[實用新型]一種刮板運輸機的伸縮機頭

有效

• 申請號: 201220592898.2
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN202967337U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 盧明立;黃新生;孫浩
• 申請（專利權）人: 連云港天明裝備有限公司
• 主分類號: B65G19/18
• 分類號: B65G19/18;B65G23/44;B65G47/44
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 王彥明

技術領域

本實用新型涉及一種刮板運輸機頭部技術領域，特別是一種刮板運輸機的伸縮機頭。

背景技術

刮板輸送機是一種有撓性牽引機構的連續運輸機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤的機械。它的牽引構件是刮板鏈，溜槽是它的承載裝置，刮板鏈在溜槽的底部。它與滾筒采煤機和輸送機推移裝置配套，實現落煤、裝煤、運煤及推移輸送機機械化。沿輸送機全長都可向溜槽中裝煤，裝入溜槽中的煤，被刮板鏈拖拉，在溜槽內滑行到機頭卸載端卸下。機頭是刮板輸送機最關鍵部分之一。提供運煤的驅動力及卸載高度，將中部槽傳送過來的煤炭經過機頭卸載給轉載機，同時作為承載動力部的框架單元，將電機的動力通過鏈輪變成直線驅動力傳遞給刮板鏈。刮板鏈圍繞驅動鏈輪作閉合圓周運動，將刮板輸送機上鏈道的原煤從機尾運送至機頭，實現刮板輸送機的基本功能。卸載和提供刮板機的運轉動力是機頭部的兩大基本功能，通常國內產品的鏈條張緊力的調節是靠刮板機機尾的伸縮機構實現，端卸式刮板機與順槽轉載機的卸載位置的配合完全是采煤工人的經驗掌握，不能適應智能化綜采技術的發展趨勢，容易產生機頭堆煤，卸載段擋板側積煤的現象，這樣就加大了煤礦井下工人的勞動強度，影響了運輸機的運煤效率和開機率。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出一種降低工人勞動強度，提高運煤效率和開機效率的刮板運輸機的伸縮機頭。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案是實現的，一種刮板運輸機的伸縮機頭，包括對稱設置的前后兩個機頭，所述機頭包括底板，滑動安裝在底板上的機頭架，固定安裝在底板上的固定槽，在機頭架與固定槽之間安裝有過渡槽，機頭架包括與過渡槽固定連接的拋煤槽，拋煤槽前部設有刮板驅動鏈輪，拋煤槽一側設有與刮板驅動鏈輪相接的動力輸出總成，前后兩個機頭的動力輸出總成設置在同一側，其特點是：在過渡槽和固定槽一側的底板上設有固定擋煤板，固定擋煤板與動力輸出總成設置在同一側，在固定擋煤板與動力輸出總成之間設有可抽拉的活動擋煤板，固定擋煤板上設有與活動擋煤板配合的抽拉槽，活動擋煤板一端與動力輸出總成相接，另一端設置在固定擋煤板的抽拉槽內，機頭架與底板之間安裝有伸縮油缸，在底板上設有測量機頭架平移距離的傳感器和控制伸縮油缸伸縮的電液控制裝置，傳感器與電液控制裝置相接；所述過渡槽與固定槽相對接的沿口處設有相互插接的凸部和凹部，凸部與凹部插接的長度大于伸縮油缸的伸縮長度。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述動力輸出總成為交流變頻電機。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述凸部設置在過渡槽的沿口處，凹部設置在固定槽的沿口處。

與現有技術相比，本實用新型利用傳感器和電液控制裝置通過伸縮油缸帶動過渡槽和機頭架沿底板推進，可以與順槽轉載機配合形成最合適的卸載距離，避免了機頭堆煤的現象，大大的提高了輸送機的運煤效率和開機率，并且有效的降低了煤礦井下工人的勞動強度，提高了綜采的智能化水平。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為前機頭的俯視結構示意圖。

具體實施方式

一種刮板運輸機的伸縮機頭，包括對稱設置的前后兩個機頭，所述機頭包括底板1，滑動安裝在底板1上的機頭架2，固定安裝在底板1上的固定槽9，在機頭架2與固定槽9之間安裝有過渡槽7，機頭架2包括與過渡槽7固定連接的拋煤槽3，拋煤槽3前部設有刮板驅動鏈輪4，拋煤槽3一側設有與刮板驅動鏈輪4相接的動力輸出總成5，前后兩個機頭的動力輸出總成5設置在同一側，在過渡槽7和固定槽9一側的底板1上設有固定擋煤板8，固定擋煤板8與動力輸出總成5設置在同一側，在固定擋煤板8與動力輸出總成5之間設有可抽拉的活動擋煤板6，固定擋煤板8上設有與活動擋煤板6配合的抽拉槽，活動擋煤板6一端與動力輸出總成5相接，另一端設置在固定擋煤板8的抽拉槽內，機頭架2與底板1之間安裝有伸縮油缸10，在底板1上設有測量機頭架2平移距離的傳感器11和控制伸縮油缸10伸縮的電液控制裝置12，傳感器11與電液控制裝置12相接；所述過渡槽7與固定槽9相對接的沿口處設有相互插接的凸部和凹部，凸部與凹部插接的長度大于伸縮油缸10的伸縮長度。