[實用新型]聯動減速帶交通信號燈

有效

• 申請號: 201220594618.1
• 申請日: 2012-11-01
• 公開（公告）號: CN202976493U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 尾扎拿加彭錯
• 申請（專利權）人: 尾扎拿加彭錯
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;E01F13/04;E01F9/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通設備領域，尤其涉及一種交通信號燈。

背景技術

交通信號燈作為保證交通道路路口秩序的主要設備，其結構的合理性、可靠性和人性化就顯得十分重要。一但信號燈的設置有缺陷，就很容易會造成人車之間、車車之間的沖突，增加了交通事故觸發的風險。

現在的信號燈只具有一個警示作用，以紅綠燈表示的信號只能完全依靠行人和車輛的自覺遵守來維持交通秩序，完全不具有強制性，所以往往因為各種闖紅燈之類的因素發生交通事故，造成了大量人員傷亡。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種聯動減速帶交通信號燈，該信號燈與設置在路面上的減速擋板聯動，確保了在紅燈狀態下任何車輛也無法通行，保障了道路交通安全。

本實用新型是這樣實現的：一種聯動減速帶交通信號燈，包括立柱、車輛指示燈、行人指示燈和PLC控制器，所述立柱固定豎直安裝在地面上，所述車輛指示燈固定安裝在立柱的上部，所述行人指示燈固定安裝在立柱的中部，PLC控制器設置在立柱內，PLC控制器控制連接車輛指示燈和行人指示燈，該交通信號燈還包括減速擋板和電動機，所述電動機帶動減速擋板翻起或放平，所述PLC控制器控制連接電動機。

所述的立柱為圓柱形。

所述的電動機為步進電機。

所述的PLC控制器控制內設置有無線信號接收單元。

該交通信號燈還包括攝像頭，所述的PLC控制器控制內設置有無線信號發射單元，攝像頭的信號輸出端與PLC控制器相連。

本實用新型聯動減速帶交通信號燈與設置在路面上的減速擋板聯動，由信號燈內的PLC控制器控制減速擋板的狀態，確保了在紅燈狀態下任何車輛也無法通行；另外減速擋板在平放狀態下依然能一定程度上起到減速的作用，這樣就有效降低了十字路口的車速，保障了道路交通安全。

附圖說明

圖1為本實用新型聯動減速帶交通信號燈立體結構示意圖。

圖中：1立柱、2車輛指示燈、3行人指示燈、4減速擋板、5攝像頭、6電動機。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1所示，一種聯動減速帶交通信號燈，包括立柱1、車輛指示燈2、行人指示燈3和PLC控制器，所述立柱1固定豎直安裝在地面上，所述車輛指示燈2固定安裝在立柱1的上部，所述行人指示燈3固定安裝在立柱1的中部，PLC控制器設置在立柱1內，PLC控制器控制連接車輛指示燈2和行人指示燈3，該交通信號燈還包括減速擋板4和電動機6，所述電動機6帶動減速擋板4翻起或放平，所述PLC控制器控制連接電動機6，當路口信號為紅燈時，PLC控制器控制電動機6帶動減速擋板4翻起，阻擋車輛通過，當路口信號燈為綠燈時，PLC控制器控制電動機6帶動減速擋板4放平，讓車輛順利通行。

在本實用新型中，所述立柱1為常規的圓柱形，所述的電動機6為步進電機。

在本實用新型中，所述的PLC控制器控制內設置有無線信號接收單元，以便在必要時能夠接收到遠程控制信號，實現遠程對信號燈的實時調節，以利于交通管制時的控制，在與本實用新型中的減速擋板4結合后，特別有利于緊急狀態下突發事件的交通管制。

本實用新型可以進一步描述為，該交通信號燈還包括攝像頭5，所述的PLC控制器控制內設置有無線信號發射單元，攝像頭5的信號輸出端與PLC控制器相連，利用攝像頭5交通控制中心就可以實現對該信號燈的遠程監控，便于了解該路段的實際情況。