[實用新型]一種汽車電瓶快速充電器

有效

• 申請號: 201220601346.3
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN203193294U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 任守國
• 申請（專利權）人: 任守國
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車應急搭電系統，尤其涉及一種汽車電瓶快速充電器。

背景技術

汽車已經成為越來越多的家庭選擇，中國已成為汽車消費第一大國，而對于汽車知識的了解卻非常欠缺，對汽車電瓶如何進行搭電已經成為相當麻煩的專業技術活，而缺電無法啟動的現象則可能因為由于忘記關掉大燈等非常容易出現的失誤而發生，目前除了借車搭電和拖到修理店以及直接更換電瓶外還沒有更好的方法。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足之處，提供了一種汽車電瓶快速充電器。

為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種汽車電瓶快速充電器，其包括：點煙器第一連接頭、點煙器第二連接頭、電路板、以及點煙器連接線，其中，實現電力流動的所述電路板密封包裝在盒內，其特征在于，所述電路板包括：

(1)過流和過溫保護器，當流過充電器的電流過大或充電器溫度過高時，可以切斷電路，起到保護作用；

(2)壓敏電容，當輸入電壓超過限定電壓20V時，該壓敏電容導通快速使過流和過溫保護器切斷供電，起到保護負載；

(3)電源指示燈，當輸入端或輸出端接入點煙器時，所述電源指示燈為點亮狀態時表明電源為接通狀態；

(4)電壓檢測指示電路，用于檢測并指示被救援車輛的蓄電池電壓是否達到汽車啟動電壓范圍；

(5)點煙器第一連接頭，連接到被救援車輛的點煙器接口中，將該電路板輸出的電流提供給所述被救援車輛；

(6)點煙器第二連接頭，連接到救援車輛的點煙器接口中，輸出電流給該電路板。

進一步地，所述壓敏電容為紐扣狀，工作參數包括：標稱阻值為20D180，允許偏差±10％；額定功率為500W；工作電壓≤14V；壓敏電壓為17V；容值為19000PF1KHz。

進一步地，所述壓敏電容為陶瓷絕緣功率型的壓敏電容。

進一步地，所述過流和過溫保護器正常工作時所允許的最大電流為14A，最高溫度為70℃。

進一步地，所述壓敏電容的工作參數包括：壓敏材料：碳膜；制作工藝：陶瓷絕緣功率型；外形：紐扣狀；標稱阻值：20D180，允許偏差±10％；溫度系數：NTC；額定功率：500(W)；功率特性：大功率；工作電壓≤14V；壓敏電壓17V；能量13J?10/100us；突破電流耐量300A1秒100A2秒；容值：19000PF1KHz。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型的汽車電瓶快速充電器，可以方便實現兩臺車之間通過點煙器插孔直接連接進行充電，體積小巧，可放置于汽車前置物箱內，方便應急使用，也可置于停車庫與維修處，便于隨時取用，連接簡便，只需插入點煙器即可，無需開啟引擎蓋無需連接電池等復雜操作，極大地緩解了由于直接電瓶搭電及其他方式所帶來的不便。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供的充電器結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖1和實施例對本實用新型作進一步的描述。

作為本實用新型的一種實施方式，參閱圖1，一種汽車電瓶快速充電器，其包括：點煙器第一連接頭、點煙器第二連接頭、電路板、以及點煙器連接線，其中，實現電力流動的所述電路板密封包裝在盒內。

其中，所述電路板包括：

(1)過流和過溫保護器，如圖1中的P+K元件，當流過充電器的電流過大或充電器溫度過高時，可以切斷電路，起到保護作用；

(2)壓敏電容，如圖1中的電容C1，其特點式該電容C1的容值大，壓敏值低，過壓導通內阻極低并且可以承受強大電流，當輸入電壓超過限定電壓20V時，C1導通快速促使P+K元件切斷供電，起到保護負載；在正常操作的情況下，還可以消除大電流時浪涌電壓紋波(濾波作用)；

(3)電源指示燈，如圖1中的指示燈RED，當輸入端或輸出端接入點煙器時，所述電源指示燈為點亮狀態時表明電源為接通狀態；

(4)電壓檢測指示電路，由圖1中的D2、R2和GRN構成，用于檢測并指示被救援車輛的蓄電池電壓是否達到汽車啟動電壓范圍，當GRN燈亮時，表明被救援車輛的蓄電池電壓已達到汽車啟動電壓范圍(電池電壓可以供啟動需求)；

(5)點煙器第一連接頭，即圖1中的紅色點煙器插頭，連接到被救援車輛的點煙器接口中，將該電路板輸出的電流提供給所述被救援車輛；

(6)點煙器第二連接頭，即圖1中的黑色點煙器插頭，連接到救援車輛的點煙器接口中，輸出電流給該電路板。