[實用新型]一種大載荷圓錐滾子側滾輪軸承

有效

• 申請號: 201220602760.6
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202988654U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 徐群生;陳寶國;朱曉宏;王勇
• 申請（專利權）人: 江蘇萬達特種軸承有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;F16C13/02
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，特別涉及一種大載荷圓錐滾子側滾輪軸承。

背景技術

叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。

叉車門架需要使用到側向滾輪軸承，傳統的側滾輪軸承只能承受徑向載荷，當使用過程中受到軸向載荷后極易造成側滾輪與側滾輪支架的磨損，造成卡死現象。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種大載荷圓錐滾子側滾輪軸承，能夠同時承受軸向和徑向載荷。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種大載荷圓錐滾子側滾輪軸承，其創新點在于：包括側滾輪支架、側滾輪軸、側滾輪外圈、側滾輪內圈、圓錐滾子，側滾輪軸安裝在側滾輪支架上，側滾輪軸上安裝一對對稱設置的側滾輪內圈，一對側滾輪內圈外共同套裝一個側滾輪外圈，側滾輪外圈與兩側滾輪內圈之間形成兩列對稱設置的錐形滾道，所述錐形滾道內裝有圓錐滾子；所述側滾輪內圈、側滾輪外圈和圓錐滾子構成雙列圓錐滾子軸承。

本實用新型的優點在于：側滾輪內圈、側滾輪外圈和圓錐滾子構成雙列圓錐滾子軸承，使得側滾輪軸承能夠同時承受較大的軸向和徑向載荷；工作時，側滾輪外圈轉動，而側滾輪內圈與側滾輪軸、側滾輪支架相對固定，避免側滾輪支架內側面的磨損，延長側滾輪軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型大載荷圓錐滾子側滾輪軸承結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，包括側滾輪支架4、側滾輪軸3、側滾輪外圈1、側滾輪內圈2、圓錐滾子5，上述側滾輪軸3安裝在側滾輪支架4上，側滾輪軸3上安裝側滾輪內圈2，側滾輪軸上3安裝一對對稱設置的側滾輪內圈2，一對側滾輪內圈2外共同套裝一個側滾輪外圈1，該側滾輪外圈1與兩側滾輪內圈2之間形成兩列對稱設置的錐形滾道，錐形滾道內裝有圓錐滾子5。上述兩側滾輪內圈2、一側滾輪外圈1和圓錐滾子5構成雙列圓錐滾子軸承。