[實用新型]鈑金件橡膠堵蓋

有效

• 申請號: 201220603556.6
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202884009U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 陳清華;劉昊;程偉;黎華平;雷冰芬;唐輝映;陳紀
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: F16J15/00
• 分類號: F16J15/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎;李滿

技術領域

本實用新型涉及車輛零部件技術領域，具體地說是一種鈑金件橡膠堵蓋。

背景技術

目前車輛鈑金件的孔的密封形式為，通過螺栓將橡膠墊固定在鈑金件的孔上。這種密封形式存在長期使用后，螺栓容易生銹影響密封效果的技術問題。另外，螺栓固定形式的成本較大，并且結構相對復雜，裝配難度大。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述不足提供一種可靠性強、裝配容易的鈑金件橡膠堵蓋。

本實用新型是這樣實現的：包括橡膠堵孔面和設置在橡膠堵孔面邊緣的橡膠貼合面，所述橡膠堵孔面的邊緣還設有環狀鈑金孔卡槽，所述環狀鈑金孔卡槽的頂端設有鈑金孔反扣彎鉤，所述環狀鈑金孔卡槽的底端連接橡膠貼合面。

所述環狀鈑金孔卡槽的內側面與鈑金孔反扣彎鉤的夾角為銳角。

所述環狀鈑金孔卡槽的內側面與鈑金孔反扣彎鉤的夾角范圍為30°~70°。

所述環狀鈑金孔卡槽的外側面與橡膠堵孔面的夾角為鈍角。

本實用新型為一體成型的橡膠零件，鈑金孔反扣彎鉤的傾斜結構使堵蓋安裝更容易，鈑金孔反扣彎鉤與橡膠貼合面之間的環狀鈑金孔卡槽使橡膠堵蓋能緊貼在鈑金件上。由于采用了上述結構使得本實用新型還具有結構簡單、安裝方便的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型邊緣部分局部放大結構示意圖；

圖3本實用新型與鈑金件裝配示意圖；

圖4本實用新型與鈑金件裝配后結合部分剖面放大示意圖。

其中，1—橡膠堵孔面、2—橡膠貼合面、3—環狀鈑金孔卡槽、4—鈑金孔反扣彎鉤、5—鈑金件。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進一步說明本實用新型。

實施例：如圖1~4所示，包括橡膠堵孔面1和設置在橡膠堵孔面1邊緣的橡膠貼合面2，橡膠堵孔面1的邊緣還設有環狀鈑金孔卡槽3，環狀鈑金孔卡槽3的頂端設有鈑金孔反扣彎鉤4，環狀鈑金孔卡槽3的底端連接橡膠貼合面2，即成為本實用新型。

上述技術方案中，環狀鈑金孔卡槽3的內側面與鈑金孔反扣彎鉤4的夾角為銳角。

上述技術方案中，環狀鈑金孔卡槽3的內側面與鈑金孔反扣彎鉤4的夾角范圍為30°~70°。

上述技術方案中，各個夾角的設計保證了鈑金件橡膠堵蓋與鈑金孔的緊密貼合。

上述技術方案中，環狀鈑金孔卡槽3的外側面與橡膠堵孔面1的夾角為鈍角。

上述環狀鈑金孔卡槽3、橡膠貼合面2和鈑金孔反扣彎鉤4組成的連接部能使橡膠堵蓋緊貼在鈑金件5上，并且拆卸鈑金件橡膠堵蓋時，只需要壓下鈑金孔反扣彎鉤4即可。

本實用新型裝配過程中，由于橡膠件具有可壓縮性，鈑金孔反扣彎鉤4很容易被擠進鈑金件5的孔中，將孔堵住，環狀鈑金孔卡槽3和鈑金孔反扣彎鉤4緊緊咬住鈑金件5的邊緣，防止橡膠件脫落。