[實用新型]一種角接觸球式側滾輪軸承

有效

• 申請號: 201220602546.0
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202991890U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 陳寶國;朱曉宏;王勇
• 申請（專利權）人: 江蘇萬達特種軸承有限公司
• 主分類號: F16C35/063
• 分類號: F16C35/063;F16C19/18
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及一種側滾輪軸承，特別涉及一種能夠承受軸徑向載荷的角接觸球式側滾輪軸承。

背景技術

叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。叉車的車架需要使用到側向滾輪軸承，其在使用過程中由于受到軸向力，側滾輪與側滾輪支架之間磨損嚴重，造成硬度較軟的側滾輪支架磨損失效，并且軸承裸露在外面，環境非常惡劣，極易使泥沙、粉塵等雜質進入軸承內腔，也會使軸承失效卡死，使用壽命低。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠承受軸徑向載荷的角接觸球式側滾輪軸承。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種角接觸球式側滾輪軸承，其創新點在于：包括側滾輪支架、側滾輪軸、側滾輪外圈、側滾輪內圈、滾子、擋圈，側滾輪軸安裝在側滾輪支架上，側滾輪軸上安裝側滾輪內圈，側滾輪內圈外套裝側滾輪外圈，側滾輪內、外圈之間形成兩道位于側滾輪內、外圈兩端的滾道，滾道內鑲嵌滾子，并在滾道外側的側滾輪內、外圈之間設置擋圈；所述側滾輪內圈、側滾輪外圈、滾子以及擋圈配合構成一個雙排角接觸球軸承。

本實用新型的優點在于：側滾輪內圈、側滾輪外圈和滾子配合構成一個雙排角接觸球軸承，使得側滾輪軸承同時滿足徑向和軸向載荷，側滾輪內圈與側滾輪軸、側滾輪支架相對固定，避免側滾輪支架內側面的磨損；另外，側滾輪內、外圈之間設置擋圈，可避免泥沙、粉塵等雜質進入軸承內腔造成軸承失效卡死，大大延長的側滾輪軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型角接觸球式側滾輪軸承結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，包括側滾輪支架1、側滾輪軸2、側滾輪外圈3、側滾輪內圈4、滾子6、擋圈5，側滾輪軸2安裝在側滾輪支架1上，側滾輪軸2上安裝側滾輪內圈4，側滾輪內圈4外套裝側滾輪外圈3。

側滾輪內圈4外表面和側滾輪外圈3內表面靠近端部處開有兩道對應的環形溝槽，該側滾輪內圈4、側滾輪外圈3的環形構成形成兩道滾道，滾道內鑲嵌滾子6，并在滾道外側的側滾輪內圈4、側滾輪外圈3之間設置擋圈5。

上述側滾輪內圈4、側滾輪外圈3、滾子6和擋圈5配合構成一個雙排角接觸球軸承。