[實(shí)用新型]一種制動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220596728.1
• 申請(qǐng)日: 2012-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN203009644U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛永鋒;劉小江;盧坤林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇湯臣汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16D51/22
• 分類號(hào): F16D51/22
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

1.一種制動(dòng)器，包括制動(dòng)底板（1）、一穿過所述制動(dòng)底板（1）的凸輪軸（2）和在所述制動(dòng)底板上左右對(duì)稱布置兩結(jié)構(gòu)相同的制動(dòng)蹄（3、4）；其特征在于：還包括一對(duì)稱穿出所述制動(dòng)底板（1）上孔洞相同長(zhǎng)度的支承銷（5），所述支承銷（5）中心位于所述凸輪軸（2）中心與制動(dòng)底板（1）中心線的延長(zhǎng)線上；所述兩制動(dòng)蹄支承端為U形叉板結(jié)構(gòu)（a），所述U形叉板兩板端部為半圓開口槽結(jié)構(gòu)（a1）；所述兩板端部的半圓開口槽（a1）卡在所述支承銷（5）的兩端；所述兩制動(dòng)蹄上各設(shè)有兩對(duì)稱的彈簧孔（b）；還包括兩拉緊彈簧（6），所述拉緊彈簧（6）兩端分別鉤在所述左右兩制動(dòng)蹄（3、4）相對(duì)應(yīng)的彈簧孔內(nèi)；使左右兩制動(dòng)蹄（3、4）保持與所述支承銷（5）接觸。