[實用新型]立體車庫防墜結構有效
| 申請號: | 201220597710.3 | 申請日: | 2012-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN202899714U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 姚洪良 | 申請(專利權)人: | 無錫市洪成造紙機械有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 劉瑞平 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市無錫國家*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立體車庫 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及立體車庫設備技術領域,具體為立體車庫防墜結構。
背景技術
隨著汽車工業的發展和人民生活水平的提高,城市人均汽車的占有量不斷增加,但是城市人口的增加,人們的居住空間越來越小,幾乎沒有多少可供人們停車的位置,為了適應城鎮居民有車族停車的需要,人們開始大量實用立體車庫,以緩解城鎮居民生存空間狹小的不足。對于立體車庫來說,防墜器是立體車庫設備的一個重要的安全裝置,其主要是用于防止車載板在停放時意外墜落,現有技術的防墜器的結構如圖1所示,其包括防墜器本體,所述防墜器本體上部安裝在車庫的立柱1上,所述防墜器本體包括自鎖裝置2,所述自鎖裝置2包括壓縮彈簧3,電磁鐵6設置于所述自鎖裝置2上,所述壓縮彈簧3連接頂桿4,所述頂桿4與防墜擋板5連接,所述防墜擋板5裝配有回轉軸8。本結構的缺點是:在車載板上升、下降過程中,很容易將頂桿變彎,從而使傳動卡死,增加設備的維修成本,也降低了安全性能,并且影響了車主的用車。
發明內容
針對上述問題,本實用新型提供了立體車庫防墜結構,其結構簡單,性能安全可靠,解決了現有技術傳動卡死的現象,降低了維修率。
本實用新型通過下述方案實現:其包括防墜器本體,所述防墜器本體上部安裝在車庫的立柱上,所述防墜器本體包括自鎖裝置,所述自鎖裝置包括壓縮彈簧,所述壓縮彈簧連接頂桿,所述頂桿與防墜擋板端部連接,其特征在于:電磁鐵設置于所述自鎖裝置下方,所述防墜擋板呈三角狀,所述防墜擋板通過止動銷釘固定于所述立柱上,所述防墜擋板底部裝配有回轉軸,通過所述止動銷釘固定的所述防墜擋板上設有安裝孔,所述安裝孔為長形孔。
本實用新型的有益效果是,當車載板上升時,車載板沿呈三角狀的防墜擋板的斜面將防墜擋板頂開,安裝孔為長形孔,則在車載板上升或下降時,可通過安裝孔隨意調節高度及角度,以防止頂桿變形、變彎,提高安全性能,降低維修率及維修成本。
附圖說明
圖1是現有防墜器的結構示意圖;
圖2是本實用新型的結構示意圖;
圖3-6是本實用新型防墜器上升過程示意圖;
圖7是本實用新型防墜器下降示意圖。
具體實施方式
如圖2所示,本實用新型包括防墜器本體,防墜器本體上部安裝在車庫的立柱1上,防墜器本體包括自鎖裝置2,自鎖裝置2包括壓縮彈簧3,壓縮彈簧3連接頂桿4,頂桿4與防墜擋板5端部連接,電磁鐵6設置于自鎖裝置2下方,防墜擋板5呈三角狀,防墜擋板5通過止動銷釘7固定于立柱1上,防墜擋板5底部裝配有回轉軸8,通過止動銷釘7固定的防墜擋板5上設有安裝孔9,安裝孔9為長形孔。
如圖3-7所示,本實用新型的工作過程是:自鎖裝置2的壓縮彈簧3始終將頂桿4往外頂,將防墜擋板5外伸,當車載板10上升時,車載板10沿呈三角狀的防墜擋板5的斜面將防墜擋板5頂開,越過防墜擋板5以后,壓縮彈簧3自動將防墜擋板5頂出來,使得防墜擋板5處于車載板10正下方,保護車載板10;當需要降下車載板10時,先給電磁鐵6通電,電磁鐵6將防墜擋板5吸回來,然后車載板10下降。
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