[實用新型]一種行李箱蓋鎖加強板拉伸模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220596470.5
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN202894026U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 顧建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫愛博金屬制品有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D45/06
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術領域

本實用新型涉及行李箱零部件加工技術領域，具體涉及一種行李箱蓋鎖加強板拉伸模具。

背景技術

行李箱蓋鎖加強板如圖2所示，其在拉伸加工時，其蓋體部分20易卡在凹模內(nèi)，需要人用力將拉伸成型的加強板拔出，延長了拉伸工序的加工周期，降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供了一種行李箱蓋鎖加強板拉伸模具，其能在行李箱蓋鎖加強板拉伸成型后，將其自動頂出，避免了行李箱蓋鎖加強板其殼體卡在凹模內(nèi)的現(xiàn)象，縮短了拉伸工序的加工周期，提高了生產(chǎn)效率。

其技術方案是這樣的，一種行李箱蓋鎖加強板拉伸模具，其包括上模板和下模板，所述上模板下安裝有上模結(jié)構(gòu)，所述下模板上安裝有下模結(jié)構(gòu)，所述上模板和所述下模板通過導柱、導套連接，其特征在于：所述上模結(jié)構(gòu)包括上墊板、凹模和頂出機構(gòu)，所述上墊板安裝于所述上模板下，所述凹模安裝于所述上墊板下，所述頂出結(jié)構(gòu)包括頂銷和壓縮彈簧一，所述凹模其成型凹槽橫向設有了兩組所述頂出機構(gòu)，所述頂銷插一端插裝于所述凹模、另一端與固定于所述上模板下的壓縮彈簧一連接。

其進一步特征在于：

所述下模結(jié)構(gòu)包括卸料板、下固定板、下墊板和凸模，所述卸料板安裝于所述下固定板上，所述下固定板安裝于所述下墊板上，所述下墊板安裝于所述下模板上，所述凸模與所述卸料板、下固定板鑲裝、并固定于所述下墊板上；

所述下模板下安裝有三組模腳，所述模腳下安裝有安裝板；

所述卸料板、位于待加工行李箱蓋鎖加強板外側(cè)周向設有定位螺絲；

所述卸料板安裝有卸料螺絲，所述卸料螺絲設有四個、呈矩形分布；所述卸料螺絲一端與所述卸料板連接、另一端與固定于所述安裝板上的壓縮彈簧二連接。

采用本實用新型后，其有益效果在于：行李箱蓋鎖加強板拉伸成型后，在頂銷的作用下、自動頂出凹模，避免了行李箱蓋鎖加強板卡在凹模內(nèi)需人用力將其取出的狀況，縮短了拉伸工序的加工周期，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為行李箱蓋鎖加強板主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型上模結(jié)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型下模結(jié)構(gòu)俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

見圖3至圖6，一種行李箱蓋鎖加強板拉伸模具，其包括上模板1和下模板6，上模板1下安裝有上模結(jié)構(gòu)，下模板6上安裝有下模結(jié)構(gòu)，上模板1和下模板6通過導柱、導套連接，上模結(jié)構(gòu)包括上墊板3、凹模5和頂出機構(gòu)，上墊板3安裝于上模板1下，凹模5安裝于上墊板3下，頂出結(jié)構(gòu)包括頂銷11和壓縮彈簧一14，凹模5其成型凹槽橫向設有了兩組頂出機構(gòu)，頂銷11插一端插裝于凹模5、另一端與固定于上模板1下的壓縮彈簧一14連接；下模結(jié)構(gòu)包括卸料板9、下固定板8、下墊板7和凸模10，卸料板9安裝于下固定板8上，下固定板8安裝于下墊板7上，下墊板7安裝于下模板6上，凸模10與卸料板9、下固定板8鑲裝、并固定于下墊板7上；下模板6下安裝有三組模腳4，模腳4下安裝有安裝板2；卸料板9、位于待加工行李箱蓋鎖加強板外側(cè)周向設有定位螺絲12；卸料板9安裝有卸料螺絲13，卸料螺絲13設有四個、呈矩形分布；卸料螺絲13一端與卸料板9連接、另一端與固定于安裝板2上的壓縮彈簧二15連接。?