[實(shí)用新型]雙梁葫蘆

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220603007.9
• 申請(qǐng)日: 2012-11-15
• 公開（公告）號(hào): CN202936108U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱明周;朱國(guó)慶;陶和平;王香配;石蕊蕊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南省恒遠(yuǎn)起重機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B66C11/16
• 分類號(hào): B66C11/16;B66C9/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114
• 代理人: 王霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)，尤其是涉及一種結(jié)構(gòu)小巧緊湊的雙梁葫蘆。

背景技術(shù)

????電動(dòng)葫蘆（雙梁起重機(jī)）是集起吊和搬運(yùn)于一體的特種設(shè)備，廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域。由于傳統(tǒng)葫蘆的起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)是兩個(gè)獨(dú)立體，主動(dòng)輪組和被動(dòng)輪組設(shè)置在由鋼板焊接的方箱形梁盒內(nèi)，不僅制造工藝復(fù)雜、焊接工作量大，且整體設(shè)備的體積大、自重大，運(yùn)行時(shí)功率大、噪音大，增加了制造企業(yè)的生產(chǎn)成本和用戶的使用成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)小巧緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)的雙梁葫蘆。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所述的雙梁葫蘆，包括沿雙梁軌道運(yùn)行的主動(dòng)輪組和被動(dòng)輪組，以及由其帶動(dòng)的小車架體，在所述小車架體上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪組工作的運(yùn)行電機(jī)和帶動(dòng)卷筒裝置工作的起升動(dòng)力源；所述的起升動(dòng)力源包括分別設(shè)置在卷筒裝置兩端的起升電機(jī)和變速器，由所述起升電機(jī)帶動(dòng)的變速器與所述卷筒裝置傳動(dòng)連接；在所述卷筒裝置的兩端垂直設(shè)置有左右支撐板，所述左右主動(dòng)輪組和左右被動(dòng)輪組分別固定設(shè)置在所述左右支撐板的外側(cè)面上；在固定左右主動(dòng)輪組的左右支撐板內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述左右主動(dòng)輪組運(yùn)行的左右運(yùn)行電機(jī)。

為使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，所述左右主動(dòng)輪組和左右運(yùn)行電機(jī)以及左右被動(dòng)輪組通過連接法蘭固定設(shè)置在所述左右支撐板上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，將原結(jié)構(gòu)中分別獨(dú)立的起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化為一個(gè)整體，省去了原雙梁葫蘆中必須的葫蘆筒罩，同時(shí)將主動(dòng)輪組和被動(dòng)輪組分別固定在卷筒裝置兩端的支撐板上，制造工藝簡(jiǎn)單、焊接量小，所以變形量也小；同時(shí)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以整體小車的自重小，運(yùn)行電機(jī)的功率也小，不但降低了制造成本，也降低了用戶的使用成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型所述的雙梁葫蘆，包括沿雙梁軌道運(yùn)行的主動(dòng)輪組和被動(dòng)輪組，以及由其帶動(dòng)的小車架體，在小車架體上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪組工作的運(yùn)行電機(jī)和帶動(dòng)卷筒裝置工作的起升動(dòng)力源；為使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，起升動(dòng)力源包括分別設(shè)置在卷筒裝置1兩端的起升電機(jī)2和變速器3，由起升電機(jī)2帶動(dòng)的變速器3與卷筒裝置1傳動(dòng)連接；在卷筒裝置1的兩端垂直設(shè)置有左支撐板4和右支撐板5，左主動(dòng)輪組6、右主動(dòng)輪組7和左被動(dòng)輪組8、右被動(dòng)輪組9分別通過連接法蘭固定設(shè)置在左支撐板4、右支撐板5的外側(cè)面上；與左主動(dòng)輪組6、右主動(dòng)輪組7相對(duì)應(yīng)的左支撐板4、右支撐板5的內(nèi)側(cè)面上分別設(shè)置有驅(qū)動(dòng)左右主動(dòng)輪組運(yùn)行的左運(yùn)行電機(jī)10和右運(yùn)行電機(jī)11。