上的調度接口設備、車載手機終端中的公交智能調度模塊和公交調度室的后臺智能調度管理服務器；所述的手機終端與調度接口設備連接后再與后臺智能調度管理服務器網絡連接。

作為優選，所述手機終端連接有耳機，耳機通過一分三音頻線插頭中的兩個音頻輸出插頭與調度接口設備或車載功放連接，另外一個分出的插頭為MIC插頭。

作為優選，所述MIC插頭與外接話筒連接作為音頻輸入端，耳機作為音頻輸出端，手機終端通過調度接口設備或車載功放分別連接到設置在公交車上的內喇叭和外喇叭。

作為優選，所述調度接口設備與汽車CAN總線及其他多種外部傳感器連接。

作為優選，所述調度接口設備還可以連接車載廣告機、LED顯示控制終端。

作為優選，在公交車上設置有供手機終端簽到掃描的含有車輛車號的二維碼標簽。

本實用新型的有益效果是：本實用新型既可以方便公交車公司掌握公交車的運行狀況，方便及時解決運營調度問題，同時還可以為乘客提供公交車的運行信息，更有利于乘客出行。而且智能手機攜帶、購買和維修都非常方便，易于擴展升級，整個系統還可充分地利用原有公交車上的監控設備，節省了資源。

附圖說明

圖l為本實用新型的整體系統結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種基于手機的公交智能調度系統，包括手機終端、調度接口設備、車載手機終端中的公交智能調度模塊和后臺智能調度管理服務器，所述手機終端作為調度終端含有車載手機終端中的公交智能調度模塊，手機終端通過WIFI或藍牙與車載監控系統和車載LED播放系統無線連接后共享3G等PLMN公共移動通訊網絡。調度接口設備的設置在于對公交車載電子傳感信號的采集，并且與手機終端通過micro?usb數據線連接，將采集到的公交車車況傳感信息以及車內加裝的其他傳感器信息，通過手機終端客戶端軟件傳送到后臺服務器，micro?usb數據線不僅是手機與接口設備的數據通道，也為手機提供電源。

作為優選，公交智能調度車載手機客戶端模塊運行與其配套的公交智能調度車載手機客戶端軟件，后臺智能調度管理器運行與其配套的后臺公交車智能調度服務程序。

作為優選，所述手機終端的耳機通過一分三音頻線插頭與調度接口設備連接。一分三音頻線插頭中的兩個音頻輸出插頭與調度接口或車載功放設備連接，另外一個分出的插頭為MIC插頭。