[實用新型]一種帶雙保護回路的繼電器驅動電路有效
| 申請號: | 201220597052.8 | 申請日: | 2012-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN202996719U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 鄭魏;郭友才;汪軍 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區瑞德電子實業有限公司 |
| 主分類號: | H01H47/32 | 分類號: | H01H47/32 |
| 代理公司: | 廣州廣信知識產權代理有限公司 44261 | 代理人: | 張文雄 |
| 地址: | 528300 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 保護 回路 繼電器 驅動 電路 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種帶雙保護回路的繼電器驅動電路,適用于小家電的開關控制。屬于電子開關技術領域。
背景技術:
目前,在小家電領域,通過使用繼電器及其電路,實現弱電控制強電目的,該方法得到廣泛的應用。現有技術中,一般的繼電器驅動電路是使用單片機端口輸出高低電平直接驅動單三極管的導通,控制繼電器吸合來實現負載的正常工作,如附圖1所示,這種驅動方式在異常條件下存在以下問題:①當單片機失效時,端口輸出電平狀態為不定(高或低電平),如果端口輸出為高電平,導致三極管吸合導通,產品負載異常工作;②當三管損壞,CE短路時,三極管導通,繼電器將吸合導通,產品負載異常工作。因此給使用者帶來巨大的麻煩,甚至危及人身安全。
實用新型內容:
本實用新型的目的,在于為了解決上述所提出的問題,提供了一種帶雙保護回路的繼電器驅動電路,該繼電器驅動電路具有可靠安全、實用和低成本的特點。
本實用新型的目的可以通過采取以下技術方案達到:
一種帶雙保護回路的繼電器驅動電路,其結構特點在于:包括二個保護回路和繼電器驅動電路(3),二個保護回路主要由三極管Q1-Q2和外圍的電阻、電容連接而成,三極管Q1的基極連接交流方波驅動信號端、其集電極連接繼電器驅動電路(3)的輸入端,構成第一保護回路,三極管Q2的集電極連接三極管Q1的發射極、其發射極按地,構成第二保護回路;將三極管Q1、Q2的基極并聯連接、構成繼電器驅動電路的雙保護回路;繼電器驅動電路(3)的輸出端為控制信號輸出端。
本實用新型的目的還可以通過采取以下技術方案達到:
本實用新型的一種技術改進方案是:所述第一保護回路(1)由電阻R1-R2、二極管D2、三極管Q1和電容C1組成;電阻R1的一端交流方波驅動信號、另一端通過電容C1與二極管D1的負極及二極管D2的正極相連;二極管D2的負極與極性電容EC1正極、電阻R2~R4的一端相連;三極管Q1的基極通過電阻R2與二極管D2的負極連接;Q1集電極為第一保護電路(1)的輸出端。
本實用新型的一種技術改進方案是:所述第二保護電路(2)電路由二極管D1、極性電容EC1、電阻R3-R4和三極管Q2組成;二極管D1的負極與二極管D2正極、電阻R1相連;二極管D1正極與極性電容EC1、電阻R4的一端和三極管Q2的發射極的連接端連接并接地;極性電容EC1和電阻R4的另一端連接二極管的負極,三極管Q2基極通過電阻R3連接到二極管的負極,三極管的集電極為第二保護電路(2)的輸出端。
本實用新型的一種技術改進方案是:所述繼電器驅動電路(2)由繼電器和開關二極管D3組成;繼電器線圈與開關二極管D3并聯組的兩端分別接三極管Q1集電極和12V電源,繼電器輸出端接工作負載。
本實用新型的一種技術改進方案是:所述的三極管Q1、Q2為NPN型三極管。
本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過采用兩個三極管電路組成雙三極管通斷保護回路,由于是利用交流方波信號驅動雙三極管的導通,雙三極管串聯工作,CE兩級的擊穿電壓VCEO是單三極管的兩倍,因此,可防止三極管被擊穿損壞,具有電路線路簡單、安全可靠、成本低廉的有益效果。
2、本實用新型采用通過交流方波電壓驅動雙三極管導通,以達到提高驅動繼電器電路的可靠性效果:1)由于采用交流的方波驅動,當單片機失效異常時,不會產生持續變化的電平,三極管不會導通,繼電器關閉;2)雙三極管控制繼電器開通與關閉,當Q1或Q2其中一個三極管C,E兩極短路,另外一個三極管可確保繼電器正常工作;3)雙三極管,可提高CE兩級的擊穿電壓VCEO,實際為單三極管的兩倍,如Q1,Q2采用NPN的8050,疊加后VCEO為25*2=50V,防止三極管擊穿損壞。
附圖說明
圖1為現有技術單片機端口輸出電平直接驅動單三極管控制繼電器電路。
圖2為本實用新型的具體實施例的電路原理圖。
具體實施方式:
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳細描述:
具體實施例1:
參照圖2,本實施例包括二個保護回路和繼電器驅動電路3,二個保護回路主要由三極管Q1-Q2和外圍的電阻、電容連接而成,三極管Q1的基極連接交流方波驅動信號端、其集電極連接繼電器驅動電路3的輸入端,構成第一保護回路,三極管Q2的集電極連接三極管Q1的發射極、其發射極按地,構成第二保護回路;將三極管Q1、Q2的基極并聯連接、構成繼電器驅動電路的雙保護回路;繼電器驅動電路(3)的輸出端為控制信號輸出端。
本實施例中:
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