[實用新型]雙面T型塑料保護圈

有效

• 申請號: 201220599437.8
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN202864073U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 憨釗華;李蘭娥;何一鳴
• 申請（專利權）人: 威海萬豐奧威汽輪有限公司
• 主分類號: B65D85/06
• 分類號: B65D85/06;B65D61/00
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

技術領域

本實用新型涉及鋁合金車輪的包裝材料及包裝方式，具體地說是一種減少鋁合金車輪磕碰的雙面T型塑料保護圈。

背景技術

?眾所周知，鋁合金車輪為圓柱形中空件，由于鋁合金本身的質地較軟，在運輸過程中，即使受到其它鋁合金車輪以及包裝材料的輕微擠壓，也會造成車輪的磕傷、碰傷或磨傷，這些運輸過程中產生的磕碰傷產品，第一道被發現的場所就是主機廠裝配線，只要是磕傷碰傷的產品，肯定會被客戶發現，絕無幸免的可能，而且發現越晚，所帶來的惡劣影響就越大。輕則造成客戶退貨，重則若因磕傷碰傷產品過多導致主機廠生產停線，鋁合金車輪生產廠家將面臨巨額罰款，是以如何減少運輸途中的磕傷碰傷一直是各生產廠家均非常重視的問題，第二道是在運輸過程中發生的，傳統包裝方式是同層產品間一般采用紙隔板或泡沫保護圈，以防止磕傷碰傷；層與層產品之間均需放置紙墊板保護產品免受上一層產品壓傷。所以傳統包裝方式，可以減少靜止狀態下鋁合金車輪的磕、碰、磨傷難題；但其也會留下極大隱患：即無法避免使用紙墊板，在運輸途中隨著車輪顛簸，就不可避免的造成紙墊板受壓變薄，使得原本已扎緊的包裝帶松動，導致產品磕傷、碰傷或磨傷，甚至會導致整托架產品側倒報廢。

發明內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、操作方便、運輸安全、有效防止鋁合金車輪磕碰的雙面T型塑料保護圈。

本實用新型可以通過如下措施達到：

一種雙面T型塑料保護圈，其特征在于設有內徑與車輪輪輞直外徑相同的泡沫塑料套圈，泡沫塑料套圈內壁的中間部位設有泡沫塑料隔離套墊，泡沫塑料隔離套墊與泡沫塑料套圈內壁的夾角在75-80°，泡沫塑料套圈的高度不小于25mm,?泡沫塑料套圈和泡沫塑料套墊的厚度不小于3mm，以更好地保護鋁合金車輪。

本實用新型不但可以保護同一層產品相互間不受磨損，同時還為上一層提供定位，從而避免因包裝材料壓縮導致整托架產品包裝帶松動的問題，可以大大降低鋁合金車輪磕傷碰傷幾率，提高客戶滿意度，維護和改善良好產品形象，另外雙面T型塑料保護圈和EPE強化塑料膜均可回收重復利用，不但減少了鋁合金車輪制造商的包裝成本，而且更加符合國家提倡的綠色環保戰略規劃，具有結構簡單、操作方便、運輸安全等優點，有效防止鋁合金車輪在運輸過程中的磕傷和碰碰。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

如圖所示，一種雙面T型塑料保護圈，其特征在于設有內徑與車輪輪輞直外徑相同的泡沫塑料套圈1，泡沫塑料套圈1內壁的中間部位設有泡沫塑料隔離套墊2，泡沫塑料隔離套墊2與泡沫塑料套圈1內壁的夾角C在75-80°，泡沫塑料套圈1的高度A不小于25mm,?泡沫塑料套圈1的厚度B和泡沫塑料套墊2的厚度D不小于3mm，以更好地保護鋁合金車輪。

本實用新型不但可以保護同一層產品相互間不受磨損，同時還為上一層提供定位，從而避免因包裝材料壓縮導致整托架產品包裝帶松動的問題，可以大大降低鋁合金車輪磕傷碰傷幾率，提高客戶滿意度，維護和改善良好產品形象，另外雙面T型塑料保護圈和EPE強化塑料膜均可回收重復利用，不但減少了鋁合金車輪制造商的包裝成本，而且更加符合國家提倡的綠色環保戰略規劃，具有結構簡單、操作方便、運輸安全等優點，有效防止鋁合金車輪在運輸過程中的磕傷和碰碰。