[實用新型]新型連桿防塵罩蓋定位點焊輔具

有效

• 申請號: 201220601685.1
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN202943395U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 鄧華;董萬成
• 申請（專利權）人: 隆昌山川精密焊管有限責任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 錢成岑;詹永斌

技術領域

本實用新型涉及機械生產加工領域的工裝，特別是一種新型連桿防塵罩蓋定位點焊輔具。

背景技術

隨著汽車工業的迅猛發展，人們對汽車性能的要求越來越高，對產品零部件的要求也越來越高。減振器作為汽車上的一個總成部件，其質量的好壞，直接影響汽車的行駛安全。

連桿分總成是底盤減振器上的重要部件，其連桿與防塵罩蓋定位采用氣體保護焊的手工點焊定位。如圖1所示，傳統的連桿防塵罩蓋定位焊輔具由兩部分組成，分別為底座和定位筒，其中底座由底板1、V型塊2和定位塊6組成，其中V型塊2和定位塊6中心對齊，通過內六角螺釘3固定在底板1上，定位筒由定位套4和絕緣套5組成。工作時將底座放在焊接工作臺上，將連桿18穿過絕緣套5內孔，將防塵罩蓋19扣在定位套4的大頭，然后將已穿入連桿18及防塵罩蓋19的定位筒放在V型塊2上并使防塵罩蓋19靠攏定位塊6，由一人站在后面，用一只手按住定位筒，另一只手握住連桿18使其頂緊防塵罩蓋19，再由另一人站在前面進行焊接。焊接結束后由后面一人拿起定位筒，由前面一人取出連桿防塵罩蓋分總成。因此使用該連桿焊接輔具需兩人操作，造成人員浪費，且操作過程中兩個人有三只手不能空閑，造成其中有一人不能遮擋弧光。同時，由于完全依靠手工掌握，容易因人為因素造成防塵罩蓋端面跳動大，連桿頂緊不到位等質量問題，造成后道工序連桿吊環加強焊強度達不到要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對上述存在的問題，提供一種結構簡單，能有效節省人力、減少工時，降低操作誤差的新型連桿防塵罩蓋定位點焊輔具。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：一種新型連桿防塵罩蓋定位點焊輔具，包括底座、設置在底座上方的定位裝置，其特征在于：所述連接定位裝置包括連桿定位塊和防塵罩蓋定位板，所述連桿定位塊通過連接頭與底座下方安裝的氣缸連接，所述防塵罩蓋定位板安裝在固定板上，防塵罩蓋定位板上開設的定位孔與固定板上的通孔中心對齊，所述固定板安裝在底端與底座連接的支承軸頂端，所述連桿定位塊與防塵罩蓋定位板上開設的定位孔中心對齊。

作為優選方式，?所述連桿定位塊與連接頭接觸配合的位置設有墊塊。

作為優選方式，所述固定板邊緣位置設有控制氣缸開閉的手動閥。

本實用新型的工作過程：首先將新型連桿防塵罩蓋定位點焊輔具的氣缸與手動閥通過氣管聯接并接通氣，并連接焊機電源。工作時，先將連桿插入連桿定位塊上，然后將防塵罩蓋扣在連桿上。開啟手動閥使氣缸活塞桿伸長帶動連桿定位塊上升，穿過固定板通孔之后，使防塵罩蓋靠在防塵罩蓋定位板下端定位孔內并由連桿頂緊，然后操作者進行焊接。焊接結束后，關閉手動閥，使氣缸活塞桿收縮，連桿定位塊下降，取出連桿防塵罩蓋分總成，完成定位點焊工序。

本實用新型的有益效果：由于采用了上述技術方案，使連桿防塵罩蓋定位點焊之前的夾緊定位步驟由氣缸代勞，只需一人操作，有效減小了勞動強度并提高了效率，同時焊接人員在焊接過程中可以遮擋弧光。由氣缸頂緊連桿，連桿可以100％頂緊到位，點焊過程中防塵罩蓋端面跳動小，有利于后道工序連桿吊環加強焊達到其要求的強度。

附圖說明

圖1是傳統連桿防塵罩蓋定位焊輔具的結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中標記，1為底板，2為V型塊，3為內六角螺釘，4為定位套，5為絕緣套，6為定位塊，7為氣缸，8為底座，9為連接頭，10為連桿定位塊，11為墊塊，12為支承軸，13為固定板，14為防塵罩蓋定位板，15為手動閥，16為六角螺釘，17為開槽螺釘，18為連桿，19為防塵罩蓋。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。

實施例：如圖2所示，一種新型連桿防塵罩蓋定位點焊輔具，包括底座8、設置在底座8上方的定位裝置，其特征在于：所述連接定位裝置包括連桿定位塊10和防塵罩蓋定位板14，所述連桿定位塊10通過連接頭9與底座8下方安裝的氣缸7連接，氣缸7與底座8下端面通過內六角螺釘3連接，連桿定位塊10與連接頭9接觸配合的位置設有墊塊11。

所述底座8上通過內六角螺釘3設有四根支承軸12，四根支承軸12頂端通過六角螺母16連接到固定板13，防塵罩蓋定位板14通過內六角螺釘3安裝在固定板13上，防塵罩蓋定位板上開設的定位孔與固定板上的通孔中心對齊，所述連桿定位塊10與防塵罩蓋定位板14上開設的定位孔中心對齊。所述固定板13邊緣位置設有控制氣缸開閉的手動閥15，手動閥15與固定板13通過開槽螺釘17連接。