[實用新型]液壓缸試驗臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220592421.4
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN202867423U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃寧;林建平
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山昆鐵科技有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103
• 代理人: 明淑娟

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種液壓試驗裝置，特別是一種液壓缸試驗臺。

背景技術(shù)

目前，一些液壓缸的出廠不經(jīng)過檢驗就直接出廠，存在質(zhì)量問題的液壓缸出廠，不僅為客戶造成損失，也為日后使用埋下了安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的發(fā)明目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種能夠?qū)Ω鞣N油缸進行試驗的液壓缸試驗臺。

本實用新型采用如下技術(shù)方方案：

一種液壓缸試驗臺，包括油泵，油箱，換向閥，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，油泵的入口與吸油濾油器連接，油泵的出口與單向閥連接，單向閥的出口分別與換向閥的進油口和電磁溢流閥的進油口連接，換向閥通過回油管路與油箱連接；電磁溢流閥上裝有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥；電磁溢流閥與遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的出油口分別與油箱連接；換向閥的出油口和回油口分別通過連接管路與待檢測油缸連接。

采用上述技術(shù)方案的本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過電磁溢流閥和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的壓力調(diào)整，以及換向閥的方向控制，能夠?qū)崿F(xiàn)對液壓缸進行出廠試驗，具有結(jié)構(gòu)簡單，試驗方便的優(yōu)點；通過對油缸進行試驗?zāi)軌蛱岣哂透椎某鰪S質(zhì)量，提高油缸的安全系數(shù)。

本實用新型的優(yōu)選方案是：

所述換向閥與油箱之間的回油管路上裝有節(jié)流閥。

所述油箱的外部裝有液壓截止閥。

單向閥與換向閥和電磁溢流閥之間的連接管路上裝有壓力表。

所述換向閥是三位四通換向閥。

所述換向閥具有O型中位結(jié)構(gòu)。

所述油泵與吸油濾油器之間的連接管路上裝有液壓球閥。

所述油泵是變量泵。

單向閥與換向閥之間的連接管路上設(shè)有液壓軟管。

附圖說明

圖1是本實用新型的液壓原理圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例詳述本實用新型：

一種液壓缸試驗臺，參見附圖1，圖中：吸油濾油器1、液壓球閥2、油泵3、單向閥4、液壓軟管5、壓力表開關(guān)6、壓力表7、節(jié)流閥8、換向閥9、電磁溢流閥10、遠(yuǎn)程調(diào)壓閥11、液壓截止閥12、回油管路13、接油槽14、油箱15、被測油缸16。

本實施例中，油泵3的入口與吸油濾油器1連接，油泵3的出口與單向閥4的進口連接，單向閥4的出口分別通過液壓管路與換向閥9的進油口和電磁溢流閥10的進油口連接，換向閥9通過回油管路13與油箱15連接；電磁溢流閥10上裝有遠(yuǎn)程調(diào)壓閥11；電磁溢流閥10與遠(yuǎn)程調(diào)壓閥11的出油口分別與油箱15連接；換向閥9的出油口和回油口分別通過連接管路與待檢測油缸16連接。

換向閥9與油箱15之間的回油管路13上裝有節(jié)流閥8。

油箱15上裝有液壓截止閥12；液壓截止閥12與被測油缸16下方的接油槽14連通。當(dāng)油缸不合格漏液壓油時，通過接油槽14將所滴漏的液壓油收集，并在壓差的作用下通過液壓載止閥回流油箱15。

單向閥4與換向閥9和電磁溢流閥10之間的連接管路上裝有壓力表7和壓力表開關(guān)6。換向閥9是電磁控制的換向閥。換向閥9是三位四通換向閥。換向閥具有O型中位結(jié)構(gòu)；油泵3與吸油濾油器1之間的連接管路上裝有液壓球閥2；油泵3是變量泵；單向閥4與換向閥9之間的連接管路上設(shè)有液壓軟管5。

被測油缸16的有桿腔和無桿腔分別通過液壓連接管路與換向閥9出油口和回油口連接，先進行試運行。開啟電機使油泵3運行，調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥11使壓力降到最低，將電控柜控制按鈕按到自到位，使液壓缸自動往復(fù)運動10次，排除被測油缸16內(nèi)的空氣。

調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥11，被測油缸16的壓力從零逐漸升高，直至油缸啟動，記錄最低起動壓力，根據(jù)最低壓力判斷阻力是否超標(biāo)；被測油缸16的活塞桿分別停留在腔體內(nèi)的兩端，調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥11，使壓力增加，測試內(nèi)泄漏量，并判斷是否超標(biāo)。

壓力增大到額定壓力的1.5倍，保壓2分鐘，記錄被測油缸16的密封件是否損壞和漏油。