[實用新型]一種中空成型機擠出機擺頭裝置

有效

• 申請號: 201220596988.9
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN202986043U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 朱均
• 申請（專利權）人: 中山鳳記機械有限公司
• 主分類號: B29C47/08
• 分類號: B29C47/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種擺頭裝置，特別是指一種應用在中空成型機中的擠出機擺頭裝置。

背景技術

眾所周知，中空成型機是一種生產瓶體的機械，目前市面上可見到的擠出機擺頭裝置都是采用液壓系統，經由油泵提升油壓來驅動油壓缸將擠出機向上抬起。這種傳統的設計需要的油壓甚大，并且泵需要一直運轉所以會造成額外的能耗，油壓缸也會因為長時間運作而被磨損，而此是為傳統技術的主要缺點。

實用新型內容

本實用新型提供一種中空成型機擠出機擺頭裝置，其采用感應馬達、減速機、凸輪以及擺臂的結構設計方式能夠降低噪音、降低能耗方便人們使用，而此為本實用新型的主要目的。

本實用新型所采取的技術方案是：一種中空成型機擠出機擺頭裝置，中空成型機包括擠出機以及擠出機底座，該擠出機設置在該擠出機底座上。

擺頭裝置固定連接在該擠出機底座上，并且位于該擠出機下端，該擺頭裝置包括感應馬達、減速機、凸輪以及擺臂，該減速機連接在該感應馬達的輸出端上，該減速機具有輸出軸，該輸出軸插接在該凸輪中，該擺臂一端與該凸輪相樞接，而該擺臂的另外一端與該擠出機相連接。

本實用新型在工作的時候當感應馬達開始運轉時，減速機也隨之開始動作，而與減速機連接的凸輪同步開始轉動，借助凸輪特殊的形狀使其在轉動的時候會產生一高低位差，與凸輪連接的擺臂藉由這種高低位差使擠出機產生規律性的上下擺動，從而實現擠出動作。

該凸輪具有連接輪孔以及連動凸軸，該連接輪孔凹設在該凸輪的一側，該連動凸軸相對于該連接輪孔凸設在該凸輪的另外一側，該連接輪孔與該連動凸軸具有不同的轉動軸線，該減速機的該輸出軸插設在該連接輪孔中，該擺臂活動套設在該連動凸軸上。

該擺臂的兩端分別開設有凸輪連接孔以及擠出機連接孔，該連動凸軸可轉動插接在該凸輪連接孔中，該擠出機通過樞接軸活動樞接在該擠出機連接孔中，

本實用新型的有益效果為：本實用新型的有益效果是以一種創新的思維改變了傳統擠出機擺頭動作，不再需要油壓，沒有漏油的疑慮，也沒有油泵運轉時的噪音，只需較小的功率藉由減速機功率轉換成較大的動力。電機也只在需要時才運作，節省電力成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的擺頭裝置的位置示意圖。

圖2為本實用新型的擺頭裝置的結構示意圖。

圖3為本實用新型的凸輪的結構示意圖。

圖4為本實用新型的凸輪的側視圖。

圖5為本實用新型的擺臂的結構示意圖。

圖6為本實用新型的擺臂的主視圖。

具體實施方式

如圖1至6所示，一種中空成型機擠出機擺頭裝置，中空成型機包括擠出機1以及擠出機底座2，該擠出機1設置在該擠出機底座2上，擺頭裝置固定連接在該擠出機底座2上，并且位于該擠出機1下端。

該擺頭裝置包括感應馬達3、減速機4、凸輪5以及擺臂6，該減速機4連接在該感應馬達3的輸出端上，該減速機4具有輸出軸41。

該輸出軸41插接在該凸輪5中，該擺臂6一端與該凸輪5相樞接，而該擺臂6的另外一端與該擠出機1相連接。

本實用新型在工作的時候當感應馬達3開始運轉時，減速機4也隨之開始動作，而與減速機4連接的凸輪5同步開始轉動，借助凸輪5特殊的形狀使其在轉動的時候會產生一高低位差，與凸輪5連接的擺臂6藉由這種高低位差使擠出機1產生規律性的上下擺動，從而實現擠出動作。

該凸輪5具有連接輪孔51以及連動凸軸52，該連接輪孔51凹設在該凸輪5的一側，該連動凸軸52相對于該連接輪孔51凸設在該凸輪5的另外一側。

該連接輪孔51與該連動凸軸52具有不同的轉動軸線。

該減速機4的該輸出軸41插設在該連接輪孔51中，該擺臂6活動套設在該連動凸軸52上。

該擺臂6的兩端分別開設有凸輪連接孔61以及擠出機連接孔62，該連動凸軸52可轉動插接在該凸輪連接孔61中，該擠出機1通過樞接軸63活動樞接在該擠出機連接孔62中。

本實用新型以凸輪機構設計搭配感應馬達以及減速機驅動，并配合向量變頻器，如此一來可以增加上下擺動時的穩定性以降低晃動的情形。