[實用新型]變速器懸置支架總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220593853.7 | 申請日： | 2012-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN202935165U | 公開（公告）日： | 2013-05-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李波;李從心;謝亮;魯平;湯林生 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K17/06 | 分類號： | B60K17/06;B60K20/02 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 黃燦;呂品 |
| 地址： | 100021 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 變速器 懸置 支架 總成 | ||
1.一種變速器懸置支架總成，包括用于將變速器（10）安裝于車身上的變速器懸置支架（1），其特征在于：所述變速器懸置支架（1）的側(cè)面向外突出一用于安裝換檔拉線（11）的換檔拉線支架（2）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器懸置支架總成，其特征在于：所述換檔拉線支架（2）的外側(cè)端具有開口圓槽（3）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器懸置支架總成，其特征在于：所述變速器懸置支架（1）的外緣沿周向設(shè)置有若干個安裝孔（4），所述變速器懸置支架（1）的中心部位設(shè)有中心孔（5），所述中心孔（5）上穿置有中心連接螺栓（6），所述中心連接螺栓（6）的頭部朝下。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器懸置支架總成，其特征在于：所述變速器懸置支架（1）為下端敞口的空腔體，所述中心孔（5）向下延伸至變速器懸置支架（1）的空腔（7）內(nèi)，所述變速器懸置支架（1）的空腔（7）內(nèi)設(shè)有若干條加強(qiáng)筋（8），各所述加強(qiáng)筋（8）的一端垂直延伸至中心孔（5）的外側(cè)壁上，各所述加強(qiáng)筋（8）的另一端垂直延伸至變速器懸置支架（1）的內(nèi)側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的變速器懸置支架總成，其特征在于：所述中心連接螺栓（6）上與中心孔（5）連接的部位外表面設(shè)置有齒狀結(jié)構(gòu)（9），所述中心連接螺栓（6）的上端為錐形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器懸置支架總成，其特征在于：所述變速器懸置支架（1）和換檔拉線支架（2）由鑄造工藝加工而成。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
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B60K17-28 . 以動力輸出裝置的布置、定位或類型為特點的
