[實(shí)用新型]高行程液壓起撥道機(jī)及鐵路道岔換鋪機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220594272.5
• 申請(qǐng)日: 2012-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN202989705U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申凱;胥萬;晁建桃;盧霖;雷林;尹朝君;譚愛平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 什邡瑞邦機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E01B29/04
• 分類號(hào): E01B29/04;E01B29/02
• 代理公司: 成都科海專利事務(wù)有限責(zé)任公司 51202
• 代理人: 黃幼陵;馬新民

1.一種高行程液壓起撥道機(jī)，包括起撥道機(jī)構(gòu)（2）、鉤軌機(jī)構(gòu)（3）、走行升降機(jī)構(gòu)（4）、動(dòng)力液壓系統(tǒng)（9）、下道輪機(jī)構(gòu)和機(jī)架（10），起撥道機(jī)構(gòu)（2）為兩套，對(duì)稱布置在動(dòng)力液壓系統(tǒng)（9）兩側(cè)，并與機(jī)架（10）連接，鉤軌機(jī)構(gòu)（3）為兩套，對(duì)稱安裝在機(jī)架（10）兩端，走行升降機(jī)構(gòu)（4）為兩套，對(duì)稱安裝在機(jī)架（10）兩端，并位于鉤軌機(jī)構(gòu)（3）的內(nèi)側(cè)，下道輪機(jī)構(gòu)為兩組，對(duì)稱安裝在機(jī)架（10）上并位于起撥道機(jī)構(gòu)（2）的內(nèi)側(cè)，其特征在于所述鉤軌機(jī)構(gòu)（3）由鉤軌油缸（18）、主動(dòng)軌鉤（13）、從動(dòng)軌鉤（14）、第一軌鉤銷（15-1）、第二軌鉤銷（15-2）、安全銷（20）、軌鉤銷座（16）、鉤軌油缸座（17）和安全銷座（19）構(gòu)成，軌鉤銷座（16）安裝在機(jī)架（10）上，第一軌鉤銷（15-1）、第二軌鉤銷（15-2）相隔一間距固定在軌鉤銷座（16）上，主動(dòng)軌鉤（13）的上端與第一軌鉤銷（15-1）鉸連，從動(dòng)軌鉤（14）的上端與第二軌鉤銷（15-2）鉸連，且主動(dòng)軌鉤（13）的上端與從動(dòng)軌鉤（14）的上端之間采用齒嚙合，鉤軌油缸（18）通過鉤軌油缸座（17）安裝在機(jī)架（10）上，其活塞桿與主動(dòng)軌鉤（13）鉸接，安全銷座（19）安裝在機(jī)架（10）上，安全銷（20）插在安全銷座（19）所設(shè)置的插孔中，所述插孔的位置應(yīng)使安全銷（20）在主動(dòng)軌鉤（13）和從動(dòng)軌鉤（14）鉤軌后能限制主動(dòng)軌鉤（13）轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高行程液壓起撥道機(jī)，起特征在于所述起撥道機(jī)構(gòu)（2）包括起撥道油缸（5）、傾斜油缸（6）和支座（7），起撥道油缸（5）的活塞桿與支座（7）鉸接，起撥道油缸（5）的缸筒通過兩個(gè)鉸座分別與機(jī)架（10）和傾斜油缸（6）鉸接，傾斜油缸（6）的活塞桿與起撥道油缸（5）鉸接，傾斜油缸（6）缸筒底部與機(jī)架（10）鉸接，傾斜油缸（6）油路中設(shè)置了手動(dòng)截止閥（27）。

3.一種鐵路道岔換鋪機(jī)組，其特征在于包括至少兩臺(tái)權(quán)利要求1或2所述的高行程液壓起撥道機(jī)（1）、至少十二個(gè)走行小車（22）和至少兩根導(dǎo)桿（21），各臺(tái)高行程液壓起撥道機(jī)（1）分別沿需整體移動(dòng)的道岔（28）的鋼軌布置，聯(lián)合進(jìn)行道岔的整體起降、移動(dòng)和撥道，當(dāng)高行程液壓起撥道機(jī)將道岔抬起時(shí)，各走行小車（22）位于道岔（28）下插入的鋼軌（30）與道岔（28）之間，當(dāng)?shù)啦肀煌菩械郊扔芯€（29）上后，各走行小車（22）位于既有線鋼軌上，當(dāng)高行程液壓起撥道機(jī)（1）需要在道岔股道之間變換時(shí)，各導(dǎo)桿（21）被置于高行程液壓起撥道機(jī)（1）的下道輪機(jī)構(gòu)下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述鐵路道岔換鋪機(jī)組，其特征在于所述導(dǎo)桿（21）由兩部分連接而成，兩部分之間絕緣。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述鐵路道岔換鋪機(jī)組，其特征在于所述走行小車（22）由輪架（23）、走行輪（26）、輪軸（25）和提手（24）組成，輪軸（25）和提手（24）安裝在輪架（23）上，走行輪（26）為單輪緣結(jié)構(gòu)或雙輪緣結(jié)構(gòu)，走行輪（26）與輪軸（25）之間采用軸承連接。