[實(shí)用新型]單桿自裝卸運(yùn)桿車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220593032.3 | 申請日: | 2012-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN202966360U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐培信;姚俊棟;劉永輝;牛偉杰;孫敬安 | 申請(專利權(quán))人: | 鞏義市供電公司 |
| 主分類號: | B62B1/14 | 分類號: | B62B1/14 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 451200 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝卸 運(yùn)桿車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種推車,特別涉及一種單桿自裝卸運(yùn)桿車。
背景技術(shù)
目前在電力工程施工中,電桿采用集中運(yùn)輸方式,即將電桿運(yùn)輸?shù)焦さ鼗蚬さ馗浇豢赡馨衙恳桓姉U運(yùn)送到基坑處,通常需要大量的人力運(yùn)輸。由于電桿的長度很長,很難做到輕便快速的運(yùn)送,會消費(fèi)大量的人。中國專利申請?zhí)?01120244749.2公布一種人力運(yùn)桿車,通過在推車上表面開設(shè)弧形槽,防止電桿滑落,基本對電桿的運(yùn)輸起到一定的效率提高,但是通常裝卸需要5個人以上,并且裝卸麻煩,費(fèi)時費(fèi)力,極大的浪費(fèi)人力和時間,延誤工期,并且裝卸時容易產(chǎn)生安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作安全,省時省力,可提高運(yùn)輸效率,降低工程成本的單桿自裝卸運(yùn)桿車。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種單桿自裝卸運(yùn)桿車,包括車架和安裝在車架兩側(cè)邊的車輪,所述的車架一端安裝有定滑輪,車架中部設(shè)有一手搖絞磨機(jī)。
所述車架上與定滑輪對應(yīng)的另一端開有至少一個通孔,以便繩索穿過捆綁電桿。
所述的運(yùn)桿車車架呈倒V形、弧形或凹槽形。
本實(shí)用新型的有益積極效果是:
本實(shí)用新型單桿自裝卸運(yùn)桿車,結(jié)構(gòu)簡單,兩人操作即可完成,操作安全,省時省力,能夠提高運(yùn)輸效率,降低人力資源的浪費(fèi)和工程成本。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1,圖中1為車架、2為車輪、3為定滑輪、4為手搖絞磨機(jī)、5為通孔。
參見圖1,本實(shí)用新型單桿自裝卸運(yùn)桿車,包括車架1和安裝在車架兩側(cè)邊的車輪2,車架呈倒V形,也可為弧形或凹槽形,方便固定電桿,車架1一端設(shè)有一定滑輪3,車架1中部安裝有手搖絞磨機(jī)4,車架1的另一端開有3個通孔5,在電桿運(yùn)輸時,先將帶有通孔5的一端靠近電桿,用繩索穿過通孔5將電桿綁緊在車架1上,然后將一端固定在手搖絞磨機(jī)4上的繩索通過定滑輪,另一端綁緊在電桿上,通過攪動手搖絞磨機(jī)4,緩緩將電桿提升,整個過程操作簡單、安全,僅需2人配合即可。
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