[實用新型]絞磨尾繩自動控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220599083.7
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN202897901U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉萬東;韓其三;左勁松;李菊玲;羅俊益;蘇紅奐
• 申請（專利權(quán)）人: 河南送變電工程公司;國家電網(wǎng)公司;湘潭市電力工程機械廠
• 主分類號: B66D1/48
• 分類號: B66D1/48
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及絞磨領(lǐng)域，尤其是涉及一種絞磨尾繩的控制器。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，在社會的生產(chǎn)、生活中對能源的需求量越來越大。作為清潔能源的電力建設(shè)位置越顯重要，由于電力線路建設(shè)大多都在地形、氣候復雜的高山峻嶺等野外中施工，主要施工設(shè)備絞磨承擔了長距離放線、緊線和立塔(桿)等主要牽引、起重任務(wù)。

絞磨是一種體積小、重量輕、方便靈活并自備動力的小型機械設(shè)備，廣泛用于野外電力線路及其它施工建設(shè)中。絞磨包括電機、減速機和卷筒，卷筒由電機以及減速機驅(qū)動，鋼絲繩纏繞在卷筒上。絞磨是通過載荷和人力拉緊鋼絲繩，使鋼絲繩和磨芯之間產(chǎn)生摩擦力，再由機械傳動使磨芯轉(zhuǎn)動，從而帶動鋼絲繩的運動以達到施工要求。但目前這種技術(shù)存在以下不足：

一是安全性差。在絞磨工作時需要人力拉緊尾繩(鋼絲繩)才能實現(xiàn)正常運轉(zhuǎn)，因此在一些安全事故中受到傷害的首先是拉尾繩的人員；

二是施工成本高。每臺絞磨在工作時需配2～3名工人拉尾繩用人成本高；

三是勞動強度大。絞磨工作時拉尾繩人員需要長時間保持50～100公斤的拉力才能保證其正常運轉(zhuǎn)，工人的勞動強度大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種降低事故隱患，減少工作人員的絞磨尾繩自動控制器。

本實用新型的技術(shù)方案是：?

絞磨尾繩自動控制器，包括底座、磨輪和槽輪，底座左側(cè)連接有磨輪，右側(cè)連接有槽輪，磨輪和槽輪之間傳動連接，所述底座包括右側(cè)的支座，所述槽輪安裝在支座上，所述支座上端連接有壓繩支架，壓繩支架在工作時與支座鎖緊，所述壓繩支架從上到下依次連接有出繩輪和壓繩輪，所述壓繩輪靠近槽輪的輪沿；所述出繩輪、壓繩輪、磨輪和槽輪的回轉(zhuǎn)平面重合。

所述槽輪圓周方向設(shè)有輪槽，所述輪槽的截面形狀為V形。

所述槽輪圓周方向設(shè)有輪槽，所述輪槽的截面形狀為U形。

磨輪和槽輪之間為鏈傳動連接。

與所述磨輪同軸設(shè)有小鏈輪，與所述槽輪同軸設(shè)有大鏈輪，小鏈輪與大鏈輪之間為鏈傳動連接。

在所述磨輪和槽輪的中間設(shè)有導向輪。

所述壓繩輪與槽輪的相鄰近輪沿之間間距為0~10厘米。

支座上端設(shè)有壓繩支架連接孔，壓繩支架通過壓繩支架連接孔與支座連接。

所述槽輪上繞有尾繩，從尾繩初始繞在槽輪上位置到壓繩輪所在位置的圓弧長度應(yīng)大于槽輪圓周長度的二分之一。

本實用新型克服了絞磨在施工中存在的諸多缺點，通過絞磨的自身動力來實現(xiàn)機械自動控制尾繩，達到施工時無人力拉尾繩的效果。

實用新型的優(yōu)點及積極效果：

一是本實用新型不要新增動力就可實現(xiàn)對尾繩的自動控制，既做到節(jié)能環(huán)保又可大大提高機械設(shè)備的使用效率。

二是本實用新型減少工作人員的勞動強度，并且工作不再像以前那樣危險，從而降低了事故隱患。

三是本實用新型只需要一個人操作即可，最大限度節(jié)約了人工成本，大大降低了線路施工費用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是槽輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是槽輪輪槽為V形槽的示意圖；

圖4是槽輪輪槽為U形槽的示意圖;

圖5是支座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5的A-A剖視圖。

具體實施方式

如圖1、5、6所示，本實用新型包括底座12、磨輪1、槽輪5，底座12包括支座10。底座12左側(cè)安裝有磨輪1，磨輪1上同軸設(shè)有小鏈輪2；底座12右側(cè)的支座10上安裝有槽輪5，槽輪5繞著支座10對應(yīng)的軸線做回轉(zhuǎn)運動，槽輪5上也同軸設(shè)有大鏈輪9，大鏈輪9和小鏈輪2之間由鏈4進行鏈傳動連接。在大鏈輪9和小鏈輪2之間的底座12上還安裝有導向輪3，尾繩7從導向輪3上繞過，導向輪3對尾繩7進入槽輪5的方向進行適當?shù)卣{(diào)整。

如圖5、6所示，支座10上側(cè)設(shè)有壓繩支架連接孔14，通過壓繩支架連接孔14連接有壓繩支架13，支座10和壓繩支架13連接處采用鎖緊裝置，該鎖緊裝置在穿設(shè)尾繩7之前，使壓繩支架13可以轉(zhuǎn)動，但是在工作時，則將支座10和壓繩支架13鎖緊，壓繩支架13與支座10之間不能再轉(zhuǎn)動，使壓繩支架13位于預定位置。壓繩支架13上安裝有壓繩輪8和出繩輪6，壓繩輪8位于槽輪5的上部，邊沿與槽輪5靠接，可隨著槽輪5的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，或者靠近槽輪5。