[實用新型]可調汽車移動式全視鏡

有效

• 申請號: 201220601781.6
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN203005264U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 袁洪海
• 申請（專利權）人: 袁洪海
• 主分類號: B60R1/08
• 分類號: B60R1/08
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，尤其涉及一種可調汽車移動式全視鏡。?

背景技術

后視鏡盲區：車兩邊的后視鏡只能看到車身兩側，并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，尤其從輔路上主路，從左后視鏡不能觀察到車輛，假如加速大角度切上最內側車道，很容易與正在最內側車道高速行駛的車輛發生碰撞。?

A、B柱盲區：就是擋風玻璃兩側的A、B柱。在轉彎時，如果兩側的A柱較寬，寬的距離就把視線遮擋住，這樣產生的盲區就大，如果柱子窄的話，則盲區就小。而B柱的盲區主要是在車輛的右側，當車輛在行駛中，需要大角度拐到外側時，B柱會遮擋視線，有可能與右側正常行駛的車輛發生碰撞。?

這些盲區的存在就是導致交通事故的根源，而各大汽車廠家都在不斷的對車輛整體結構、性能及外觀進行改進，往往忽略了安全隱患。目前，市場上推廣的有粘貼在后視鏡上的能夠擴大后視范圍的副鏡，但是效果不是很明顯。本申請人于2010年，申請并獲得授權了一項專利號為“201020134365.0”、專利名稱為“可調汽車隱藏式全視鏡”的實用新型專利，能夠很好的解決上述問題。但是通過對市場的調查，由于此技術需要對汽車車門進行破壞性的改造，汽車廠家不愿意合作，而作為車主也不愿意對愛車進行改裝，因此這個專利很難轉化并批量使用。通過兩年的摸索，申請人潛心研究，發明了一種更具市場價值的改進產品。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對背景技術中的不足提供一種可調汽車移動式全視鏡。?

為了解決上述問題采用以下技術方案：一種可調汽車移動式全視鏡，汽車的后視鏡作為主視鏡，后視鏡相對應的車門上設置有副視鏡，副視鏡主要由底座、與底座鉸接的蓋子、蓋子上固定的副視鏡片組成，底座內設置有磁鐵；主視鏡上設有旋轉式觀察鏡，旋轉式觀察鏡主要由帶有軸向限位凸楞的底座、上端為斜切面的圓柱體連接座、以及固定在連接座頂端的旋轉式觀察鏡片組成。?

副視鏡的底座為圓形，蓋子與底座相配合并通過合頁鉸接，蓋子與底座可呈90°開啟，副視鏡通過底座上的磁鐵吸附在車門上，可靈活移動并調整角度。?

所述的旋轉式觀察鏡的底座粘接在主視鏡靠外的一側，連接座和底座之間為卡接連接，連接座可繞底座中心360°旋轉，連接座上端為斜切面并固定旋轉式觀察鏡片，通過連接座旋轉可調整旋轉式觀察鏡片的角度。?

本實用新型結構簡單，造價低，方便推廣使用。采用吸附式連接不用對車門進行破壞性的改裝，更容易本廣大車主接收；而且本實用新型不用通過尋求和汽車生產廠家的合作而進行推廣，可以作為一種汽車選裝配件進行市場銷售，覆蓋范圍廣，適配于各種車型，具有很高的市場價值。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為實用新型另一個角度的結構示意圖。?

圖3為副視鏡的結構示意圖。?

圖4為旋轉式觀察鏡的結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1、2、3、4所示，一種可調汽車移動式全視鏡，汽車的后視鏡作為主視鏡5，后視鏡5相對應的車門1上吸附有副視鏡3，副視鏡3主要由底座3-1、與底座鉸接的蓋子3-2、蓋子上固定的副視鏡片3-3組成；副視鏡的底座為圓形，蓋子與底座相配合并通過合頁鉸接，蓋子與底座可呈90°開啟，副視鏡通過底座上的磁鐵吸附在車門上，可靈活移動并調整角度。?

旋轉式觀察鏡2粘接在主視鏡5靠外的一側，旋轉式觀察鏡2主要由帶有軸向限位凸楞的底座2-1、上端為斜切面的圓柱體連接座2-2、以及固定在連接座頂端的觀察鏡片2-3組成。連接座2-2和底座2-1之間為卡接連接，連接座可繞底座中心360°旋轉；通過后視鏡上旋轉式觀察鏡能清楚的看到車輛兩側盲區前方視野。連接座2-2上端為斜切面并固定旋轉式觀察鏡片2-3，通過連接座旋轉可調整旋轉式觀察鏡片的角度。?