[實用新型]螺旋壓力機電機連接機構有效
| 申請號: | 201220592665.2 | 申請日: | 2012-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN202931107U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 蔣耀;信東輝;王佳 | 申請(專利權)人: | 浙江豐誠精鍛科技有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤體;金磊 |
| 地址: | 311231 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋 壓力機 電機 連接 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種壓力機,尤其是涉及一種螺旋壓力機電機連接機構。
背景技術
現有摩擦壓力機是利用左右雙摩擦盤分別壓緊飛輪輪緣產生的摩擦力矩驅動飛輪和螺杠使滑塊往復運動,對工件實施打擊。由于結構原因存在如下問題.由于摩擦傳動中的飛輪速度難以準確控制,很難實現數控打擊能量的目的;摩擦傳動中飛輪和摩擦盤產生嚴重打滑,能量浪費大,工作效率低;易損件更換頻繁,維修費用高。中國專利公開了一種螺旋壓力機(授權公告號:CN?202029409?U),其包括上橫梁、下橫梁、螺母、制動器、螺桿、滑塊、傳動機構、電機和垂直連接于上橫梁與下橫梁之間的立柱,其中螺母固定在上橫梁上并與螺桿螺紋連接,螺桿的底部設有滑塊,電機通過傳動機構連接螺桿,在上橫梁上增設支撐機構,傳動機構包括小帶輪、大帶輪、皮帶、花鍵連接的內套和外套,其中內套的外壁、外套的內壁上都均布有形狀和數量完全相同的外凸直齒,內套經過鍵套裝在螺桿的上端,電機安裝在上橫梁上,電機的輸出端與小帶輪固定連接,大帶輪經過鍵連接外套,外套的下端經軸承安裝在支撐機構上;制動器經支架安裝在上橫梁上,制動器的抱緊塊環繞在大帶輪上;內套及螺桿的頂端設有壓板,壓板與螺桿固定連接;支撐機構包括連接板、底座和蓋板,其中連接板間隙套裝在螺桿上、并經緊固螺母固定安裝在上橫梁上,底座間隙套裝在螺桿上、并固定安裝在連接板上,底座與螺桿同軸心,外套的下端經軸承安裝在底座上,底座的頂端固定有蓋板,軸承封裝在蓋板、底座與外套構成的腔體內。但是這種壓力機的電機與傳動件之間采用聯軸節連接,同心性較差,并且外界灰塵容易侵入,對傳動件造成磨損。
實用新型內容
本實用新型是提供一種螺旋壓力機電機連接機構,其主要是解決現有技術所存在的壓力機的電機與傳動件之間采用聯軸節連接,同心性較差,并且外界灰塵容易侵入,對傳動件造成磨損等的技術問題。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
本實用新型的螺旋壓力機電機連接機構,包括電機,所述的電機的輸出軸通過鍵直接連接齒輪。電機的輸出軸與齒輪直接進行剛性連接,這樣齒輪所受徑向力較小,齒輪的慣性力矩小,這樣便有效地保護了齒輪結構,避免了電機本身的劇烈抖動和齒輪聯接中間環節的破壞。
作為優選,所述的齒輪的外部設有罩殼,罩殼頂部開有通風孔。罩殼頂端采用通風形式來解決齒輪摩擦產生的熱量,從而解決了齒輪慣性力矩大的問題。
因此,本實用新型將電機的輸出軸露出電機機殼部分直接連接齒輪,使得齒輪所受徑向力較小,齒輪的慣性力矩較小,有效地保護了齒輪結構,結構簡單、合理。
附圖說明
附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖中零部件、部位及編號:電機1、輸出軸2、鍵3、齒輪4、罩殼5。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例:本例的螺旋壓力機電機連接機構,如圖1,包括電機1,電機的輸出軸2通過鍵3直接連接齒輪4。齒輪的外部設有罩殼5,罩殼頂部開有通風孔。?
使用時,電機1啟動后,輸出軸2帶動齒輪4旋轉,齒輪即可帶動螺桿旋轉,從而使壓力機的壓力滑塊對物料進行壓制。
以上所述僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的結構特征并不局限于此,任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內,所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江豐誠精鍛科技有限公司,未經浙江豐誠精鍛科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220592665.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





