[實用新型]可顯示數碼圖文的汽車車輪

有效

• 申請號: 201220603020.4
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202911450U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 柯建安
• 申請（專利權）人: 柯建安
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00;B60Q1/32
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 張明

技術領域

本實用新型涉及車輪技術領域，特別是涉及一種可顯示數碼圖文的汽車車輪。

背景技術

視覺暫留現象，又稱“余暉效應”，物體在快速運動時，人眼所看到的影像消失后，人眼仍能繼續保留其影像62.5～200毫秒，這也是電影拍攝和放映的原理。

在現有技術中，也有根據視覺暫留現象、利用旋轉的物體顯示圖文。例如，一種數碼圖文風扇，其在風扇的一個扇葉上設置一排LED燈，通過感測風扇的轉速，控制每個LED燈的發光頻率，使得LED燈轉到某個（或多個）位置時發光，而在其他位置不發光，由于人眼的視覺暫留，人觀察到的就會形成文字或圖形。數碼圖文風扇利用了風扇的高轉速，只有在轉速較高時，才能使得顯示的圖文是連續的，這使得該技術難以應用在其他技術領域。

眾所周知，目前市場上的汽車輪蓋盤或輪轂上都設有汽車車標或其他裝飾性圖案，但是只有在車輪停止裝置時，才能看清上面的汽車車標或裝飾性圖案，如果將上述數碼圖文風扇的顯示技術用于汽車車輪，需要車輪的轉速為300～960轉/分鐘，即36～115公里/小時，視覺暫留才能發揮完好的效果，否則不能正常顯示圖文。然而，汽車在行進時，尤其是在市區行駛時，經常會低速行駛，不能滿足上述要求，因此，需要針對車輪的特性重新設計。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，而提供一種可顯示數碼圖文的汽車車輪，其在車輪上設置LED燈，并控制LED燈的發光頻率，使得車輪可以顯示圖文信息。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種可顯示數碼圖文的汽車車輪，包括輪轂，輪轂設置有輪輻、輪輞，所述輪轂的外側面設置有LED顯示裝置，該LED顯示裝置包括控制芯片、LED發光組、轉速傳感裝置，LED發光組為一組或若干組，每組LED發光組包括若干個LED燈，所述轉速傳感裝置將車輪的轉速信號發送給所述控制芯片，所述控制芯片根據轉速信號控制每個LED燈的發光頻率。

其中，所述LED發光組與輪輻固定連接。

優選的，所述LED發光組通過膠粘、壓板及螺栓中的一種或多種方式與所述輪輻連接。

其中，所述輪輻設置有若干個輻板，所述每組LED發光組的若干個LED燈沿輻板方向分布。

其中，所述LED發光組遠離車身的一側設置有透光防水層。

優選的，所述控制芯片設置于所述輪轂的中部或封裝于所述LED發光組。

其中，所述LED發光組為單色或若干種顏色。

優選的，所述LED發光組的數量為三的整數倍，其包括同樣數量的紅色LED發光組、綠色LED發光組、藍色LED發光組。

本實用新型的有益效果是：一種可顯示數碼圖文的汽車車輪，其通過在輪轂的側面設置LED顯示裝置，且該LED顯示裝置包括一組或若干組LED發光組，可以通過分別控制不同LED發光組發光的頻率，使其相互配合，利用視覺暫留原理，使得車輪在較低轉速時也可以正常顯示圖文，其結構科學簡單，使車輪具有顯示圖文的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的可顯示數碼圖文的汽車車輪一種實施方式的結構示意圖。

圖2是本實用新型的可顯示數碼圖文的汽車車輪轉動時的效果圖。

附圖標記說明：

1——輪轂????????????????????????????11——輪輻

2——LED顯示裝置?????????????21——控制芯片

22——LED發光組???????????????3——車輪飾板

4——螺栓。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，并不是把本實用新型的實施范圍限制于此。

實施例一。