[實用新型]一種汽車氣囊保險杠

有效

• 申請號: 201220599290.2
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN202896508U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 欒松巍;唐麗萍;張霄
• 申請（專利權）人: 欒松巍
• 主分類號: B60R21/36
• 分類號: B60R21/36;B60R19/20
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;劉湘舟

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，特別涉及一種汽車氣囊保險杠。???????

背景技術

隨著社會的發展，汽車幾乎成為每個家庭不可缺少的交通工具，不僅僅是汽車數量的逐漸增多，隨之增加的還有頻發的交通事故。?

我國每年交通事故傷亡人數超過10萬，其中80%行人被撞擊的事故中，大部分被撞的人下半身基本上癱瘓，而車輛直接接觸行人的便是保險杠。?

汽車保險杠對汽車自身的安全保障工程師們已經做了很多工作，但是對于行人的安全卻做得較少，怎么讓汽車對行人有一些安全保障措施，儼然成為近幾年汽車行業研究的一個重要領域。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車氣囊保險杠，其能夠在汽車的保險杠與行人間的距離達到預定的距離值時，自動打開并彈出設在保險杠內的安全氣囊，對行人進行主動保護。?

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：?

一種汽車氣囊保險杠，包括汽車保險杠，所述汽車保險杠上設有一安全氣囊、與所述安全氣囊連接的一氣體發生器以及一控制器；還包括分別與所述控制器連接的一實時檢測汽車制動時的加速度值的加速度計以及一實時檢測所述汽車保險杠與行人間的距離值的超聲波測距儀；所述控制器檢測到所述加速度值與距離值同時到達限定值時，啟動所述氣體發生器對所述安全氣囊執行充氣操作，使所述安全氣囊膨脹打開。

所述安全氣囊設在所述汽車保險杠的板面外側或嵌入在所述汽車保險杠的板面內，所述氣體發生器和控制器設在所述汽車保險杠的板面內側。?

所述的安全氣囊由尼龍纖維制成。?

所述的汽車保險杠包括前保險杠、后保險杠。??

本實用新型通過采用超聲波測距儀檢測車輛與行人之間的距離值，由加速度計采集汽車緊急剎車時的加速度值，控制器檢測到速度值與距離值同時到達限定值時，啟動所述氣體發生器對所述安全氣囊執行充氣操作，使所述安全氣囊膨脹打開，以此來減緩車輛對行人的撞擊力度，從而實現了汽車保險杠主動保護行人安全之目的。

附圖說明

圖1所示為本實用新型實施例提供的一種汽車氣囊保險杠的原理結構示意圖；?

圖2所示為本實用新型實施例提供的汽車氣囊保險杠中安全氣囊的位置示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型進行進一步詳細說明。?

本實用新型采用超聲波測距儀檢測車輛保險杠與行人之間的距離，加速度計來計算緊急剎車制動時汽車加速度大小，檢測到車輛保險杠與行人之間的距離以及制動時汽車加速度大小滿足預設條件時，由控制器啟動氣體發生器執行充氣操作，打開放在汽車保險杠上的安全氣囊，以此來減緩車輛對行人的撞擊力度，從而起到主動保護行人安全的目的。?

參見圖1，該圖示出了本實用新型實施例提供的水汽車氣囊保險杠的結構。為了便于說明，僅示出了與本實用新型實施例有關的部分。?

一種汽車氣囊保險杠，包括汽車保險杠，所述汽車保險杠上設有一安全氣囊、與所述安全氣囊連接的一氣體發生器以及一控制器；還包括分別與所述控制器連接的一實時檢測汽車制動時的加速度值的加速度計以及一實時檢測所述汽車保險杠與行人間的距離值的超聲波測距儀；所述控制器檢測到所述加速度值與距離值同時到達限定值時，啟動所述氣體發生器對所述安全氣囊執行充氣操作，使所述安全氣囊膨脹打開。?

參見圖2所示，在所述汽車保險杠1的板面2上設有安全氣囊放置空間3，所述的安全氣囊通過放在所述的安全氣囊放置空間3內而嵌入于所述汽車保險杠1的板面2內，或者設在所述汽車保險杠1的板面2的外側，所述氣體發生器和控制器設在所述汽車保險杠的板面內側。?

所述安全氣囊由尼龍纖維制成，設在所述汽車保險杠內。所述汽車保險杠可以是前保險杠，也可以是后保險杠，或是其它位置的保險杠。??

由于超聲波檢測屬于無傷檢測，對人體無害，安裝在汽車前保險杠上進行檢測，不會傷害到行人，因此本實用新型選擇超聲波檢測所述的距離值，另外，超聲波檢測還有靈敏度高、速度快、成本低等特點。

汽車緊急剎車時的加速度測量依靠加速度計。利用加速度計可敏感汽車運動加速度原理，根據加速度計敏感到的三軸分量，合成得到汽車加速度值。?