[實用新型]一種恒壓汽車排氣輔助制動器

有效

• 申請號: 201220594996.X
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN202900424U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 錢竹欣;敖秋平;王俊偉;汪知望;李志剛;廖少龍;朱卓敏
• 申請（專利權）人: 浙江博力機電制造有限公司
• 主分類號: F02D9/10
• 分類號: F02D9/10
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 卜華忠

技術領域

本實用新型涉及汽車排氣輔助制動技術。?

背景技術

排氣輔助制動和主制動（如磨擦制動）組成汽車制動系統。排氣輔助制動器通常安裝在發動機排氣管中間合適位置。制動器中的蝶形閥板和閥座在制動時把汽車尾氣分隔成背壓?（上游）區和溢壓（下游）區，溢壓區直接和大氣連通。制動時，關閉了蝶形閥板，使發動機汽缸中的排氣沖程受阻，降低了各沖程往復頻率，也就是降低了轉速。排氣沖程受阻尼的大小，取決于上下游的氣壓差，這種氣壓差叫背壓。圍繞背壓的控制市面上出現多種產品。?

早期的產品，在蝶形閥板上鉆一溢氣孔，甚至有的產品無溢氣孔，僅依賴蝶形閥板與閥座孔配合間隙來溢流，這種結構僅輕型車輛上應用，不可能有穩定的背壓值，穩定轉速具不確定性。?

當前，流行一種扭桿式排氣輔助制動器，主要應用于重型車輛上。蝶形閥板的轉動中心和幾何中心不重合，設計成偏離某一數值，使蝶形閥板不對稱的氣流受力面，產生不同的壓力，這個壓力差使蝶形閥板繞扭桿軸，轉過某一角度。偏心的數值和排氣背壓大小直接關乎偏轉的角度。由于扭桿在彈性極限范圍內，符合虎克定律，因此，蝶形?閥板開閉的角度會隨著發動機尾氣的壓力，作自動調整，直至與設計的偏心值相一致的背壓值，使發動機穩定在一定轉速范圍。問題是，該扭桿在近700℃的尾氣流氛圍中長期工作，極易產生熱衰退，而喪失彈性，起不到穩定背壓，即穩定車速的作用，這在汽車下坡行駛時，具有至關重要的作用，如背壓控制失靈或者背壓波動都會使主制動器產生嚴重的熱衰退，影響行車安全。?

最近國內外有商家推出一種在蝶形閥板面上適當位置開設數個溢流小孔，還有的在蝶形閥板邊緣開設矩形缺口，二者雖位置不同，其實質都是在閥板面上開設溢流通道。氣流壓迫限壓擺桿或限壓活塞克服彈簧壓力，使之溢流維持在一恒壓的背壓值，達到穩定車速的目的。問題的關鍵是，在蝶形閥板開設溢流通道后，其限壓擺桿或限壓活塞必須安裝在排氣輔助制動器總成的閥座上，結構上須作較大調整，會擠占排輔總成與排氣管的裝配空間和選擇機會。受到車上臺架位置的約束，甚至陷入難以裝配的窘境，通用性和互換性不夠理想。?

另一個問題是，汽車尾氣是排氣沖程中排出的，尾氣排放氣流雖然連續，而壓強是脈動的，特別在低轉速情況下，尤為凸出。控制蝶形閥板的排輔總成上的氣缸是單作用氣缸，其氣源由車載儲氣罐供給，其復位靠氣缸內部的彈簧。蝶形閥板在汽車脈動尾氣和氣缸復位彈簧的共同作用下，會產生顫抖，因此，利用限壓擺桿或限壓活塞來控制蝶形閥板上的溢氣小孔和矩形缺口的方式的穩定性不夠理想，也就是背壓值的恒壓穩定性有待商榷和進一步實踐驗證。?

以上表明：背壓裝置幾乎都采用在蝶形閥板上開設溢流孔的方?式，從而使蝶形閥板的形狀復雜，形位和尺寸公差要求較高；閥座上須進行較大改動；會在閥座周邊形成“第三極”或另二軸向尺寸的擴大與升高；從而大大提高材料消耗和加工制造成本。?

改善限壓彈簧的工作環境是提高排輔總成工作可靠性，延長產品壽命周期的重要保證。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種恒壓汽車排氣輔助制動器。結構緊湊、互換性強、裝配簡單、維護保養方便、牢固耐用、性價比高。?

本實用新型的技術方案如下：一種恒壓汽車排氣輔助制動器，包括閥座、蝶形閥板、進氣螺釘孔、氣缸總成、活塞聯結件、傳力叉，轉動軸通過軸套安裝在閥座內，蝶形閥板固定在轉動軸上，氣缸總成通過活塞聯結件、傳力叉與轉動軸傳動連接，進氣螺釘孔位于氣缸總成尾部，其特征在于還包括單向背壓閥，所述單向背壓閥包括閥體、閥芯、彈簧座、調壓彈簧、鎖緊螺釘、調壓螺套，閥芯裝入閥體的型腔內，調壓彈簧前端連接閥芯，閥芯與閥體密封配合，閥芯的迎力面是球面，調壓螺套和鎖緊螺釘配合安裝在閥體上，并緊壓調壓彈簧后端；?

所述單向背壓閥的閥體上還開設背壓通道、溢流通道，其中溢流通道包括導流槽，流通能力大于背壓通道的流通能力；?

所述閥座上合適位置開有背壓孔和溢流孔，兩孔的合適位置分別位于蝶形閥關閉（制動時）所分隔的上、下游區內，上游區和排氣歧?管相通，下游區經排氣管和大氣連通；?

所述單向背壓閥通過密封墊圈固定安裝在閥座上，所述背壓孔、溢流孔分別和單向背壓閥相對應的背壓通道、溢流通道連通，形成“U”型氣流通道；?

所述閥芯與閥體可以是錐形密封配合，調壓彈簧前端直接連接閥芯尾部的彈簧孔；

所述閥芯與閥體還可以是球形密封配合，調壓彈簧前端通過彈簧座連接閥芯；?

所述單向背壓閥是一個獨立的配件單元；?