[實用新型]一種用于橋墩蓋梁現澆混凝土的支架

有效

• 申請號: 201220601701.7
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202865752U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 張鵬宏
• 申請（專利權）人: 中鐵八局集團第二工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 白鳳武;吳紅飛

技術領域

本實用新型涉及一種支架，尤其涉及一種用于橋墩蓋梁現澆混凝土的支架。

背景技術

橋墩蓋梁是公路和鐵路建設中用于支撐橋梁的重要混凝土結構，在施工時一般都是通過下部結構采用滿堂支架搭設，費工費時，且橋墩承臺部分寬度不足時還需硬化，不便于施工。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于橋墩蓋梁現澆混凝土的支架。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

本實用新型包括支撐桁架、寬度調節支架、承臺、桁架支撐桿、支撐柱和高度調節絲桿，所述承臺位于所述寬度調節支架的下方，所述支撐桁架為兩個，分別活動安裝于所述寬度調節支架的兩端，所述支撐桁架與所述承臺之間通過所述桁架支撐桿活動連接，所述支撐柱的上端通過法蘭與所述寬度調節支架連接，所述支撐柱的下端穿過所述承臺后通過法蘭與所述高度調節絲桿連接。

進一步，所述支撐柱的下端與所述高度調節絲桿之間還通過法蘭連接有增高節段。

所述寬度調節支架包括多個支架單元，相鄰的支架單元之間通過螺絲或銷連接。

所有所述桁架支撐桿形成倒錐形。

所述高度調節絲桿為梯形螺紋螺旋式升降絲桿。

所述承臺的下面與所述高度調節絲桿之間還通過法蘭連接有增高節段。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型能夠使整體結構拆裝方便，下部結構用法蘭連接，上部結構采用銷子連接，便于安拆；通過調節絲桿或增減增高節段和寬度調節支架，從而滿足于同一線路中不同寬度和高度的橋墩蓋梁，有利于施工。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種用于橋墩蓋梁現澆混凝土的支架的結構示意圖。

圖中：1—支撐桁架、2—桁架支撐桿、3—寬度調節支架、4—高度調節絲桿、5—增高節段、6—承臺、7—支撐柱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型包括支撐桁架1、寬度調節支架3、承臺6、桁架支撐桿2、支撐柱7和高度調節絲桿4，承臺6位于寬度調節支架3的下方，支撐桁架1為兩個，分別活動安裝于寬度調節支架3的兩端，支撐桁架1與承臺6之間通過桁架支撐桿2活動連接，支撐柱7的上端通過法蘭（圖中未示出）與寬度調節支架3連接，支撐柱7的下端穿過承臺6后通過法蘭與高度調節絲桿4連接，支撐柱7的下端與高度調節絲桿4之間還通過法蘭連接有增高節段5。寬度調節支架3包括多個支架單元（圖中未示出），相鄰的支架單元之間通過螺絲（圖中未示出）或銷（圖中未示出）連接，所有桁架支撐桿2形成倒錐形，高度調節絲桿4為梯形螺紋螺旋式升降絲桿，承臺6的下面與高度調節絲桿4之間還通過法蘭連接有增高節段5，承臺6下端的增高節段5與支撐柱7的下端的增高節段5不是同一個增高節段5，承臺6下端的高度調節絲桿4與支撐柱7的下端的高度調節絲桿4不是同一個高度調節絲桿4。

本實用新型使用時，高度調節絲桿4垂直與承臺6連接上，并采用法蘭連接增高節段5，增高節段5上部采用法蘭連接桁架支撐桿2，桁架支撐桿2上部采用銷子連接支撐桁架1，同時，根據橋墩兩柱子的間距增加或減少寬度調節支架3，蓋梁模板安置在支架上部，待混凝土的澆筑。支撐桁架1采用桁架式的，即滿足了混凝土澆筑時的變形量要求，同時也滿足了支架的強度要求，桁架支撐桿2采用倒錐形結構滿足了上部蓋梁長，同時也滿足了下部承臺6的橋墩結構，高度調節絲桿4采用采用梯形螺紋螺旋式升降，用于滿足因現場承臺6有高差時微調支架的，可調節量為±200mm。支撐柱7中間采用法蘭連接寬度調節支架3，滿足橋墩為雙柱、多柱或柱間距不等工況。寬度調節支架3與支撐柱7之間采用法蘭直接連接或中間加增高節段后采用法蘭連接，使該支架通過安裝不同高度的增高節段5，滿足橋墩高度不同的工況。