[實用新型]具有冷卻裝置的軸承座

有效

• 申請號: 201220604460.1
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202937665U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 沈建鈺;王潔
• 申請（專利權）人: 上海福特洗滌機械有限公司
• 主分類號: F16C37/00
• 分類號: F16C37/00;F16C35/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

技術領域:

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及洗滌設備，特別是一種具有冷卻裝置的軸承座。

背景技術:

在采用轉動式洗滌倉的洗滌設備中，洗滌倉由主軸軸承承載，由于洗滌設備在洗滌過程中需要對洗滌液加熱，溫度達到80～90攝氏度，熱量傳遞到主軸，主軸上的軸承的溫度為40～60攝度。現有技術中，洗滌設備均采用封閉外殼，熱量不易散發，主軸軸承在壓力和溫度作用下使用壽命較短。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種具有冷卻裝置的軸承座，所述的這種具有冷卻裝置的軸承座要解決現有技術中洗滌設備的主軸軸承由于工作溫度高而導致使用壽命短的技術問題。

本實用新型的這種具有冷卻裝置的軸承座，包括有一個軸承安裝孔，其中，所述的軸承安裝孔的內壁中設置有冷卻液管路。

進一步的，所述的冷卻液管路沿軸承安裝孔內壁的圓周向延伸。

進一步的，所述的冷卻液管路的數目是兩個以上，相鄰的冷卻液管路之間通過支管連通，冷卻液管路沿軸承安裝孔的軸向排列。

進一步的，冷卻液管路包括有一個冷卻液進口和冷卻液出口。

進一步的，冷卻液進口和冷卻液出口分布在軸承座的一個端面中。

進一步的，冷卻液進口和冷卻液出口各自由內螺紋孔構成。

進一步的，所述的內螺紋孔的公稱直徑為10mm，螺距為1mm。

進一步的，軸承座中設置有黃油注油孔。

本實用新型的工作原理是：將冷卻液通過軸承座內的冷卻液管路，冷卻液帶走軸承的熱量，冷卻軸承。

本實用新型和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本實用新型在洗滌設備的軸承座中設置冷卻液管路，利用外接冷卻水對主軸軸承進行冷卻，可降低其工作溫度，有效延長其工作壽命，可達到5年以上，而且成本較低。

附圖說明：?

???圖1是本實用新型的具有冷卻裝置的軸承座中的結構示意圖。

圖2是圖1中的B-B方向的剖視圖。

圖3是圖1中的A-A方向的剖視圖。

圖4是本實用新型的具有冷卻裝置的軸承座的一個實施例的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1:

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的具有冷卻裝置的軸承座7，包括有一個軸承安裝孔，其中，所述的軸承安裝孔的內壁中設置有冷卻液管路71。

進一步的，所述的冷卻液管路71沿軸承安裝孔內壁的圓周向延伸。

進一步的，所述的冷卻液管路71的數目是兩個以上，相鄰的冷卻液管路71之間通過支管連通，冷卻液管路71沿軸承安裝孔的軸向排列。

進一步的，冷卻液管路71包括有一個冷卻液進口和冷卻液出口72。

進一步的，冷卻液進口和冷卻液出口72分布在軸承座7的一個端面中。

進一步的，冷卻液進口和冷卻液出口72各自由內螺紋孔構成。

進一步的，所述的內螺紋孔的公稱直徑為10mm，螺距為1mm。

進一步的，軸承座7中設置有黃油注油孔9。

本實施例的工作原理是：將冷卻液通過軸承座7內的冷卻液管路71，冷卻液帶走軸承的熱量，冷卻軸承。

如圖4所示，本實用新型的一個采用轉動式洗滌倉的洗滌設備的實施例中，主軸2的兩端各自通過一個左軸承3和一個右軸承4設置在機架5中，洗滌倉1固定在主軸2的一端，其中，左軸承3的外側設置有一個左軸承座7，右軸承4的外側設置有一個右軸承座10，左軸承座7與主軸2之間設置有油封，右軸承座10與主軸2之間也設置有油封，左軸承座7的內壁中設置有左側冷卻液管路71，左側冷卻液管路71包括有一個左側冷卻液進口和左側冷卻液出口72，左側冷卻液進口和左側冷卻液出口72分布在左軸承座7的一個端面中，右軸承座10的內壁中設置有右側冷卻液管路（圖中未示），右側冷卻液管路包括有一個右側冷卻液進口（圖中未示）和右側冷卻液出口（圖中未示），右側冷卻液進口和右側冷卻液出口分布在右軸承座10的一個端面中，左側冷卻液進口和右側冷卻液進口上均連接有冷卻液輸入管73。

進一步的，左側冷卻液出口72和右側冷卻液出口均通過連接管11與洗滌倉1內腔連通。

進一步的，主軸2的另一端連接有驅動裝置。

進一步的，驅動裝置包括一個傳動輪6。

進一步的，左軸承座7的另一端和右軸承座10的另一端各自設置有軸承端蓋8。

進一步的，左軸承座7端面中的左側冷卻液進口和左側冷卻液出口72各自由內螺紋孔構成，右軸承座10端面中的右側冷卻液進口和右側冷卻液出口也各自由內螺紋孔構成。