[實(shí)用新型]尾氣破壞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220603162.0
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202962269U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙皓翰;李濱;傅勇
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東卓信水處理設(shè)備有限公司
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及到一種環(huán)保工程中處理臭氧尾氣的裝置，尤其是涉及一種一體化的尾氣破壞裝置。?

背景技術(shù)

臭氧接觸池內(nèi)通常有一定量的剩余臭氧排出，必須對接觸池內(nèi)排出的尾氣進(jìn)行處理。臭氧破壞裝置主要有臭氧熱力破壞和催化破壞兩種，現(xiàn)有的高溫破壞裝置有體積大、能耗高等缺點(diǎn)。目前現(xiàn)有的催化破壞裝置存在除濕效果差，由于催化破壞裝置設(shè)備氣流均為從下至上，將會(huì)導(dǎo)致催化劑流化或被吹出破壞器、催化劑容易中毒失效，處理臭氧尾氣的效果不甚理想。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種能夠充分利用催化劑且避免催化劑被吹出的尾氣破壞劑。?

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：?

一種尾氣破壞裝置，其特征在于：包括支架、尾氣進(jìn)氣管、催化劑室、風(fēng)機(jī)、尾氣排放管、電控室；所述催化劑室、尾氣排放管、電控室、風(fēng)機(jī)固定設(shè)置于支架上，所述尾氣進(jìn)氣管通過管道連接于催化劑室頂部，所述風(fēng)機(jī)抽氣口通過管道垂直連接于催化劑室下方側(cè)壁上，風(fēng)機(jī)出風(fēng)口連接尾氣排放管，所述電控箱設(shè)置于風(fēng)機(jī)上方與風(fēng)機(jī)電聯(lián)接，所述尾氣排放管固定于電控箱與支架之間。?

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了避免催化劑在工作時(shí)受進(jìn)氣影響受潮失效，降低進(jìn)氣管濕度，所述進(jìn)氣管與催化劑室之間設(shè)有電加熱室，所述加?熱室位于催化劑室頂部并與催化劑室聯(lián)通，進(jìn)氣管與加熱器側(cè)壁通過管道聯(lián)通。?

更進(jìn)一步的，為了保證氣流在流經(jīng)催化劑時(shí)水汽不會(huì)在催化劑表面凝結(jié)，所述加熱室為將氣流溫度控制于70℃的電加熱室，所述加熱室通過電接線進(jìn)行電控，所述加熱室電連接的接線盒位于電加熱室頂部。?

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了避免催化劑流化或被吹出破壞器，氣體是設(shè)計(jì)由上向下流，所述催化劑室催化劑裝填方向?yàn)橛缮系较隆?

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在處理氧氣濃度較高的尾氣，為了避免風(fēng)機(jī)故障時(shí)產(chǎn)生的火花引起事故，降低設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪音污染，所述風(fēng)機(jī)為鋁制離心風(fēng)機(jī)。?

更進(jìn)一步的，為了降低噪音，減輕風(fēng)機(jī)工作時(shí)震感，所述鋁制離心風(fēng)機(jī)外周設(shè)有減震墊。?

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了更好的保障抽氣暢通，降低噪音，所述催化劑室與所述鋁制離心風(fēng)機(jī)通過黑色氟橡膠軟連接管聯(lián)通。?

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了避免催化劑在停機(jī)時(shí)受環(huán)境濕度影響受潮失效，阻止環(huán)境空氣進(jìn)入催化劑室，所述尾氣排放管管口設(shè)有超薄式單向閥。?

作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，為了監(jiān)測臭氧濃度，并保證臭氧濃度超過報(bào)警值時(shí)發(fā)出報(bào)警信號，所述尾氣排放管上設(shè)有臭氧濃度檢測儀。?

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，占用面積較小，飽和臭氧尾氣經(jīng)過加溫成為不飽和尾氣，相對濕度減少，避免了催化劑受潮，有效地提高了除臭氧率，且流程簡單，工藝安全。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的尾氣破壞裝置結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型所述的尾氣破壞裝置俯視圖；?

圖3為本實(shí)用新型所述的尾氣破壞裝置右側(cè)視圖；?

1.機(jī)架、2.催化劑反應(yīng)室、3.電加熱室、4.鋁制離心風(fēng)機(jī)、5.風(fēng)機(jī)減震器、6.風(fēng)機(jī)出口減震墊、7.電控室、8.進(jìn)氣管、9.尾氣排放管、10.臭氧濃度監(jiān)測儀、11.風(fēng)機(jī)出口軟連接、12.電加熱室接線盒、13.超薄單向閥。?

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。?

如圖1所示，本實(shí)用新型所述的尾氣破壞裝置它包括所述機(jī)架1、催化劑反應(yīng)室2、電加熱室3、鋁制離心風(fēng)機(jī)4、風(fēng)機(jī)減震器5、風(fēng)機(jī)出口減震墊6、電控室7、進(jìn)氣管8、尾氣排放管9、臭氧濃度監(jiān)測儀10、風(fēng)機(jī)出口軟連接11、電加熱室接線盒12、超薄單向閥13。?

催化劑反應(yīng)室2、尾氣排放管9、電控室7、鋁制離心風(fēng)機(jī)4固定設(shè)置于尾氣破壞裝置機(jī)架1上，其中，催化劑反應(yīng)室2通過支撐板固定于機(jī)架1左側(cè)中部，催化劑反應(yīng)室2頂部設(shè)有電加熱室3，所述電加熱室3位于催化劑反應(yīng)室2頂部并與催化劑反應(yīng)室2聯(lián)通，進(jìn)氣管8通過管道連接于電加熱室3側(cè)壁上，電加熱室接線盒12設(shè)置在電加熱室3頂部。催化劑反應(yīng)室2下方側(cè)邊通過風(fēng)機(jī)出口軟連接11即黑色氟橡膠軟連接管連接在鋁制離心風(fēng)機(jī)4抽風(fēng)口，鋁制離心風(fēng)機(jī)4固定設(shè)置于機(jī)架1右下方，出風(fēng)口連接尾氣排放管9，其電控裝置電控室7通過支撐板固定設(shè)置于機(jī)架右側(cè)中部，鋁制離心風(fēng)機(jī)4上方，尾氣排放管9需兩點(diǎn)固定，其中一點(diǎn)固定在機(jī)架1頂部橫梁上，另一點(diǎn)固定于電控室7支撐板上，整個(gè)尾氣破壞裝置一體化組裝在方形機(jī)架1上。?