[實用新型]高精度車殼體外圓定位夾具有效
| 申請號: | 201220592796.0 | 申請日: | 2012-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN202964206U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 范羅榮 | 申請(專利權)人: | 無錫市航鵠科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孫力堅 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高精度 殼體 定位 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及工裝夾具技術領域,尤其涉及一種用于車削殼體工件外圓的定位工裝。
背景技術
如圖1所示的薄壁殼類的工件1在對其進行車外圓11時,工件1的另一端為錐形,按照傳統的加工方法,也無法對工件的外圓進行夾持,工件1本身比較薄,若用車床卡盤進行裝夾,工件1極易發生變形,對于精度要求較高的精度工件尤為為明顯,導致加工精度不符合要求。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術中的上述缺點,提供一種高精度車殼體外圓定位夾具,其結構簡單,經濟實用,加工精度高。
本實用新型所采用的技術方案如下:
高精度車殼體外圓定位夾具,包括夾套及芯軸,夾套的外圓分成夾持段和定位段,在夾持段的端面上開有定位孔;芯軸分成插入端和施力端,插入端與定位孔配合,插入端與施力端之間帶有第一凸圓和第二凸圓,施力端的端面上帶有施力孔;
進一步的技術方案如下:
所述夾套呈罩形;
所述插入端與定位孔為過盈配合。
本實用新型的優點在于:將工件錐面段放入夾套內,同時在殼體形工件內插入芯軸,芯軸與夾套夾持段端面上的定位孔相配合,同時芯軸上和凸臺與工件內腔里的凸圓相配合,對芯軸施加軸向力的作用,對工件進行軸向裝夾,防止工件的外殼變形影響加工精度;結構簡單,經濟實用,加工精度高。
附圖說明
圖1為工件的主視剖視圖。
圖2為本實用新型夾套的主視剖視圖。
圖3為本實用新型芯軸的主視圖。
圖4為本實用新型的使用狀態圖。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1至圖4所示,本實用新型包括夾套2及芯軸3,夾套2呈罩形其外圓分成夾持段21和定位段22,在夾持段21的端面上開有定位孔23;芯軸3分成插入端31和施力端34,插入端31與定位孔23過盈配合,插入端31與施力端34之間帶有第一凸圓32和第二凸圓33,施力端34的端面上帶有施力孔35,施力孔35用于與機床頂針配合以施加軸向力的作用;
本實用新型的使用方法如下:
第一步,將夾套2的夾持段21夾到機床的三爪卡盤上;
第二步,將工件1的錐面端放入夾套2內,并使工件1的外圓凸肩13與夾套2的定位段22相抵接;
第三步,把芯軸3的插入端31與夾套2上的定位孔23過盈配合,同時使第一凸圓32和第二凸圓33與工件1內腔里的凸圓12相緊配;
第四步,用機床上的頂針與芯軸3施力端34端面上的施力孔35配合并對芯軸3施加軸向力的作用,完成對工件1的夾緊,對工件1的外圓11進行車加工。
以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,本實用新型所限定的范圍參見權利要求,在本實用新型的保護范圍之內,可以作任何形式的修改。?
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