[實用新型]一種電動自行車的信息顯示結構

有效

• 申請號: 201220602124.3
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN202911871U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 蘇詠偉
• 申請（專利權）人: 天津市三槍電動車有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔繼民

技術領域

本實用新型屬于電動自行車技術領域，特別是涉及一種電動自行車的信息顯示結構。背景技術?

電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和信息顯示結構的機電一體化的個人交通工具。傳統信息顯示結構包括儀表盤，儀表盤安裝在電動自行車的車把中部，儀表盤通過線纜與電動車控制器連接，上述儀表盤和線纜令電動自行車的結構繁雜，影響電動自行車的外觀，一些廠商為了令電動自行車外觀更加簡潔干脆放棄安裝信息顯示結構，這就降低了電動自行車的使用性能。另外，傳統電動自行車的儀表盤上的電量顯示是通過LED顯示燈或者指針，顯示效果不夠直觀精準。?

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、可以簡化電動自行車外觀、且顯示效果直觀準確的電動自行車的信息顯示結構。?

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種電動自行車的信息顯示結構，包括車把、顯示裝置和電動車控制器，所述車把的兩端安裝把套，所述顯示裝置安裝在所述車把上靠近所述把套的位置上，所述顯示器與所述電動車控制器聯接，所述顯示裝置為數碼顯示器。?

本實用新型還可以采用如下技術方案：?

所述顯示裝置上具有擋位顯示部分和電量顯示部分。?

還包括相互匹配的信號接收器和信號發射器，所述信號發射器與所述電動車控制器連接，所述信號接收器與所述顯示裝置連接。?

本實用新型相比傳統技術具有的優點和積極效果是：?

1.本實用新型中的顯示裝置采用數碼顯示器，相比傳統顯示儀表盤，顯示信息量相同的情況下，顯示裝置的體積變小，且數碼顯示器安裝在車把上靠近把套的位置，可以電動自行車的前部結構更加簡潔美觀。?

2.數碼顯示器與傳統的LED燈或者指針顯示相比，顯示效果更加直觀精準。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖中：1、車把；2、數碼顯示器；2-1、擋位顯示部分；2-2、電量顯示部分；3、把套。?

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：?

請參閱圖1，一種電動自行車的信息顯示結構。包括車把1、顯示裝置和電動車控制器，車把1安裝在電動自行車的車體上，車把1的兩端安裝把套3，顯示裝置安裝在車把上1且靠近把套3的位置，顯示裝置與電動車控制器連接，電動車控制器發出的信號可以通過顯示裝置顯示，顯示裝置為數碼顯示器2。本實施例中，顯示裝置上具有擋位顯示部分2-1和電量顯示部分2-2，電量顯示部分2-2可以直觀并精確地顯示電動自行車蓄電池的剩余電量百分比。?

上述數碼顯示器2與電動車控制器之間的連接方式包括有線和無線兩種：?

有線連接方式為是：數碼顯示器通過線纜與電動車控制器連接。無線連接方式是：包括相互匹配的信號接收器和信號發射器，信號發射器與電動車控制器連接，信號接收器與顯示裝置連接。?

上述實施方式僅僅是對本實用新型的功能性描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域內普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均落在本實用新型的保護范圍之內。?