[實用新型]擺動式雙向超越離合器有效
| 申請號: | 201220595495.3 | 申請日: | 2012-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN202883816U | 公開(公告)日: | 2013-04-17 |
| 發明(設計)人: | 吳長鈺 | 申請(專利權)人: | 吳長鈺 |
| 主分類號: | F16D41/064 | 分類號: | F16D41/064 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擺動 雙向 超越離合器 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械式離合器,具體的說,本實用新型提供了使其主動端在回程時完全回到初始位置的擺動式雙向超越離合器。
背景技術
超越離合器是一種基于主動件和被動件的轉速不同而實現自動離合功能的離合器。單向超越離合器是一項公知的技術,其主動件只有一個旋向,當主動件的轉速超過被動件的轉速時,主動件與被動件自動結合;當主動件的轉速低于被動件的轉速時,主動件與被動件自動分離。
當超越離合器的主動件有兩個旋向(順時針和逆時針)時,就需要用到雙向超越離合器,現有的關于雙向超越離合器的背景技術如下。
在中國化學工業出版社2004年出版的《機械設計手冊》第5-276頁中,對雙向超越離合器提出了基本理論:“與單向型滾柱超越離合器相比,工作面和滾柱由單向布置改為相鄰對稱布置。外環和星輪不論哪一個為主動,都能兩個方向傳遞運動和轉矩,而且可通過撥爪使運動中斷,是一種可逆離合器”。
現有的雙向超越離合器技術沒有涉及到將雙向超越離合器用于擺動式操作的場合時如何使主動端在回程時完全回到初始位置的技術問題。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是如何使擺動式雙向超越離合器的主動端在回程時完全回到初始位置的問題。
本實用新型的技術方案描述如下。
本實用新型包括主動組件、被動組件、滾動體、撥叉,撥叉包括內向爪,內向爪和滾動體均位于主動組件與被動組件形成的空腔內。被動組件與本實用新型需要驅動的負載聯接。
在本實用新型的論述中,相關術語定義及解釋如下。
擺動式雙向超越離合器指該雙向超越離合器的主動端可以沿順時針或逆時針方向進行擺動式操作。
主動端指主動組件。
驅動行程指主動組件在外力作用下驅動被動組件的工作行程。在驅動行程中,主動組件與被動組件處于嚙合狀態,主動組件在外力作用下偏離其初始位置,從而驅動被動組件運動;滾動體和撥叉也會沿著驅動方向運動。
回程指在驅動行程之后、主動組件向初始位置回位的行程。在回程中,主動組件與被動組件處于分離(解除嚙合)狀態,主動組件向其初始位置進行回位運動,滾動體和撥叉也沿著回程方向運動。
初始位置指主動組件的位置,是主動組件在順時針驅動行程與逆時針驅動行程的共同的起點位置,當順時針驅動行程與逆時針驅動行程的轉動幅度設定為一致時,初始位置是主動組件在兩個轉動幅度的中央位置。
中間點指撥叉的位置,是在主動組件的順時針驅動行程與逆時針驅動行程中、撥叉的共同的起點位置,當主動組件的順時針驅動行程與逆時針驅動行程的轉動幅度設定為一致時、中間點是在兩個方向的驅動行程中撥叉的轉動幅度的中央位置。
有效力矩指的是,在回程中當撥叉位于中間點時及越過中間點后、撥叉受到的與回程方向一致的力矩。
按主動組件所處的位置,可以將主動組件設置為結構的外圈部分、則被動組件為內圈部分;也可以將主動組件設置為結構的內圈部分、則被動組件為外圈部分。
主動組件與被動組件形成的空腔包含成對的楔形空間,滾動體位于楔形空間內,滾動體也是成對出現的,滾動體可以是滾柱、滾針、或滾珠,也可以將滾動體的橫截面作成需要的其它曲線形狀。滾動體分為兩組,一組為順時針組的滾動體,負責順時針驅動行程的嚙合傳動,在順時針驅動行程中,順時針組的滾動體位于楔形空間的小端、起嚙合傳動的作用;另一組為逆時針組的滾動體,負責逆時針驅動行程的嚙合傳動,在逆時針驅動行程中,逆時針組的滾動體位于楔形空間的小端、起嚙合傳動的作用。
撥叉包括內向爪,內向爪位于滾動體旁,內向爪位于主動組件和被動組件形成的空腔內。
現以順時針驅動行程及其逆時針回程為例,來描述本實用新型的工作原理。
順時針驅動行程:外力順時針方向驅動主動端,主動組件、被動組件、順時針組的滾動體三者處于嚙合狀態,從而驅動被動組件順時針轉動;而此時逆時針組的滾動體處于分離狀態,撥叉內向爪將逆時針組的滾動體推向楔形空間的大端方向,逆時針組的滾動體、撥叉也會隨著主動組件順時針轉動;撥叉在順時針驅動行程中,會受到與驅動方向相反的阻力(阻力的來源在實施例中描述),使撥叉比主動組件滯后一個角度,亦即撥叉偏離其中間點的角度小于主動組件偏離其初始位置的角度。
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