[實用新型]直接傳動的中心多驅動傳動裝置有效
| 申請號： | 201220596146.3 | 申請日： | 2012-11-13 |
| 公開（公告）號： | CN202901231U | 公開（公告）日： | 2013-04-24 |
| 發明（設計）人： | 方存剛;丁配銀;方正軍;丁言威;任磊 | 申請（專利權）人： | 淮北重科礦山機器有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/02 | 分類號： | F16H57/02;F16H1/22;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 235000 安徽省淮北*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 直接 傳動 中心 驅動 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種直接傳動的中心多驅動傳動裝置，包括，其特征在于：三個或三個以上的減速機，安裝在傳動箱體上，沿帶有外齒的中心傳動大齒輪分布，其特征在于：所述的減速機(2)?機殼加長、設有加長輸出軸(9)，加長輸出軸(9)端部裝配小齒輪，小齒輪直接嚙合大齒輪。
2.如權利要求1所述的直接傳動的中心多驅動傳動裝置，其特征在于：所述的減速機(2)設有排油管路，包括箱內排油管(3)、組合孔蓋(4)、穿板管接頭(5)、箱外排油管(6)、截止閥(7)、油堵(8)，減速機(2)的排油口位于傳動箱體(1)內部，傳動箱體(1)上開有組合孔，組合孔用組合孔蓋(4)密封，在組合孔蓋(4)上開孔安裝可拆除的穿板管接頭(5)；箱內排油管(3)一端連接減速機(2)的排油口，另一端連接穿板管接頭(5)，穿板管接頭(5)穿過組合孔蓋(4)到傳動箱體(1)的外面連接箱外排油管(6)，箱外排油管(6)的另一端連接截止閥(7)，截止閥(7)的出口接油堵(8)。
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